韩韩
今年4月，卡圈发生了两起案件引发社会广泛关注，先是唐山货车司机金某某因不满扣车罚款，遂喝下农药自杀身亡；没过多久，山东一货车司机被告知超载后要求复磅，遭到拒绝后赵某负气割腕。接二连三因工作人员执法不端引发的恶性事件，在货运圈反响恶劣；有关部门也相继展开了针对执法领域突出问题的专项整治行动，旨在解决货运行业痛点，改善货车司机的从业环境。
近日，有关部门拟对货车违规降低罚款额度下发了征求意见稿，对多例法条的罚款金额进行了下调，最高降低了5000元！
其中意见稿第六条，将伪造、篡改、删除车辆动态监控数据的，处500元以上2000以下罚款。
此项条例针对货运车辆必须安装卫星定位装置，并且不许纂改监控数据，4月份在唐山发生的卡友喝农药自杀案件，便是因为北斗掉线问题引起的，金先生不清楚北斗为何掉线，并认为罚款数额太高，遂喝农药自杀，金先生的事件，每每想起，都让人倍感惋惜。
根据目前的管理办法规定，对恶意破坏卫星定位装置的惩罚力度如下：
也就是如果意见稿实行，惩罚力度将从最低2000元降至500元，最高2000元降至5000元。
其中意见稿拟删的法条如下：
第三十六条的罚款金额从最高的8000元降至3000元，差值5000元，是降额最大的一项条例，此项法条内容如下：
而管理办法针对于第三十六条，还有一项针对于“拒不改正”者，处以800元的罚款，而根据意见稿，已从800元罚款调降至200元。
话又说回来，罚款金额降低不代表不罚款，公路三乱如今依旧没有解决，乱罚款问题也依然存在。正如卡友们所说，最高罚款金额降低了，可是雁过拔毛式的罚款还在继续。
如今货运行业运价低迷，乱罚款、执法不端乱象如果不能及时改善，货运行业断层现象将会越来越严重。
而对于“粗暴执法”现象，前段时间，有关部门也下发了《交通运输部关于严格规范公正文明执法的意见》，对执法者职业道德规范、仪容仪表规范均有要求，更是有8条禁令来规范工作人员的执法行为。
而卡车e族认为，执法者和驾驶员绝对不应该是管理和被管理者的关系，二者是平等的，处罚的目的也不是为了罚款，而是为了教育和减少违规行为。
卡车e族整理了一些举报监督电话，有需要的卡友可以保存：交通事故报警：122；政务服务便民热线：12345；交通运输服务监督电话：12328。
希望货车司机的从业环境能越来越好，大家行坦途，致千里！
