廖梓淮
从12月2日开始，山西、陕西、河南、河北等地的燃气车卡友就一直饱受煎熬。这一次不是运价跌了，而是气价涨了，价格还高得让人恐惧。
山西晋中的卡友王师傅告诉卡车e族，他经历了气价的“一路上涨”。12月5日在唐山加气的时候，气价刚从4.83元/每公斤涨到5.58元/每公斤，而当他回到陕西晋中时，时间也不过48小时，气价已经涨到了5.94元。王师傅表示这个价格能加到气已经很不错了，当地因为下雪原因，很多加气站都直接停止停业了。
12月14日开始，全国多地LNG价格进入7元时代。 陕西铜川的卡友段师傅在群里表示，他们当地已经有很多车辆打算停车了，因为气价过于虚高，导致大家不仅没有利润可言，跑一趟更是硬亏本。段师傅给我们算了一笔账：“我们拉货拉了三十二三吨。每吨运费涨30元的话，30来吨也就涨1000块钱。但是这个气价已经翻了一倍多，将近两倍。以前我们加一罐气，也就是八九百元，现在加一罐气，我刚才花了2500多元，就算运价涨1000，这根之前相比跑一趟就是硬亏600-800元。”
12月20日开始，全国各地LNG价格进入8元/公斤时代。直至今日，部分地区价格已经超过了8.5元/公斤。河北的卡友郝师傅今日刚在加气站加完气，他所在的地区气价是8.4元/公斤，目前他也表示准备回家休息几天，这个气价他跑一趟基本就得亏一千多元，并且开始有点后悔换LNG重卡了。
郝师傅说他去年开的还是燃油车，因为看重LNG的经济性，所以换车时买了燃气重卡，毕竟燃气的价格一直都比柴油低很多。比如7月份，LNG的价格才2.7元/公斤，车辆的平均每公里成本才合1块钱，跑一趟至少比燃油车多省800元的费用。但是万万没想到，今年这气价会这么高，听说沈阳地区都已经9块/公斤了，好多车都干脆回家歇着了。
虽然当地的运输企业都适当的上调了运价，可是整体来说也抵不住这翻了一倍多的LNG价格。用大家的话来说，气价涨5毛/公斤，这运价得涨20元/吨才能持平，但是现在翻了一倍，除非运价翻一倍，否则跑一趟就是亏。
就目前而言，全国地区的LNG价格普遍已经高于7元每公斤，部分地区也开始出现降价的趋势，但依旧无法快速回到3元时代，居高不下的LNG价格让燃气车用户进退两难，一面是每月定期的车贷，另一面是跑一趟亏一趟的运输，不知道大家对此怎么看？是继续跑还是在家歇着？
