赵可
“得民心者得天下”，自古以来，无论是朝代更迭还是各行各业的品牌登顶，都离不开这样一句有力的话语。能够客观地观察市场情况、做出精准的判断、听取客户的意见并产出优质的产品才能够让品牌始终屹立在巅峰之上。而一汽解放这数十年来正是这样做的，才一直受到市场的认可和用户的喜爱，成为民族之光、国之重器。
如今，国内商用车行业无时无刻都在变化，政策不断调整、用户需求不断攀升、国六时代的来临让很多车企从中既看到了机遇，又面临着挑战。面对复杂的市场环境和用户需求，如何保持姿态，持续突破？一汽解放副总经理、商用车开发院院长、党委书记吴碧磊在2021年一汽解放商务大会中给出了解放人的标准答案。
如今国外的部分企业开始进驻中国，建厂造车，品牌响、质量佳，但如何定义一款产品好不好，更多还是要看产品是否能够符合中国的运输环境和客户的使用习惯，一味的用“标准化”去衡量一辆好车并不妥当。
一汽解放副总经理、商用车开发院院长、党委书记吴碧磊在2021年一汽解放商务大会中讲话
一汽解放副总经理、商用车开发院院长、党委书记吴碧磊面对当前行业中产品同质化和价格竞争等问题坦言：“以解放J6为例，每一款产品推出时都可以成为行业标杆，促成百万销量的原因就在于一汽解放始终可以站在客户的视角去看问题，了解客户在使用中出现的痛点问题并有的放矢，不断调整、升级产品的参数、属性，才能给客户创造卓越的价值。”
中国国土幅员辽阔，从事货运行业的人有千万以上，工况不同、运输环境也不尽相同，对车辆自然而然就会有各类需求，从设计到用料、从内饰到底盘、从动力强弱到挡位调节，一千万人心中有一千万种选择，将细分领域的工作做得足够踏实，了解市场情况和用户的实际运营需求才能够更好地为用户服务。
一汽解放在2020年创造了“十个第一”、“十项记录”
2020年，一汽解放做到了行业“十个第一”、“十项记录”，其中牵引车、载货车销量均位列行业第一，在八个细分领域、十四个区域市场中同样位居榜首。这些优异的数据不仅意味着一汽解放在2020年这一年中有多努力，还有着一汽解放始终关注市场、了解用户需求、因地制宜创造价值的隐性含义在里面。
吴碧磊强调：“如今货运行业市场中，大客户更关注车辆的出勤率、可靠性以及TCO的收益，小车队和散户卡友们就更注重车辆的智能化、现代化、价格以及不同的市场需求，从细分市场入手，从产品上狠下功夫是最重要的。”
商用车的发展离不开科研、离不开技术的突破和发展，一汽解放作为国内商用车行业技术储备最久、实力最为深厚的企业，多年来在自主研发的道路上持续发展与突破，引领国产商用车不断前行，在世界范围内打响“中国创造”的名声。
一汽解放副总经理、商用车开发院院长、党委书记吴碧磊说：“以研发和强大的技术为根基，一汽解放J6能受到用户和市场的认可，关键还是靠产品技术不断升级。一汽解放有自己的研发团队，技术支撑十分可靠。产品要有强大的竞争力，一定要靠技术。”
2021年一汽解放商务大会上展出的优质车型
从2008年一汽解放开始研发AMT技术，到2012年正式投放市场，每年都会派出技术团队奔赴全国各地，采集、记录并进行调研，目的就是为了观察工况和各类运输环境，调校标定电路数据，从而让自主研发的产品可以适应中国的国情、车辆使用情况和用户操作习惯。
“自主研发的AMT技术需要长时间的积累和技术储备，这也是一汽解放的产品核心竞争力的强大保障。”
一汽解放J7作为定位高端的全新产品，从2018年投入到现在已有1万多辆进入市场，经过两年多的使用，拥有不错的口碑与反馈。目前J7依然在不断升级、调整，为的只是让客户能够用得更方便、用得更顺手。后续一汽解放J7将继续着力于快递快运市场、并放眼智能化、新能源等领域，让J7继续发挥它的无限潜力。
话要说得漂亮，活也要做得精彩，“言行合一，从不空谈”是一汽解放始终坚持的信条，在2021年商务大会现场，一汽解放根据细分市场需求的不同，设置了物流、工程、危化、快递、以及新能源和智能车等十大运输场景展区，59款展车同时亮相，更有全新国六动力、AMT变速箱、冲焊桥等配件一并展出，用产品证明了实力。
吴碧磊在专访中提到：“针对国六时代，目前一汽解放的产品已全面推出，不仅符合排放标准，还能够满足三阶段的油耗法规要求，其中柴油发动机在高可靠、长寿命和高效率的基础上，覆盖8大平台，从2L到16L，从110马力到750马力；天然气发动机保证清洁低碳，从7L到16L，从220马力到570马力皆可满足。”
不难看出，全平台、排量和马力段的覆盖让用户的选择不再单一，多样化的产品体系让一汽解放无论是在哪一个细分领域都可以充分满足用户需求。而且就吴碧磊所言，全系全产品并不是一朝一夕就可以创造完成的，都要经过四年以上的严谨、完整的开发验证，才铸就了如今一汽解放高可靠、高智能、高舒适、低油耗、低保养、更省心的“三高两低一省心”的丰碑。
从日常快递快运、工程危化到智能驾驶，一汽解放所触及的领域也在不断升级、进化。从最初的J7 L3级别智能驾驶和公路场景上的应用，到现在可以为港口与环卫市政部门提供智能集装箱卡车、智能运营调度系统以及洒水车，一汽为各行业都带来了便利与更高效经济的解决方案，实属不易。
一个行业需要一名出色的领路人来指引方向，而一汽解放正是国内商用车行业的探路者。“以客户为中心，以市场为导向”将是解放人亘古不变的准则。
成大事者，把准时代脉搏，一汽解放未来的路，我们有理由相信，将会是一片坦途。
