支圣雅
俗话说未知的总是奇幻的，人们往往都在向着好的方面思考，也因此，有许多卡友向往国外的运输生活。今天卡车e族就为大家讲讲美国和中国卡车司机的一天，你更喜欢哪一个？
在美国运输市场上，本土司机与外来卡友的工作差别很大。
美国的休息区除了加油吃饭，还能自助洗衣烘干、洗漱洗澡、看电影等等，一应俱全。
美国卡友非常懂得享受生活，早上9点起床运输，晚上找个休息区洗澡，舒舒服服睡个觉，赶路是不存在的。
而在美国开卡车的中国卡友为了多挣一些钱，依然保持着和国内差不多的作息时间，双班倒平均一天工作11小时。
作为同样地大物博的两个国家，卡车司机的境遇和人口数量息息相关。
很多在美国运输的卡友最担心车在路上故障，因为等待救援非常耽误时间，一些偏僻道路甚至没有救援，故障一次耽误十几个小时很常见。
在服务网络发达的国内，卡友们只要提防“黑救援”，故障问题好处理，让人更担忧的是运价低，停下来就挣不到钱，还不了车贷。
和很多三通一达招聘司机一样，美国驾驶员也是按里程算钱，平均每公里折合人民币2到3元左右，对比国内一公里0.6-0.8元的确高出很多。不过一样的是，想要趁着黄金职业期多赚一些，基本上每天都要驾驶16个小时左右。
图片来源于网络
国内外部分道路规则不同，但对驾驶员驾驶的约束是相当的，中国卡友担心电子眼、测速仪，违规拍照；而美国卡友只要车辆超速行驶时间超过15分钟，就会有一辆警车追上你。
每一个背井离乡挣钱的人都不容易，想要拿到美国驾照更是难上加难，英语就是一大关。如果可以选择的话，你更倾向于在哪里运输？欢迎留言讨论。
