王俊柳
当重卡越加科技化，自动驾驶重卡闯入大众视野，不少声音随之而来：自动驾驶重卡能走长途吗？能跑弯道吗？近日，智加科技给了大众答案：能！
5月26日，由智加科技联合挚途科技助力一汽解放打造的J7 L3量产自动驾驶重卡，穿越古丝绸之路，顺利达成了往返6500公里的自动驾驶长途测试，成为“全球自动驾驶重卡之最”。
众所周知，丝绸之路日温差和年温差大，以风蚀地貌为主，几乎都是沙漠，路况千奇百变，就算是真人驾驶，从郑州到敦煌的重卡运输，也是一项异常艰巨的任务，更何况是“无人驾驶重卡”。
正因如此，这辆完美完成任务的J7 L3量产自动驾驶重卡才会获得卡友的一致惊叹。
值得一提的是，除了上下坡路、连续隧道、道路施工、交通拥堵等常规卡友面临的典型路况，J7 L3量产自动驾驶重卡也在这一长途测试中，成功克服了大雨、沙尘以及雾霾等极端天气，在大曲率S弯道的表现也让人叹为观止。
穿越丝绸之路的过程中，由一位专业卡车驾驶员以及一名安全工程师全程在岗，保证自动驾驶重卡PlusDrive系统的正常工作，在车辆满载的情况下，该车共穿越7个省、38个城市。
丝绸之路不是句点，而是开始，因为这趟旅程只是智加科技大规模测试规划的一部分，未来，通过PlusDrive自动驾驶系统，智加科技计划在中国全部15万公里高速公路进行全覆盖测试，而不仅仅是穿越丝绸之路。
这辆穿越丝绸之路、拉开自动驾驶重卡新篇章的J7 L3，目前已完成一系列国家检测机构第三方认证测试，将于2021年开始量产。
自动驾驶重卡J7 L3成功穿越黄沙弥漫的丝绸之路，无疑证明了其车型以及系统的坚实可靠，试想，若这项新技术推向市场，运输行业将迎来前所未有的变革。
不过，这对卡车司机来讲，可以说是个五味杂陈的消息，如果未来运输由“无人驾驶重卡”完成，那卡车司机岂不是要集体失业了？
