支圣雅
苏杭小雨润如酥，烟云笼罩之下别有一番人间天堂的滋味。在如此美景之下，卡车e族开着吉利锋锐小卡从雨中穿行而过，试驾的编辑下车后频频点头认可：“这个车，这个价，物超所值！”
2021年4月12日，吉利商用车锋锐小卡在四月的杭州上市，场面宏大。不过，相信卡友们对这辆产品本身更好奇，接下来就带大家去试驾现场体验一番锋锐小卡燃油版。
踩着略微向外延伸的登车梯进入锋锐小卡的驾驶室，这辆车“乘用思维”的与众不同即刻显现出来。高度适宜的登车踏板颇有大型SUV的感觉，两步上下车更方便。
驾驶内部也非常让人惊喜，不愧是乘用车经验丰富的企业，锋锐小卡的中控台的确是卡车轿车化的典范。空间部分非常充裕，座椅与前部分距离最长调行程为160mm，加上包裹性良好的座椅，能够充分适应不同体型的卡友。
中控部分的设计也非常符合乘用车的风格，大量镀铬装饰条的修饰更具格调，中控按键以及多媒体功能区质感上乘，可以选配8寸中控大屏，手机互联、倒车影像、蓝牙通讯、影音娱乐等功能均可实现。
四幅多功能方向盘握持感良好，带有EPS转向回正功能；换挡手柄贴合握手的动作，这些乘用舒适度考量的细节非常到位，会让卡友们有一个与普通小卡截然不同的驾乘感。
小结：简单介绍完内饰的大致配置，这辆小卡给人最大的感受是空间大，舒适度高，智能化设备也比较丰富，非常符合城配物流年轻生力军的需求。
试驾这天细雨朦胧，“先天条件”准备到位，接下来卡车e族趁着小雨测试一下这辆车的动力性能和制动性能。话不多说，启动！
雨天行车注意安全，今天的雨量较小，打开车辆示宽灯即可。不过为了让卡友们充分感受一下这辆小卡LED灯光的效果，我们依次打开灯光试验一下照明效果。灯光无论是照明强度和亮度表现都非常不错，像今天这样的天气行车灯就足够了。
还是延续乘用车的便利和舒适，吉利锋锐小卡的离合踏板、刹车踏板和油门踏板都经过相应的调教。离合踏板的阻尼设计到位，脚感5分满分可以给到4.5分。
在这种湿滑的路面上踩刹车能感觉到制动系统的瞬态响应非常到位，首先是踩刹车的时候没有虚位的感觉，这要归功于刹车踏板空隙值减少至100mm，动作幅度不用太大；然后是双膜片真空助力器以及15寸大刹车盘所带来的一流制动效果，能在这样湿滑的路面上及时刹车，行车安全非常有保障。
下面我们试一试车辆动力型表现如何。燃油版的小卡搭载了1.6L发动机，虽然是空载的状态，依然可以感受到动力十足。其次，油门踏板进行了适应性调教，松紧程度刚刚好，轻点油门，循序提升动力，兼具安全性和舒适性。
小结：这辆车开起来更够更直观的感受到设计师的内心想法，打造乘用车式的操控感，并且在这一方面做得非常不错，达到了驾驶方便舒适，动力充沛、制动可靠的最终效果。
43种丰富结合打造细节化用车场景的锋锐小卡“业务能力”怎么样，虽然这次试驾没有拉上满满一箱货物感受一下，但是其底盘的配置可是相当过硬！
它的大梁采用的是高强度材料——锰合金钢，在强承载的情况下依然可以保证非常好的可靠性；悬架采用了渐变式钢板弹簧结构，在空车时可以保证良好的舒适性，满载是由能够兼具更强的承载性能并且，这两种配置对车辆的轻量化也有一定作用。
如此高的承载性也为大货厢打下坚实记住，吉利锋锐小卡实现了货厢尺寸2.5米到3.7米全覆盖，搭配三种轴距，深度匹配每一种城市物流领域。
小结：底盘用料扎实，设计考虑周全绝对是这辆小卡与生俱来的优势，让卡友们真正放心多拉点，多赚点。
经过卡车e族多方面的试驾，吉利锋锐小卡燃油版在外观、内饰、底盘这三个方面的表现都可圈可点，而且对比三个版本的售价区间在4.66万至5.28万，也是说是一辆极具性价比的产品了。
虽然这次没有试驾到纯电版本的吉利锋锐小卡，但这辆在NEDC工况下实现310超长续航的纯电小卡也是非常不错的。足以见得吉利商用车此番推出的锋锐小卡实属诚意之作，深度匹配城市物流的各个细分领域。同时，这也是吉利商用车新一代极具代表性的产品，它的出现填补了市场上3.5吨产品的缺失，也进一步扩大了吉利商用车自己身的产品系。
“小卡新势力，创富更有力”，这辆诚意满满的锋锐小卡怎么样？欢迎卡友留言与卡车e族探讨！
