王俊柳
国庆假期来临，各个省份、市县也都相继出台了最新的货运政策。这些政策变动随时可能影响卡友的钱包，一定要多加关注！
近日，山东首个大型车辆右转必停抓拍系统在济南市历城区试点启用，10月1日起，右转的黄牌货车不停车让行非机动车、行人，将面临扣3分，罚款200元的处罚。
据悉，除了上述标志标牌，路口还创新增设了一处警示标牌，上书“黄牌货车右转须停车让行非机动车和行人，违反规定扣3分，罚款200元”的字样。”据了解，目前，右转盲区提示牌已在世纪大道、省道102线、工业北路、将军路、机场路、凤凰北路等28个路口完成了安装。后期将在全市黄牌车主要通行路口进行安装。
国庆假期来临，各个省份、市县也都相继出台了最新的货运政策。这些政策变动随时可能影响卡友的钱包，一定要多加关注！
今年6月，交通运输部、国家发展改革委、财政部联合印发了《全面推广高速公路差异化收费实施方案》，计划在9月底全面实施。如今，全国多个省份也已经结合本地实际，推行实施了高速公路差异化收费。
为了提升高速公路网通行效率，降低高速公路出行成本，促进物流业降本增效，从2021年10月11日起，内蒙古自治区部分高速公路将实施差异化收费。
近日，青海西宁公布2021年国三及以下柴油货车淘汰补贴方案！从方案来看，国三车辆淘汰最高可拿到3.6万元补贴费用。但是注意了，补贴方案截至10月31日！申请时间有限，国三车的卡友抓紧了！
通知显示，西宁市2021年老旧车辆（柴油货车）提前淘汰的，按照柴油货车车型分别给予不同补贴，具体标准为：
1、重型柴油货车每辆补贴36000元；
2、中型柴油货车每辆补贴22000元；
3、轻型柴油货车每辆补贴9000元。
2021年老旧车辆（柴油货车）提前淘汰财政补贴政策业务受理期限为：自工作方案发布之日起，至2021年10月31日止。
10月1日起，《湖南省治理货物运输车辆超限超载条例》正式施行。《条例》在货物运输车辆源头管控、通行监管、法律责任等方面都作了具体规定。
治理超限超载，加强源头管理是关键。《条例》明确，车辆生产、销售企业不得生产、销售不符合机动车国家安全技术标准的货运车辆，不得擅自改装或者拼装货运车辆。煤炭、钢材、水泥、混凝土、砂石、土方等货物装载地以及物流园区、货运站(场)、港口码头的规模化经营者应当建立业务操作规程和安全管理制度，配备计量和监控设备，并依法接受监管。
据了解，今年年初，广西14个地级市、70个县（县级市）取消了24小时禁止货车通行的“一刀切”式政策，除城市核心区等特殊区域个别道路外，其他道路为货车通行预留时间窗口，每天允许通行时间不少于6小时，有效缓解货车进城难问题。
就目前来看，已经实施和即将实施的新政对卡友们的影响还是比较大的。对于这些新政，卡友们都有什么样的看法呢？欢迎在评论区留言讨论。
