一汽解放

一汽解放氢气直喷发动机成功点火,为什么对新能源转型具有里程碑意义?

二百年前,蒸汽机的轰鸣声开启了第一次工业革命,机器运作的回响伴随着工业时代到来。2022年6月8日,伴随着引擎轰鸣、皮带飞转,一汽解放氢气直喷发动机成功点火,这预示着一汽解放驶入新能源转型的超车道,即将开启新能源发展的全新方向。

行业首创 为什么是一汽解放?

作为共和国汽车工业长子的一汽解放,66年前实现了中国汽车工业从“0”到“1”的巨大跨越。与中国汽车工业“同龄”,意味着它历史底蕴深厚,占据发展先机。但从一到持续稳居第一,却不仅仅靠天时地利,一汽解放更胜在人和。

66年的光影岁月,一汽解放革新了7代卡车,销量总计超800万辆,实现了自主研发并打造了低碳化、信息化、智能化、电动化和高品质五大技术体系,拥有技术创新、性能开发、精益设计,试验试制、试验认证五大核心能力,坚持以创新驱动打造世界核心竞争力,成为中国唯一掌握世界级整车及动力总成核心技术的商用车企业。

在国家“双碳目标”的指引下,产业结构不断升级,众多卡车企业纷纷入驻新能源赛道,新能源势头强劲。 据统计,2021年1-12月新能源重卡共销售10513辆,年销量冲破万辆大关,大大超过市场预期;2022年1~3月累计销售新能源重卡4729辆,同比大涨664%。作为行业领头者,一汽解放于2021年9月正式发布了“15333”新能源战略,并成立新能源事业部,以最清晰的发展思路促进自身转型。

作为民族工业的脊梁,一汽解放不仅在产品、产业发展上展现出强悍实力,以“硬实力”赢得客户的心。疫情期间,一汽解放展现出民族企业的责任与担当,与时代同行,在危机中育新机,于变局中开新局,完成了一次次跨越,树立了一座座丰碑,成为卡友们心中的“老大哥”。

此天时地利人和集于一身,一汽解放无愧是“国之长子”。此次研发出的具有突破性意义的13L重型氢气直喷发动机,功率超500马力,同级动力最强,指示热效率突破55%。该款发动机具有技术首创、行业首发、国际领先三大特点,为实现“世界一流”发展战略绘制出新的现实路径。

勇当转型开拓者 氢气发动机解困行业发展路径

面对未知,有的企业选择处处观望,等待“最佳时机”的出现,而有的企业选择不断奋进成为破局新时代的“开拓者”。六十多年前的解放破开了中国汽车工业“0”的困局,如今更以敢为人先的精神争做新能源智能转型发展的引领者。

近两年,传统汽柴油车市场份额下降与新能源市场迭代上升的曲线此消彼长,新能源乘用车迅猛发展,应用十分广泛。在此大势之下,新能源商用车也备受鼓舞并实现快速落地。目前,国内新能源商用车主要分为纯电动、混合电动、氢燃料以及天然气四条技术路线,各赛道之间竞争激烈。

2021年,工业和信息化部印发《“十四五”工业绿色发展规划》,持续推动氢能产业发展。此前,一汽解放在新能源方面布局了重、中、轻、微、客整车产品平台,掌握氢燃料电池发动机系统开发技术与生产工艺能力。如今这款13L重型氢气直喷发动机成功点火,不仅意味着一汽解放在氢燃料赛道赢得绝对优势,也代表着其在掌握成熟的内燃机技术之外,还拥有了领先于世界的新能源技术优势,为产业发展提供了一种新的可能性。

氢气不仅是一种绿色环保的清洁能源,同时也是理想的高能燃料,燃烧性能出色,其点火能量低,火焰传播速度高,单位热值也高。但是,氢气发动机结构技术本身门槛高,氢燃料易燃烧,发动机点火不易把控,且氢气的淬熄距离(火焰前沿与壁面间的距离)短,火焰甚至可以通过未完全关闭的进气门回窜到进气歧管中,造成易回火等现象的发生。

据悉,解放13L重型氢气直喷发动机攻克了氢气分层超稀薄燃烧技术、米勒循环滚流氢气混合技术、全状态全模型能量最优控制技术、主动式通风防机油乳化技术等技术难题,不仅能够大幅度提高发动机热效率,而且攻克了燃氢发动机易回火、易爆震等技术难题,保证氢气发动机稳定高效运转,为进一步实现批量商业化打下了坚持基础。

对于行业而言,有了一汽解放前方探路标杆的引领,内燃机的发展有了新的方向,新能源产品布局也有新的变革。纵观汽车工业的发展历史,每一次进步无不是无数前辈苦心孤诣、排除万难的结果。一汽解放氢气直喷发动机的成功点火,再一次冲破原有技术壁垒,打开氢燃料应用的崭新局面,向世界展现中国民族工业的强大创造力。

重塑物流生态 0排放打赢蓝天保卫战

事实上,新能源产品布局不止是国家战略的积极响应,能有效应对国际复杂局势的能源安全问题,另辟行业发展新径,另外一方面,他也为物流市场和用户关怀提供了落地可能性。此次13L重型氢气直喷发动机成功点火,是一汽解放在新能源技术领域的重要突破,它在物流生态重塑、用户成本降低、环境保护都具有现实意义。

氢气发动机如何实现0排放,重塑物流生态?众所周知,氢能属于理想化的清洁能源,由单一元素组成,使氢能燃烧的产物只有水,能有效避免温室气体和污染气体对环境造成的影响。在未来,随着氢气直喷发动机的普及和应用,能够真正实现“零碳”排放,助力“绿水青山”,打赢“蓝天保卫战”。

值得一提的是,此前氢能产业发展的瓶颈除了技术还体现在成本上,据有关数据预测,预计2025年燃料电池发动机的成本约为2000元/kW,而氢气发动机的成本仅为300元/kW。一汽解放氢气直喷发动机成功点火,预示着氢气发动机离应用于车辆的进程又近了一步,用户实际购车成本也将随着氢气发动机大批量商业化而降低,助力物流行业朝着新的方向发展。

20世纪60年代,我国大力发展重工业,汽车工业蹒跚学步,是时代造就了一汽解放,将它孕育为中国汽车工业的摇篮。当今社会瞬息万变,一汽解放积极响应“双碳”目标,勇当世界和中国商用车新能源智能转型发展的引领者、产业链供应链的构建者、产业生态系统的主导者、人—车—社会和谐发展的创造者,是一汽解放主动选择未来发展方向,坚定地成为新能源转型之路的开路人。

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卡友评论

  • 撒在路上的青春2022-06-15

    卡车e族的小美女呢

  • 大家高兴,蒋爱民131679717052022-06-15

    车子越来越轻!越来越不耐用!!!

  • king232966942022-06-15

    本人开货车二十年,并且做过物流行业,总结中国货车司机有几个低:一是社会地位低;二是收入低;三是文化低。

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