江淮帅铃

2090mm全新驾驶室曝光 江淮帅铃大黄牌车型首揭神秘面纱

当国内0号柴油价格突破8元大关时,卡友们到底用什么车运输才赚钱?

对于很多卡友来说,金三银四本是选车、换车、上路运输的黄金时段,但高昂的油价却让卡友们望而却步:“油费成本太高了!想换车都不知道什么车省油、好开、值得买!”面对卡友们的呼声和需求,卡车e族近日发现,江淮帅铃即将推出一款省油、省钱、好开的黄牌货车,不妨一起窥探一下这辆车究竟有什么样的优势。

新车到底省不省油?

“柴油都八块多了,还让卡友活不活?”

随着国内油价逐步提高,运输的成本也在不断攀升,卡友们都懂得一个道理——能省油的车才是好车。如何省油?动力是关键。

有着“黄牌1号”之称的这款江淮帅铃黄牌货车,搭载了康明斯B系列发动机,国六时代要说谁家发动机口碑好、质量佳,康明斯本身就已经领先很多了。

据传,这款发动机的排量达到4.0L,最大输出马力170匹,最大输出扭矩则达到600N·m,相比同级别的竞品来说排量更大、马力更大、扭矩也变大了,至于实际路测,在山区、坡路以及平原高速路段行驶,效果究竟怎么样,大家可以持续关注卡车e族,后续等到产品正式推出再为卡友带来详细数据。

在变速箱方面,目前国内主流均采用六挡手动变速箱,但从图中我们可以看到,这辆新车采用全新法士特8挡手动变速箱,也算是江淮帅铃在产品端做出的一次突破,但是否会对油耗产生比较明显的影响,在路况和工况的适应性上是否具备广泛性,都是这辆车在未来的实际应用中要面对的挑战。

综合动力方面的爆料以及当前国内柴油的价格,这款“黄牌1号”江淮帅铃黄牌货车在油耗方面,卡车e族猜想应该会比过往的老版车型以及同级别竞品要更低,整体的油耗如果可以控制在0.8元-0.9元之间,那就是非常出色的了。

如今国六时代细分工况众多,卡车e族猜测,这辆车大概率会采用高强钢车架以及多片簧的设计形式,至于在货厢的尺寸方面应该也会为卡友准备多尺寸、多材质的上装,以满足用户的不同用车需求,在这一部分是否会对油耗产生良性的影响,卡车e族也将持续关注。

新车到底舒不舒适?

“一天到晚憋在驾驶室里,太难受了。”

以往卡友们经常要在运输中途休息时,坐在驾驶室里玩玩手机看看剧,但逼仄的空间却让很多卡友伸不开腿、弯不下腰,宽敞的驾驶室空间是卡友们迫切需求的。

“黄牌1号”江淮帅铃黄牌货车驾驶室宽度达到2090mm,在空间上就已经超过市面上绝大多数的同级别产品,从剖面图来看准驾三人的情况下,应该还可以留出富余,膝盖弯曲的空间也相对宽敞。

整体内饰从图中来看,座椅采用皮质面料,两侧及腰部的包裹性相对出色当属上乘;作为一款高端车型,这款座椅我们推测,应该具备缓冲减震功能。

除此之外,在内饰上,多功能方向盘、液晶仪表以及环抱式中控台应有尽有,整体的设计风格和国内的高端重卡看齐,大家从图中还能看到这辆车有什么样的亮点功能呢?

至于在智能化、科技感的设计方面,我们还需要后期持续关注,在实车上进行测试和观察,但相信这款江淮帅铃不会让我们失望。

新车到底拉不拉风?

“老车开出去确实有点过时,很多朋友看到我的车都在笑。”

“面子”放在卡友圈内同样也是一件重要的事,出门在外,赚钱的同时谁还不是为了争一份面子。

“黄牌1号”江淮帅铃黄牌货车采用全新造型驾驶室设计,“国”字形方正的设计美学,颇有一种经典、大气的风格,也比较符合我们国人的审美;进气格栅呈矩阵形,辅以镀铬装饰条,让整体的气质得到充分展现。

全新加高的导流罩,目测在降低风阻方面也会起到一定作用,在原有的节油基础上进一步减少油耗;大灯方面,则配置了透镜式大灯以及LED日间行车灯,为卡友带来更加出色的照明效果。

写在最后

随着国六时代全面到来,商用车也在朝着高端化、智能化发展,如今正值金三银四赚钱最好时机,这样一款拥有“黄牌1号”之称的江淮帅铃黄牌货车出现在卡友眼前,集强动力、低油耗和精致内饰于一身,相信一定能够为卡友们带来更大的运输收益。据悉,这辆江淮帅铃黄牌货车即将问世,它的最后命名是什么?官方指导价是多少?卡车e族将和你一同持续关注!

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卡友评论

  • 你若安好丨便是晴天2022-03-27

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  • Ninoooo2022-03-27

    我就看帅铃Q7

  • 伊人扰人心2022-03-27

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