支圣雅
近日，北京市人民政府发布关于进一步相对集中相关领域行政处罚权的决定，自2020年11月1日起，将交通部门行使的部分行政处罚权与行政强制权划入城管执法。
在本市重点站区范围内：
交通等职权划出部门要主动加强与职权划入部门的衔接配合，共享监管执法信息，积极协调解决职权划转期间和职权划转后出现的相关争议，做好对相关综合执法队伍的业务指导，防止行政管理与监管执法出现空档。
由交通部门划入市城管执法部门的权利一共有114项，其中涉及到货运方面的有53项执法权力将交由城管部门执法（见下方截图，圈红处为涉及货运的执法项目）。
北京市交通部门行使的部分行政处罚权及相关行政强制权划入市城管执法部门集中行使，往好了说，此举旨在通过增派人手使城市内的货车更加规范化行驶。但让卡友们担忧的是，又多了一个可以对货车司机处罚的组织。
希望有关部门一定要对执法人员做好事前培训和事后监督工作。即便政策的初衷是好的，也不能保证底下每个人都尽职尽责，不管是交警还是路政这样的例子不胜枚举。稍有不慎，对于卡友们来讲又是一场打击。
