甄宇
谁在少年时没有梦想？可又有多少人有幸让梦想成为现实，而且一梦就是十六年？
这样的幸运，卡车司机斗鱼就有。
儿时的斗鱼，看着父亲帅气的大卡车，心里暗自喜欢，就像大多男孩钟情于变形金刚一样的喜欢。在他眼中，卡车不仅具有冷峻的颜值，还能够辅助父亲养家糊口，是一个“酷”外慧中的存在。他做梦都想拥有一台自己的大卡车。
19岁那年，斗鱼不顾家人的反对，坚持要跟随父亲跑运输。家人们认为，卡车司机是个苦差事，实在不忍心让他涉足卡车圈。父亲跑了这么多年，深知这一行业的辛酸苦辣，他告诉斗鱼，运输没有他想象中那么好干。可是斗鱼偏偏是个执拗的人，他安抚家人“先让我干两年，车钱赚回来我再转行，趁着年轻总得闯一闯吧！”于是，带着对未来的憧憬、带着对未知的好奇，他选定了一辆解放的载货车座驾，开启了他的梦想旅程，这一梦，就是十六年。
再大的梦想也得以一日三餐作为基础，斗鱼的司机职业经验告诉他：不会做饭的旅行家不是好司机。
在从事运输行业之后，父亲的资深运输经验为斗鱼提供了很大的帮助。有时候跑的远一点，父亲就跟车一起，两个人在车上彼此有个照顾。很多卡车司机，因为常年跑车，吃饭不规律，脾胃大多不太好。而“上车父子兵”最大的好处，就是两个人可以互相提醒吃饭的时间。一般情况下，如果路线固定的话，上午十点之前斗鱼会跟父亲到当地的小吃店吃好早饭，下午四五点钟找地方吃晚饭，午饭通常要在车上解决。
“看看是不是老司机，得看车上有没有小电锅。一个懂得生活的卡车司机，理应学会将小电锅的作用发挥到极致！”斗鱼笑道。“有的时候运输路上路过的地方没有什么好吃的，就得自己想办法解解馋。”
除了日常的热菜和煮面条以外，斗鱼平时还会用小电锅熬汤、煮粥、炖牛肉。“好好吃饭是人生最最平凡的事情，世间美食美景不可辜负，跑运输很难定时吃饭，但是照顾好自己，是一个卡车司机的基本素养！”尽量安排好自己的一日三餐，让自己有一个好的身体，这样才能够保证货运的安全，同时不让家里人担心。
“吃饭是个顶重要的事情，能不糊弄尽量不要糊弄！”这是斗鱼给同行的劝言。
跑运输的确是个苦差事，每天无非是配货、运货，跟货主交涉。有的时候，光为货物盖篷布就要花费一两个小时的时间，偶尔拉到让人操心的货品，一路上还要提心吊胆。但是斗鱼看到了这个行业的另一面，他认为，做卡车司机每一天都能遇到惊喜。
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“两个神奇的动物……唉呀妈呀，长得可真丑！”斗鱼一遍拍摄路边的动物，一遍笑道。此时的坐标点是新疆头屯河区。
到2021年，斗鱼已经跑了十六年的运输了。这十六年间，斗鱼最远路程从山东开去大西北，一路上眼前的动物逐渐从普通人家的猫猫狗狗，转换成了高原上的羚羊和牦牛。路越走越宽，海拔越来越高，世界越来越大，格局逐渐打开。
在跑运输的十六年中，斗鱼共点亮了288个国内的地点，无论是高原、平原、丘陵还是盘山路，中国大多城市都有他的足迹。
“跑了这么多年运输，苦不苦？后不后悔？”
“都是养家糊口，谈什么辛苦？因为做运输，我饱览祖国的山川日月，有多少新鲜事物是别人听都没听过的，这么难得的收获，我怎么可能后悔呢？干就完了！”
质朴的拉萨居民
每到一个新的城市，就可以看到不一样的日出日落。大西北的沙漠、小江南的碧波，他都见过。四川的酸菜鱼、西安的肉夹馍、内蒙古的咸奶茶……这哪里是吃苦，这明明就是一场场视觉和味觉的旅行。
当问到斗鱼最开心的一次跑货是去哪里时，斗鱼回答的不是一个地点，而是“换新车的时候”。
“特别兴奋，开新车啦！一路奔驰！”年少时的爱好一直到现在都没有变过，始终守护着的，还是十几岁时的初心梦想。
斗鱼的座驾
这些年来，斗鱼先后换了四辆座驾，从载货车换到牵引车，每一辆斗鱼都格外珍惜爱护，定期检查。除此之外，他给爱车配上一群可爱的“守护神兽”——六只可爱的机器猫摆件，它们集体冲车窗外招手，跟斗鱼一起笑对每天的朝阳和惊喜。
车轮的花纹代替斗鱼的脚印，丈量了一个又一个城市的土地，踏上过东北的黑土地，翻越过西南的盘山路，踩过雪、趟过雨、碾过风沙。车上的每一处细小的痕迹，都是一段经历。对于斗鱼来说，车是伙伴，是战友，是兄弟，要悉心照顾，才对得起它陪伴自己这么多年的风风雨雨。
斗鱼和他的卡友小老弟
老司机没有什么轰轰烈烈的传奇，有的只是一日三餐和平凡之路。斗鱼说，一路平安，顺风顺水，根本不平凡，那是卡车司机最难得的幸福。每到年底结账的时候，看着长长的一串数字，斗鱼就会很知足，这一切的幸福和满足都始于他年少时对梦想的坚持。
嘴上说着平凡，可这一生，有什么比圆少年之梦更痛快？有什么比驰骋江湖更潇洒？有什么比跨越国土更英雄？斗鱼这位不叫苦的卡车司机，用热爱生活和坚持梦想的态度，圆了自己十六年的梦，用笑容和热情告诉世人，卡车司机也可以是个幸福的职业。
