作为中国内燃机行业领军企业，潍柴深耕行业70余年，在柴油机的制造和研发领域底蕴深厚。面对国六排放升级，潍柴率先投入财力物力并聚集全球高端人才，不断对关键核心技术发起攻关，实现了国六柴油发动机跨越式发展。
近日，潍柴重磅宣布国六发动机产销突破40万台，这一数据足以证明潍柴国六发动机保有量已是行业第一。正如潍柴相关负责人所言，国六升级需要面对行业内外的各种挑战，潍柴必须要全方位“修炼”，才能帮助客户创造价值，实现“客户满意是我们的宗旨”目标。
抢先布局国六 技术行业领先
众所周知，国六相较于国五在技术方面发生了巨大的变化，这也就意味着在国六开发上必须从头开始。为了迎接挑战，潍柴早在2009年就提前布局国六产品开发，并在2014年就成为了国内首家通过欧六认证的企业，重型柴油机在2018年更是率先通过国六B官方认证并投放市场。潍柴在国六布局上敢为人先，争当行业的排头兵。
国六发动机的可靠性、经济性、动力性是客户关注的重点，为了满足市场及客户的需求，潍柴投入了大量资源进行研发和测试，只为将最好的国六产品提供给客户。目前潍柴国六发动机在牵引车、载货车、自卸车、专用车等领域得到了客户认可，为推动行业全面实现国六排放标准贡献力量。
修炼品质内功 客户更省心
为了让客户使用省心，潍柴针对国六发动机可靠性进行了100余项技术提升、500台整机累计45万小时台架耐久试验、3500辆整车1.5亿小时道路耐久试验、32万辆在用车累计行驶里程500亿公里。大量的数据积累和实际工况测试以及技术革新，使得潍柴国六重型发动机的可靠性达到了国际领先水平，耐久性比同类竞品更强，可满足全领域客户对国六发动机的可靠性需求。
同时依托于内燃机可靠性国家重点实验室优势，潍柴国六发动机已经实现了180万公里的B10寿命，较同类产品相比寿命更长，故障率更低，适应性更强。从目前市场来看，即便是使用工况最恶劣的矿山、工程建设领域，潍柴国六发动机依然无惧挑战，将“皮实耐用”的特性贯彻到底。
助力双碳目标 运营成本更省
在双碳和降本增效多目标作用下，潍柴开发出了高效的燃烧系统、低摩擦低功耗系统、高效进排气系统、高效脉冲增压系统、低背压后处理系统等五大系统。多项领先技术的运用让潍柴国六发动机具有低能耗、强爆发的特性，它相比国五机节油率可达8%，每年可为客户节约数万元运营成本。
此外，潍柴还率先推出了热效率达50%的重型柴油发动机并顺利装车投入市场。过去，国内柴油发动机产品在热效率、动力性方面一直落后于欧美。如今，潍柴国六发动机在功率、热效率方面已经不输国外先进技术，而在关键性技术方面更是赶超欧美。未来，潍柴还将继续攻坚克难，不断提升发动机的热效率，为双碳目标助力。
服务有保障 承诺有底气
国六发动机的售后服务一直是客户担忧的问题，纵观整个行业，没有任何发动机企业敢公开自身的国六服务实力，而潍柴却拍着胸膛对客户承诺7年70万公里的排放质保件保修期，这不仅是对自身国六产品品质有信心，更是对自己的服务网络和服务能力有信心。
据了解，自2018年以来，潍柴全国6000余家服务网点已完成多轮大范围的国六服务培训工作，服务站均具备国六车辆维修能力。同时针对国六发动机后处理系统维护服务，潍柴还在全国建立200余家后处理清洁保障中心，预计总量将达到300余家，覆盖全国各省份，全面满足国六发动机后处理清灰维护需求。
让渠道商赚钱 构建共赢生态
除了要帮助终端客户创造价值外，潍柴还将帮助服务商赚钱作为已任。潍柴建立了“全球分销中心+全国中心库”的配件储备和响应体系，覆盖31个省份82家配件中心库，1.54亿元国六配件投放，近20亿元的备件库存。潍柴的配件服务网络的投入远超其它友商，所以其响应速度和服务质量也是其它竞品品牌无法超越的。
据了解，潍柴之所以布局如此庞大的服务配件网络，是因为充足的配件库存资源可以保证国六的服务能力，同时还能够利用规模效应做到降低成本和提高效率。一方面是快速高效地帮助终端客户解决问题，另一方面则是帮助服务商提升盈利能力，在服务商与厂商高效协同作用下，一定能构建出共赢生态。
潍柴一直秉承着“客户满意是我们的宗旨”的核心价值观，面对主机厂客户，潍柴不断攻克技术难关，将性能出色的国六产品供应给客户，助力整车产品销量提升；面对终端卡车司机客户，潍柴投入巨大资源，保障客户养车、用车无忧，为其创造经济价值；面对服务商客户，潍柴帮助其提升盈利能力，努力构建共赢生态。
国六时代下，潍柴正在以先进技术和高质量产品引领行业发展，为客户创造更大价值。
廖梓淮
