韩韩
近日，国务院安委会办公室印发《“十四五”全国道路交通安全规划》的通知，里面提到了很多关于货车超载的内容，让我们一起来看一下。
“超载入刑”是今年两会有人大代表提出的建议，当时在卡圈还引起了不少热议。
就在大家都快把这条建议淡忘的时候，“十四五规划”中就已经提出：研究推动将货车严重违法超限超载纳入刑法规范范围。卡友，你们没有看错，“超载入刑”或许只是时间问题，到时候超载货车可不是扣分罚钱这么简单了。
一辆车拉货超载是卡友活该，但如果一辆车出厂就已经是超吨车辆呢？
一直以来，“百吨王”、“大吨小标”都是行业内的沉疴旧疾，是造成运价低迷的元凶之一，如果只是对运营司机严查，其实不能从根本上解决问题，“十四五规划”中提出：依法严查严处违规生产问题严重的车辆生产企业，卡车e族认为，这不失为一个解决行业乱象的根本解决方法。
而今年以来，随着蓝牌新规的正式实行，目前车企所生产出的新车都已经是小排量、后单胎的蓝牌载货车，4米2蓝牌货运市场正在朝着更健康的方向发展，轻卡卡友内卷的现象也会得到缓解。
可以看出，这次治理超载，有关部门是来真的了，卡车e族同时认为，除了要对违法司机和违规车企进行严厉处罚，也要对相关基层执法工作人员进行严格监管，像“罚款包月”、“任务罚款”乱象一定要严厉打击，如果这些乱象不制止，让卡车司机和执法人员相互勾结，超载问题还是会一直存在，卡友们你们是怎么认为的呢？欢迎大家在评论区积极留言讨论。
