上汽红岩

百公里油耗仅23升!集卡司机陈师傅:我的收益都是因为它

油价涨得猛,运费却跌得快,再加上各种货运平台在运输价格上的“内卷”,让本就不景气的货运行业愈发雪上加霜。重重压力之下,来自湖北的陈师傅转行成为了一名集卡(集装箱卡车)司机后,却意外找到了新的“生财之道”。如今,已经适应了新车与新工作的陈师傅表示:“压力小了,利润还高了,红岩杰虎让我的生活更好了!”

 转战集卡,勇闯深圳

今年50岁的陈师傅,从事货运行业已有16年了,而他刚入行时,跑车还是一项比较赚钱的职业。“那时候大城市人均工资也就六七千,跑车一个月辛苦点可以赚个两三万,”陈师傅回忆到,“现在跑长途运输,都是贴着成本价,想多挣钱就十分困难。”就在此时,陈师傅的儿子大学毕业后在深圳找到了一份好工作,抱着“一家人就要齐齐整整”的想法,陈师傅毅然选择转行,也来到深圳成为了一名集卡司机。

凭借多年从事长途运输的经验,陈师傅轻松拿下了集卡司机的工作。从清晨到傍晚,陈师傅每天奔波在港口提箱、工厂载货、再到港口转运的“三点一线”旅途上,经验丰富的他一直相信一辆高效耐用又省油的车,才是实现致富的“法宝”。在朋友的介绍下,陈师傅在物流公司认购了一辆上汽红岩国六版杰虎H6,让它成为了自己集卡司机生涯的好帮手。

高效运营,拒绝内卷

日复一日高效率出勤的背后,当然离不开高品质红岩杰虎H6的助力。红岩杰虎H6拥有优秀强劲的动力链条,360马力的发动机,在1200/转的时候速度就能跑到80码的时速,让陈师傅在运输路上快人一步。不仅如此,在几个月的实际运营中,陈师傅对红岩杰虎H6的油耗表现相当满意:“这个车不仅跑起来带劲,我的表显百公里油耗才23.4升,是我们卡友圈里最低的!”以前开货车习惯了重踩油门的陈师傅,开起杰虎H6也难改老习惯,不过动力更强、油耗更低的杰虎H6已经成为了陈师傅的“制胜”法宝,让他每天都能按时下班陪伴家人不说,还能保持更高的利润收益,对此陈师傅感到非常满足。

智能舒适,守护安全

值得一提的是,高效、省钱只是陈师傅选择红岩杰虎H6的原因之一,在他看来,新车上能提升运营安全的智能配置也十分吸引人。具备强悍的综合实力之余,红岩杰虎H6还搭载有ADAS系统中车道偏离+前防撞预警系统,可有效降低行驶过程中安全风险;还拥有全新360环视系统,倒车时视野更宽广,画面更清晰,帮助驾驶员全面掌握车辆周边信息,特别是夜视功能,即使夜晚也能清晰反馈路面情况,让运输路上的每一程都能更放心。“集卡司机每天需要高强度工作,途中稍微不留神就容易发生事故,”已经是运输老行家的陈师傅表示,“实现了智能升级的红岩杰虎H6就能帮我查漏补缺,我出勤时家里人能更安心!”

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卡友评论

  • 我心如水照明月2022-08-13

    开大小货车的都挺可怜的

  • 山东济南港物流2022-08-13

    那么多配置也不像出点房车卡车让卡友都舒服一些价格低一些

  • 琳哥122022-08-13

    多重的车皮

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