支圣雅
2020年7月1日起，全国轻型汽油、柴油车型已经正式切换到国六排放，部分地区的重型柴油车也将于2021年7月1日起全面实行国六排放标准。国六势在必行，如何在这一阶段为行业和用户创造更多价值是每一个车企都将面临的挑战，产品的升级、技术的迭代都是不可或缺的，都说工欲善其事必先利其器，工程车行业领军者福田瑞沃再一次做出表率，带来了更可靠、更先进、更符合需求的国六产品。
2020年10月16日，福田瑞沃国六领军探秘之旅——“走进福田瑞沃制造大本营”活动在瑞沃工厂举行，共同品鉴高效可靠的国六产品。
哪里有我国勤劳智慧的人民，哪里就有建设美好家园的施工现场，装修建筑垃圾、村里盖房修路、市政环卫工程，走街窜巷车辆过不去怎么办？福田瑞沃小刚4.595米长、1.77米宽、1.96米高，轻松出入两米限高的地下室和城市乡村街道，通过性非常高。
福田瑞沃小金刚
别看车身小巧，载质量高达1.5吨，加上东安1.6L/122马力国六汽油发动机，动力强劲，满载爬坡劲更足。蓝牌无忧的小金刚不仅是乡村工程车的代表，更是城市小规模工程用车的首选。
作为国内知名的工程车品牌，福田瑞沃深受市场喜欢，其高科技、高品质、高商业价值的国六产品大金刚系列更是在工程车领域赫赫有名。
大金刚ES3
福田瑞沃大金刚ES3
主打高性价比的大金刚ES3搭载了康明斯F2.8NS6B131国六发动机，高效可靠，整车轻量化设计，提高装载量；货箱采用610L高强度钢设计，搭配多片簧结构和加强型后吊耳设计，承载能力大大提升。主要适用于以城市及乡镇小型建筑工地、装修废弃物处理场、砂石料装卸场等。
大金刚ES5
福田瑞沃大金刚ES5
车身接近9米的ES5非常适合各类钢管板材类运输、砂石类建材运输。其搭载福康220马力国六发动机，并标配EBP节油开关，既能保证强力输出又能节约燃油，提高运输的经济效益。工程车满载情况多，ES5采用了284主副一体车架和多片簧悬挂设计，保证车辆的承载性能，单趟拉货量9.4t，运输效率更高。
福田瑞沃大金刚ES5驾驶室
工程车内饰落伍、乘坐束手束脚算是大家对工程车的固有认知，而ES5在舒适性方面有了显著提升。采用半浮车身和液压减震座椅，过滤掉非铺装路面的颠簸，使得驾乘更舒适。
大金刚ES7
福田瑞沃大金刚ES7
大金刚ES7作为金刚家族的“老大哥”自然是威风凛凛，货厢尺寸高达7400×2300×800mm，单次能拉14.2t，妥妥的多拉多赚，并且货厢采用七开门/九开门的设计，立柱可拆卸、600/800高栏板，提高整车的装卸效率，匹配多种装卸场景，更适合钢管、方木、粮食、废铁等轻抛货物装卸，四翻转座升级为六翻转座，举升更加稳定，更安全。
福田瑞沃大金刚ES7后桥
底盘方面，该车搭载了玉柴六缸270马力发动机、法士特9挡变速箱和457后桥，三大件都是业内公认的优质产品，可靠性高，能够大幅提升车辆的出勤率。ES7在乘坐舒适性上也进行了升级，2200mm宽体驾驶室，活动空间更大；标配气囊座椅，舒适性更好，保护腰部、颈部健康。
大金刚ES5因其合适的车身尺寸、可靠的品质广受欢迎，福田瑞沃还向市场提供了ES5国六的平板运输车型和ES5绿化喷洒车型。
大金刚ES5（平板运输车）
福田瑞沃大金刚ES5（平板运输车）
这款平板运输车型，搭载的是潍柴WP4.1NQ190E61国六发动机，货厢采用国标槽钢设计，支撑力强，坚固耐用；底板带防滑条和定位装置减少被拖车辆在运载中活动的位移，保证车辆运输安全。
大金刚ES5（绿化喷洒车）
福田瑞沃大金刚ES5（绿化喷洒车）
除了建筑类工程车，福田瑞沃在市政车方面的国六储备也十分到位。大金刚ES5(绿化喷洒车)搭载了潍柴WP3NQ160E61国六发动机，兼具动力性和可靠性。罐体容积10.25m³，设有前置万向鸭嘴、中置三弯对冲、后置洒水、远程喷枪、上喷雾等功能。为了充分适应城市工况，该车还配备多功能音乐播放器带喊话器功能和弹头警灯，提示路过车辆注意安全。
福田瑞沃是行业中首屈一指的工程车制造专家，在国六排放时代将至的这一关键时刻，凭借多年的丰富生产经验和先进的制造技术，全线产品均早已升级至国六，满足各类使用工况，为用户国六用车提供更丰富的选择，也为国六排放标准的顺利实施提供强大助力。国六是必将到来的趋势，而福田瑞沃则是引领行业迈入国六的先行者。
实力决定品质，品质成就市场，我们可以一同期待福田瑞沃工程车打响国六的第一战！
