重汽HOWO轻卡

入行半年月入过万 重汽HOWO轻卡凭啥吸引新手

“作为行业新手,我从不担心或者害怕什么,有好车,拼命干就完事了。”

今年39岁的朱凯从没想过有一天,自己也会手握方向盘,干起货运行业的买卖。2020年,疫情肆虐,各行各业都在一定程度上受到影响,从事会展行业多年的朱凯也因此从跟车员的角色摇身一变,成为了冷链、绿通行业的新手驾驶员。

迎难而上 时效创造财富

离开内蒙家乡,定居河北廊坊的朱凯在2020年中通过朋友介绍,了解到重汽HOWO轻卡这个品牌,看到实车的朱凯用了一个很贴切的词去形容这个品牌——踏实。从材质到配置再到服务,朱凯被重汽HOWO轻卡各方各面踏实的成绩所打动。通过几方对比,没出几日,他便提了新车——重汽HOWO轻卡雪豹冷藏车。

很多人不解,绿通、冷链行业十分难做,甚至很多老司机都不愿意触碰,运费低、时效性高、早出晚归相当辛苦,为什么朱凯还要去做这样“费时费力不赚钱”的工作?朱凯的回答十分简单:“选对车,走好路,新手也能赚钱,而且哪一行不辛苦呢?”

万事开头难,刚入行的朱凯并没有稳定的货源,大部分时间他都需要自己去跑业务,路线自然也不固定。北至内蒙古包头、南至广西、贵州、东至上海、江苏,几乎全国各地都跑了个遍。

“我现在使用的这辆车配置的是潍柴160马力发动机,马力挺大,足够我使用,日常跑内蒙古包头时,往返1500公里路,抵达目的地速度很快。而且途中像八达岭等地还有不少坡路,这辆车的性能也满足爬坡起步的需求,开起来轻松不费力。”

如今干了半年的朱凯就已经将自己的收入提升到万元以上,比起过去的工作有过之而无不及,他说:“干绿通、冷链虽然时间不长,辛苦就不谈了,我确实认识到了时效就是财富这一点,HOWO轻卡雪豹冷藏车我没选错。”

保持新鲜 技术塑造价值

从事绿通、冷链行业还有一个“行规”,那就是货物的新鲜度必须有保证,一旦货物延时送达、出现货损或不新鲜的情况,货主就会扣除对应的费用,运费本就没多少,扣到最后还是卡友们遭殃。

朱凯开着HOWO轻卡雪豹冷藏车在这半年的时间里,拉过芹菜、香菜,也接过葡萄、橘子等时令水果的运输工作,几乎没有出现过腐败变质的情况。谈起这件事,朱凯坦言:“我当初选购车辆的时候,就看中了HOWO轻卡的优质上装货厢,这半年的运输时间里,厢体的保温效果相当好,腐烂问题几乎没遇到过。”

甚至有一些货主在这半年里还当过朱凯不少次“回头客”,频频找他运输瓜果蔬菜,原因是他们觉得朱凯为人踏实,而且每一次送货都能提前到达,车辆的时效性非常高。

“除此之外,我觉得这辆车还有个好处,就是自重挺轻的,你别看它身板好像挺小的,但实际上能拉的货物量可大着呢。我之前自己也有看过一些介绍,这油箱、还有前桥甚至是板簧都做了轻量化处理,比起同行我现在真的是跑得快、拉得还多,他们都挺羡慕我的。”

四十不惑 用心从事运输

人们常说:“三十而立,四十不惑。”如今已经有了事业的朱凯即将迎来自己40岁的生日,他对自己现在在做的事情和要做的事情有了更清晰的审视和判断。自己既然选择了这个行业,选择了从事绿通、冷链运输工作,就会一直做下去。

“其实家里人一开始是不愿意接受的,因为从事卡车驾驶员这个工作是辛苦而且危险的,很多人也劝我放弃过,但我觉得作为男人,既然选择了,认定了就会一直走下去,辛苦是为了家庭,而运输是为了成就更好的自己,我相信家里人也会越来越信任自己。”

当看到朱凯开着这辆HOWO轻卡雪豹冷藏车一次次平安归家、看到HOWO轻卡售后贴心的服务与指导、感受到可靠的配置带来源源不断的财富,他的家里人开始对他的工作充满了信任和期待。

如今,这辆重汽HOWO轻卡雪豹冷藏车已经陪朱凯度过了200多个日夜,仪表盘中50000多公里的数字记录是他努力的最好证明。春日已至,雪豹依然在奋力疾驰,朱凯脚下的步伐也没有停止,他将与重汽HOWO轻卡一起成为绿通、冷链行业的领“鲜”者,在这个行业里创造一个又一个致富神话。

原创声明:本文为卡车e族原创,版权归卡车e族所有,任何平台、网站和个人转载、引用该文内容,须注明“来源:卡车e族,作者XXX”,未标明出处、作者的情况均视为侵权,卡车e族保留起诉权并有权要求转载、引用方在约定的时间内删除。

相关阅读

卡友评论

  • 曾经爱过2021-02-26

    好车,別拉货,拉货就罚款。

  • 舆图天下2021-02-26

    喜欢这车 可没钱买不起

  • 骑猪追摩托2021-02-26

    重汽HOWO轻卡设计,制造需要改进的地方太多了,应该在卡友中调研!

查看更多评论