重汽豪沃(HOWO)

打破历史记录,年产销突破50万辆!中国重汽再树国有企业新标杆

“中国重汽将牢记总书记嘱托,心无旁骛攻主业,永葆“闯”的精神、“创”的劲头、“干”的作风,坚定不移深入推进企业改革,坚定不移打造世界一流的全系列商用车产品,不断交出更加亮丽的成绩单!”中国重汽集团总经理蔡东在年产销商用车突破50万辆发布仪式中激动地说。

成绩亮眼 树立国有企业新标杆

即使气温出现断崖式下跌,但仍未影响重汽人高涨的热情。2020年12月29日上午,以“中国重汽 迈向一流”为主题的中国重汽集团年产销商用车突破50万辆发布仪式在济南卡车制造部总装车间隆重开幕。随着重汽明星产品TH7驶下生产线,中国重汽正式成功突破年产销50万辆商用车大关。

尽管2020年经济形势复杂,但中国重汽的成绩却实现了历史性跨越。据了解,2020年,中国重汽集团实现收入同比增长48.4%,利润同比增长65.5%。商用车产销突破50万辆,同比增长68.8%,其中,重卡突破30万辆,同比增长67.4%;工业增加值同比增长51.4%,上缴税金同比增长41.5%。

中国重汽集团总经理蔡东

如果说年产销50万辆是“突破自我”,那么获得11月销量冠军则是“杀出重围”。2020年11月,中国重汽凭借36272辆的销量一举夺得月度销量冠军,同比增长94.3%,接近翻一倍,也成为了行业最大热门新闻。如此亮眼的成绩绝非一蹴而就,其背后是中国重汽人的励精图治、厚积薄发。

大刀阔斧搞改革 心无旁骛攻主业

2018年9月1日,山东省站在全省汽车工业高质量发展的战略高度,决定山东重工对中国重汽实施战略重组,两年多来,新班子带领中国重汽心无旁骛攻主业、大刀阔斧搞改革,企业逐渐走上了高质量、高速度发展之路。

中国重汽的改革离不开一位传奇人物——谭旭光。在任两年多时间,他成功剥离房地产、幼儿园、医院等非主营业务,让重汽业务重心重回商用车主业,业务与精力不断聚焦,为实现商用车主业的高质量高速发展奠定基础。

在提出了“坚决不养懒人闲人”的原则后,他对中国重汽进行了干部人事制度改革,中国重汽领导干部数量减少349人,降幅达到21.85%,“80后”干部占比从27.30%提升至56.5%,领导干部年龄平均下降4.79岁,一大批想干事、能干事的年轻干部通过公开竞聘迅速走上领导岗位。

同时,谭旭光还全面引入了先进的企业文化理念,让“不争第一 就是在混”等观念深入人心,高度聚合重汽班子,朝着共同的战略愿景跨步前进。

对于谭旭光的争议从未停止,如今的中国重汽足以用成绩堵上众口。通过聚焦细分市场,重点发力,中国重汽牵引车销量同比增长136%,搅拌车销量同比增长128.1%,天然气车销量同比增长41.5%,国内高端重卡领跑者——汕德卡更是实现了产销同比增长706.9%的历史性飞跃。

对于行业来说,中国重汽近两年的发展充满了传奇色彩,对于用户来说,中国重汽的产品表现也同样出彩。

与时俱进勇创新 产品力是高速发展的基石

随着“中国重汽集团年产销商用车第50万辆重卡正式下线”的话音落下,一辆崭新的豪沃TH7耀然登场。

作为中国重汽一手打造的知名民族重卡品牌,豪沃品牌于2004年正式发布,并于2017年一举突破百万台销量。上市16年来始终屹立市场之巅,创造了一系列的市场奇迹,更承载了中国重卡行业众多的第一和荣耀。

本次下线的豪沃TH7是中国重汽全新升级打造的高端标载物流运输产品,相比之前的T7,TH7针对用户的需求和痛点,对驾驶室提升50项、底盘升级28项、节油8%、整车安全性升级、自重仅8.1t,是高效物流运输的不二之选。

而中国重汽对创新升级的态度不止体现在豪沃TH7,2020年,中国重汽的科技创新工作硕果累累。1月17日,中国重汽25台无人驾驶电动集卡在天津港成功进行全球首次整船作业;9月16日,新一代黄河重卡高端物流牵引车隆重上市,产品各项性能达到国际一流水平;同时,针对目前的市场风向以及用户的真实需求,经过全新技术研发升级的豪沃TX、TH7产品相继上市,让中国重汽的重卡实力更加雄厚。

哲学中经常提到“是终点也是起点”,对于中国重汽来说这句话可能再合适不过,50万辆是是中国重汽勇于改革,坚持创新的结果,同时也是中国重汽向中国汽车工业新高度发展的起点。肩负中国汽车工业高质量发展的重任,中国重汽,不愧为国之重器!

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卡友评论

  • 阿奇2020-12-31

    不开货车好多年

  • 安安全全第一2020-12-31

    高于三十万,就选择汕德卡了

  • 府上公子2020-12-31

    该吃饭了

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