福田瑞沃

有面有里,出众实力!福田瑞沃金刚S1全新车型抢先看

近年来,城乡基建工程蓬勃发展,狭窄曲折的小巷对于工程车的通过性是巨大的挑战,也因此,体型更小、自重更低、更环保的轻型工程车逐渐成为了用户的新宠。

作为国内工程车行业的领军品牌,福田瑞沃自然也敏锐察觉市场需求。近日,瑞沃金刚S1全新精品工程车官图曝光,外观与众不同,内饰别具一格,智能配置更多,底盘强度更高,承载能力更强,是一款不折不扣的自卸利器。

体型小巧,走街串巷

在我们的传统认知中,工程车的形象一向“灰头土脸”,毫无颜值和外观设计感可言。

瑞沃金刚S1打破了传统观念,它采用了全新X-truck车身设计,前脸轮廓清晰硬朗,值得关注的是,这款车的前挡风玻璃面积更大,就像是取消了边框和“刘海”的全面屏手机,视野更开阔,采光面积更大,同时车辆的设计感更强。

V型进气格栅加上镀铬条装饰,提高了车辆的辨识度,同时保障发动机的散热性能。最亮眼的莫过于星钻大灯,通透明亮,安全性更高,同时更富有观赏价值。金刚S1还配备了电加热后视镜,一年四季的出行都不用发愁。

卡车e族了解到,不同于市面上自卸车单调的红、绿色,瑞沃金刚S1设置了6大配色,分别为“激情红、浪漫银、动感绿、青春蓝、奋进蓝、活力青”,满足不同用户的偏好,也为城市增加一抹亮色。

在车身尺寸方面,这款车的高度为2090mm,车身宽度为1730mm,可自由出行限高低于2.2米的地下车库和乡村小路,小巧的体型易于驾驭,即使是刚入行的新手也能轻松掌握车辆的驾驶技巧,是新用户的不二之选。

舒适体验,科技感强

驾驶室是瑞沃金刚S1的最大亮点,卡友们与车辆朝夕相伴,如果舒适性做得不够到位,长期使用会对用户的健康造成巨大威胁,另外,随着越来越多的年轻人开始进入行业,对车辆的舒适性和智能化配置也有了更多要求,针对此,其驾驶室进行了全面优化。

在舒适性配置方面,为了应对工地路面不平整易颠簸的问题,这款车标配液压减震座椅,多向可调节设计,让驾驶更舒适。此外,为了方便用户出行休息,瑞沃金刚S1特地设置了单排和排半车型可供选择。

在智能化配置方面,车辆标配中控锁、电动车窗、多功能方向盘等轿车化功能配置,同时配备组合式仪表盘,搭载智能化行车电脑,让人与车的互动性更强,同时让用户能实时了解车辆的使用情况。

中控部位可选配多媒体大屏,不管是轻型车还是自卸车,娱乐功能如此丰富的配置都非常少见,这也是吸引年轻用户的又一大亮点。

高效承载,安全可靠

自卸车的运营工况复杂恶劣,经常需要上下陡峭的基坑,此外,目前全国范围内的轻卡开始实施国六排放标准,这对发动机的动力性和可靠性都提出了很高要求。瑞沃金刚S1搭载了全柴国六H20发动机,其最大输出功率为90kW,最大输出120马力,与之匹配的是万里扬变速箱,可选 5挡或7挡配置,再加上1068后桥,动力链匹配度高,输出强劲,同时这几款产品都经过了多年市场验证,可靠性也更有保障。

自卸车的本质还是运输,超强的承载能力才是制胜关键。瑞沃金刚S1采用了多片簧+双层车架设计,可以有效提高承载性能。值得一提的是,为了迎合法规和用户对自重的要求,这款车采用了215高强度车架,保障承载能力的同时降低自重,多拉多赚。

在安全性方面,车辆采用了全新的笼式车身设计,防撞性能更高,标配了气压双回路系统以及ABS防抱死系统,车辆紧急制动时也能及时保障车身稳定,为卡友们的每一次出行保驾护航。

据了解,这款车还历经了200万公里三高以及可靠性耐久实验,产品质量更有保障,同时二手车残值率也更高。

中国的基础建设工程发展日新月异,并且仍然有着非常光明的未来,也让工程车有了更多用武之地,这款瑞沃金刚S1的出现很大程度上填补了轻型自卸车市场没有突出产品的空白,那么卡友们是否也对这款产品充满期待呢?

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卡友评论

  • 皮卡嘣嘣皮卡嘭2021-07-03

    金刚必须标配气囊座椅。

  • 安^ω^稳2021-07-03

    我只想说一句金刚,车是好车

  • 于大虎2021-07-03

    金刚小毛病多

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