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国六时代竞争加剧,江淮格尔发重卡如何把用户思维做到极致?

赵家耀

“江淮汽车要转型!”2021年7月17日,江汽集团党委书记、董事长项兴初在以“用户思维促转型 凝心聚力开新局”为主题的2021年江淮格尔发重卡年中商务大会上如是说。

国六来了,从来不只是从下半年开始!

2021年市场变幻风云诡谲,尤其商用车行业,随着国六时代的到来,对市场提出了更高的要求,同样再次加剧了市场的竞争。如何保证在竞争激烈的市场环境中脱颖而出,显然需要每一家商用车企业的回答。江淮格尔发重卡将如何作答?

1-6月重卡行业累计同比增长34.1% ,销量近90万辆。与市场大盘相比,江淮格尔发重卡上半年市场表现俨然不是最为亮眼的。究其原因不难发现,这是江淮格尔发重卡的主动选择。

近些年,汽车行业巨变,新能源、智能化已经成为行业发展新趋势,同样在这个进程中绿色环保更成为行业发展的底线。在2030年碳达峰的国家战略下,半点的犹豫便都显得有点偷奸耍滑。

江淮汽车重型商用车公司总经理戚军

当一众整车企业依然停留在“国五恋战”的热潮中时,江淮格尔发重卡却走出一条截然不同的道路,一季度坚决进攻、二季度果断撤离,正如江淮汽车重型商用车公司总经理戚军所言,面对激烈的市场竞争态势,江淮重卡没有盲目跟风。正是上半年的果断撤离,也实现了江淮格尔发重卡轻装上阵迎战国六的基本条件。

江淮汽车重型商用车营销公司总经理王军

如果说别人是散着步走进国六时代,那江淮格尔发重卡一定是一路小跑。而正是在这小跑下,碳达峰、碳中和的国家战略目标,让蓝天更蓝的全民情感诉求亦不再变得空洞无光。

江淮格尔发重卡的转型,是时代前进下顺势而为的转型!

用户思维,从来不只是关注车而已!

响应国家政策、审时度势是江淮格尔发重卡这家自主汽车企业的社会担当,那以何种姿态面对自己的客户便是其企业价值体现。

在一个白热化的市场竞争中,各个整车厂商将产品、研究产品总是摆在首要位置。想要从市场上脱颖而出,便需要对用户的真实用户场景及用车需求进行深入思考。

江汽集团党委书记、董事长项兴初

江汽集团党委书记、董事长项兴初表示,行业要从“车”转向“车主”,从研究车到研究车主。所谓的用户思维便是坚持以用户的核心利益为中心,在真实的用户场景中去验证用户的核心利益,并围绕用户的核心利益提供一整套解决方案。以商用车为例,深入细分市场,针对用户的真实场景进行调研,以用户需求和用户痛点为抓手,才能真正实现人货场的统一,真正地兑现用户承诺。

在进行产品开发上,江淮格尔发重卡组建专业市场调研团队,深挖细分市场诉求,提升产品品质,对绿通、快递、冷链等25类细分市场63个应用场景的研究。实现了聚焦绿通、快递、冷链三大细分市场的载货车策略,聚焦砂石料和中短途物流运输细分市场的牵引车策略,坚持高端定位的跨越品系,坚持依法合规、轻量化、标载型的合规工程车产品,聚焦新能源中重卡使用场景的新能源车型。

江淮汽车重型商用车研究院院长陈刚

同样,不仅在产品开发上专注细分市场,更从TCO(全生命周期成本)的角度对产品进行赋能,在完整的服务网络的基础上提供一流的服务,不断为用户开发增值服务,通过结合智能网联、供应链整合等方式打造一体化物流解决方案,实现终端用户更好的运营收益。这也才算得上用户思维。

江淮格尔发重卡的转型,是用户思维的转型!

当国五国六依然作为行业内人声鼎沸的话题时,江淮格尔发重卡却已然完成了自身的转身,而在这次的转身下,一场暗潮涌动的转型之路正被开启,在面对未来更具复杂的商用车市场环境中,江淮人早已信心满满。

评论·85
瘠薄梦!青铜LV0
格尔发K7开车就开银河欧曼,没有运费也能挣钱,响印号召,每个卡友都来置换吧,保你挣钱多多
2年前 0 0
咱、等你成年青铜LV0
别人都是往好看设计,只有江淮格尔发审美无下限,反是引进的都好看,凡是自己设计都丑的一批!
2年前 0 0
小小小莫青铜LV0
江淮格尔发卡车可能还可以
2年前 0 0
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