十吨王轻卡高速公路侧翻屡见不鲜 到底由谁来买单?

已经不知道这是轻卡最近第几次翻车了,这锅到底该由谁来背?

近日,一辆载着11吨红头鱼的轻卡在G1523甬莞高速台州方向70千米处发生侧翻,事故现场“惨不忍睹”,腥臭味直冲鼻腔,幸好驾驶员平安无事,事故发生后1小时内现场便妥善处理完毕。

轻卡高速翻车屡见不鲜究竟为何?

从现场的图片可以看到,侧翻的轻卡横在高速公路中间,冻鱼散落一地,造成高速公路拥堵的同时,在地上直打滑的冻鱼也成为了过往车辆的安全隐患。执法人员勘察现场发现该车核定载质量仅为2吨,实际载质量却高达11吨,属于严重超载行为。

轻卡超载,在高速行驶中重心不稳造成侧翻的事件屡见不鲜,通过卡车e族近期的观察,每隔几天就会爆出这类事故。当然,除了超载,货物超限、超速、急转弯、路面湿滑也都是造成侧翻的原因。

货运行业的乱象在经过近几年的整治已经初见效果,卡车产品质量的提升也有效减少了意外事故的发生,但为何独独轻卡“爱”翻车?

轻卡不超18吨即可上高速成漏洞

众所周知,轻卡的车货总重要求在4.5吨以内视为不超载,但高速公路上关于车型车货总重的相关规定是:二轴车型不超过18吨即可上高速。这绝对是一条让卡友们又爱又恨的规定。

底道治超治限越发严格,十吨王无处可去,眼看着即将销声匿迹,反倒上了高速公路成为“漏网之鱼”。关于这条政策,卡车e族也报道过多次,这种不合理的监控法则到底什么时间能够得到纠正,是关乎交通运输安全的重要问题。

我们能理解整治需要时间,过度需要柔和,但是这种导致事故频繁发生的现象是否需要及时介入和纠正,行业底层的呼声是否真的能够被听见,我们更期待看到关于侧翻事故本身报道之外的发声。

生命大过天,重要事情提三遍!

针对这样的事件,车主抓住漏洞,存有侥幸心理选择超载的行为是绝对不可取的,据事故司机交代,为了节省一次运费,才铤而走险选择超载,结果车翻货损,还要面临罚款2000元、记6分的处分。

不少卡友选择超载大多基于多省点、多赚点的想法,它的背后也道出了卡友们在货运行业的心酸。一再压低的运价、恶意竞争等充斥着货运行业,卡友们的处境越发艰难。即便种种如此,卡车e族还是免不了这句老生常谈:“生命大过天”,大家运输货物还是要严格遵守相关规定,保障安全。无数因超载等原因而导致的事故都是敲在心头的一声警钟。

写在最后

不论是对交通安全的恳切建议,还是对卡友的好言相劝,卡车e族都真诚地希望关于轻卡高速超载翻车的事故报道,这是最后一次。

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卡友评论

  • 可靠2021-03-13

    加油

  • 物流行业者2021-03-13

    碉堡了

  • 恋上你的温柔2021-03-13

    有不要钱的吗

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