仵琼
到底什么样的车能够多拉多赚、高效创富？那自然是一辆默默帮你省钱的车。 为了助力卡友轻松实现利益最大化，大运重卡根据市场需求，倾力开发出了一款极具实力的大运V7子母车车型，其“能省会赚”的本色，让众多卡友直呼：YYDS！
“能省会赚”秘笈一：自重更轻
大运V7子母车借助新结构、新材料和新工艺等，延续了大运V7减重不减质的轻量化优势，使得子车的自重低仅有7.24吨，比行业主流车辆要轻300-400KG，可以说是当之无愧的新一代轻量化行业标杆。如此之轻的自重，代表着卡友们的每趟运输之路都可以比其他品牌的车型装载更多的货物，让多拉多赚不再是梦。
“能省会赚”秘笈二：通行无忧
对于子母车来说，整车高度需要符合一定的要求，不可超过国家规定。因此，大运V7子母车便在子车的高度上进行了一番合理优化，完成了降高的极限挑战，使得子车高度不超过2.8米，子母组合高度不超过4米。
除此外，大运V7子母车还新增了气囊充放气装置，驾驶室内一键充放气的功能，能够随时降低整车高度。如此一来，便可轻松实现合规合法运营、全国通行无忧。
“能省会赚”秘笈三：更加省油
众所周知，子母车具有“车背车”的运营特点。大运V7子母车凭借这一独特运输优势，母车在返程时可以背车即走，相比两辆车同行返回而言，不仅油费能节省将近一半，高速过路费也能省下不少，使得运营成本大大降低。对于卡友们来说，省到就是赚到，何乐而不为呢！
“能省会赚”秘笈四：子母一体
通常情况下，两辆重卡需要4名司机来轮流驾驶，而大运V7子母车凭借子母一体的特点，可节省一名司机的工资支出，只需要3名司机便可完成轻松运输任务。
除了节省司机工资外，大运V7子母车还在一定程度上节省了许多项额外支出，比如轮胎损耗、维修保养、折旧等附加支出。经估算，综合下来，每年可以节省25万元左右的运输成本，为卡友们实实在在的节省和创收，岂不美哉？
大运V7子母车，以其子母一体的绝妙搭配，真正凭实力做到了一份支出、两份收入。这样“能省会赚”的宝藏战车想不种草都难，卡友们真的可以一整个爱上！
