廖梓淮
关于上汽红岩最新第六代重卡全球首发的消息闹得是沸沸扬扬，其最主要的原因还是这款车太神秘了，搜遍全网几乎都找不到太多的信息，高度的神秘感勾起了卡友们好奇心。
2020年11月17日，上汽红岩在上汽集团刚刚冠名的上汽浦东足球场重磅发布全新品牌战略，同时其全新研发的第六代重卡——杰狮、杰虎、杰豹三大“明星”产品也正式全球首发，接下来我们就抢先围观一下上汽红岩第六代重卡究竟有哪些变化。
首先是外观，上汽红岩第六代重卡的整体外形较之前产品相比有了比较大的变化，最明显的当属前脸U型的进气格栅，看起来更加具有气势，而且左右两边还带有导流槽，在一定程度上可以降低车辆风阻系数。前挡玻璃角度似乎也更加垂直，A柱的倾角也更小，这应该是为了保证驾驶员视野而做的全新设计。
新车的大灯不再是从前那种四四方方的造型，整体变得更加时尚，并且还加入了C字型的LED日间行车灯，整体辨识度还是非常高的。同时近光灯配置了透镜，可提升用户的昼夜行车安全性。
从行业角度来看，上汽红岩第六代重卡的外观确实有了很大的提升，整体的风格也不再像从前那样呆萌，毕竟目前市面上畅销的重卡，其外观走的都是时尚路线，这样才能赢得更多年轻人的喜爱。
当第一眼看到新车内饰时，我个人表示爱了！上汽红岩第六代重卡内饰大量运用了轿车化的设计理念，车门上的钢琴烤漆饰板、中控台上的12.3寸车机、造型更轿车化的多功能方向盘、层次感分明的仪表台，每一处细节无不透露出红岩第六代重卡的豪华。
除了风格上的变化外，新车型驾驶室地台高度做得更低了，使得内部整体空间更加宽敞。卧铺尺寸变得更宽且床垫填充物更加柔软，可以给卡友们提供一个更舒适的休息环境。而四点悬浮驾驶室配合上功能众多的气囊座椅，可以最大限度地过滤车辆行驶过程中的震动，提升驾驶员的舒适性。
2020年我们看过很多新车，单从内饰设计方面来说，上汽红岩第六代重卡产品对轿车化内饰设计理念的理解已经超越了众多品牌。配置有了、功能性有了、舒适性有了，豪华感也有了，这样的内饰设计才是真正将感官与实用性完美的结合在一起。
上汽红岩第六代重卡的配置也是非常丰富的，例如360环影、爆胎应急装置、胎压监测、全车盘刹、康迈免维护轮端、空气悬架等一应俱全。
同时在辅助安全系统方面还配置了ACC自适应巡航（包含了AEB+ESP+EBS系统）、车道偏移预警、防碰撞预警、驾驶员疲劳监测等。就从配置方面来说，红岩第六代重卡已经可以与目前市面上的旗舰级产品所比肩。
上汽红岩第六代重卡拥有行业最全能源组合，包括燃油版、混动版、纯电版、氢燃料版，还有包含上汽动力、上菲红在内的20种发动机、15种变速箱、5种前轴和9种后桥、11种车架、9款驾驶室等多项选择，覆盖杰狮、杰虎、杰豹3大平台， 可实现客户定制化服务，全面满足客户用车需求，同时车辆对工况的适应范围也更加广阔。
除此之外，上汽红岩第六代重卡还将推出达到L4级别的智能产品，毕竟在自动驾驶技术方面上汽红岩有得天独厚的优势，今年7月已经在上海洋山深水港实现了“5G+L4”智能重卡的商业化使用。
第六代重卡产品是上汽红岩迎接新时代挑战的信心所在，更是“上汽红岩 中国力量”品牌核心理念的得意之作。相信上汽红岩第六代重卡上市后，会赢得更多终端客户的喜爱，实现销量以及口碑的双提升，助力上汽红岩谱写出辉煌新篇章。
