廖梓淮
对于城乡建设来说，大型自卸车虽说拉的多，但是由于体型过大，行驶在城乡道路会面临被限行、限高的窘境，但小型自卸车在此却可以发挥得天独道的优势。如果你从事的是城乡类工程建设运输，那么中国重汽成都商用车这款王牌·腾狮小自卸一定要了解一下！
从2019年开始，在蓝牌车型市场里有一个流行词叫做“合规”。如今蓝牌车型上户被严卡，重量超标1公斤都无法上牌，因此对于用户来说蓝牌合规就成了买车第一需求。
在轻量化方面中国重汽成都商用车一直有自己独到的见解，腾狮全车配备铝合金轮毂、真空胎、轻量化上装、全铝壳变速器、轻量化防护栏、铝合金储气筒等零部件，达到减重不减质的效果，让用户在法律允许的范围内，获取最大价值。目前整车公告显示车辆自重仅为2.72吨左右，满足蓝牌上户条件。
腾狮小自卸的驾驶室宽度为1730mm，整车高度2.1米，既能通过各种限宽门，也能够满足限高2.2米地下室作业需求，完全不用担心任何限行，可轻松完成装修材料运输、建渣垃圾清理、物流配送等运输等任务。而良好的通过性更能让它从容应对狭窄道路、城市小区、弯道多的农村等路况，几乎乘用车能去的地方腾狮小自卸都能轻松到达。
腾狮小自卸既然是一款定位于城乡工程物料运输的主力车型，当然必须拥有强悍的承载力。在底盘方面它采用了双层车架设计，并有高强度钢板铆接大梁加持，地盘关键应力位置还进行特别加强。
而在悬架方面整车都采用多片簧设计，同时再配合上加大吨位强型后桥以及后双胎设计，地盘承载力方面大家完全不用担心。
在动力系统方面，腾狮搭载了潍柴WP2.3N发动机，排量2.3升，最大输出功率130马力，最大扭矩可达380牛米。要知道目前市面上大部分小自卸都采用的小排量汽油发动机或者小马力柴油机，其动力完全无法跟腾狮相比，日常3-5吨货物腾狮都可以轻松运输，而其它车型却只能望尘莫及。
同时车辆还匹配了万里扬的8挡变速箱，这款变速箱比起传统的5挡变速箱，在重载起步、爬坡、加速等情况下可以更轻松。尤其是对于大坡度的山区以及地下室工况，大排量的发动机配合上多挡位的变速箱，可以让发动机的大扭矩优势发挥到最大，使用起来会更加得心应手。
目前这款王牌腾狮小自卸货厢涵盖2800/3000/3200/3400mm等多种尺寸，原厂货厢在关键位置以及筋骨也进行加强处理，几乎不用担心后期货厢发生各种形变，你想怎么“装”都可以！
值得一提的是该车配有液压升举，如果在必要的时候，可以使用液压杆来卸货，十分的方便。同时车辆还标配ABS、刹车间隙自动调整臂、蹄片磨损报警装置，让整车的安全性更高。
王牌腾狮小自卸主要适用于短途使用，主要用于拉砖、沙石等，蓝牌优势可进出城，装卸很方便，而且低高度可下地库的优势也能让它适应更多的工况。如果大家在城郊、乡镇有这样的用车需求，那么这款车可能是大家不错的选择。
