韩韩
近日，国务院第九次大督查第十督查组来到武汉市暗访，发现了车管所与中介黄牛相勾结的乱象，卡车司机车辆上牌难于登天，具体请看详细报道。
据了解，在督导组暗访之前，就在“互联网+督查”平台发现有群众反映相关问题：武汉市中重型柴油大货车上牌通过正规渠道极其困难，而当地的中介却十分猖獗，声称不找他们就无法办理。
督导组再来到武汉市后，暗访了多家车管所，在其中一个市场走访时，就有中介人员凑上来声称：“每辆车给他1100元，很快就能帮忙完成上牌，如果司机自己去窗口办理，三天都不一定能办下来。”
随即督导组工作人员来到窗口说要为12辆货车上牌，窗口人员却以每天只能办理3辆中重型货车的上牌业务为由，直接回绝了督查人员的要求。
在窗口“碰壁”之后，督导组工作人员又遇见了那名中介人员，中介代办人员称：“你去问肯定不行呀，我要跟所长打招呼才可以。
果不其然，在“打好招呼”之后，车管所窗口人员立马改口：“12台车当天下午都可以办完应该没问题”。
而另一家车管所就更直接了，窗口人员直接告诉督导组：“我们帮你叫上一个人过来，你们谈，你叫他代办。”这不就是逼着卡友找黄牛，不找黄牛就不给办？拿着国家的钱，还把分内的事当敛财生意？这事必须要一查到底！
除了部分车管所工作人员存在渎职贪腐问题，督查组成员同样认为：老百姓办牌难，被逼着去找中介去办理，武汉市交通管理局对这个牌照，放只是一放了之，管没有管到位，它的一个主体责任没有落实到位。
试问如果监管到位，乱象何至于如此猖獗？近两年受疫情和油价攀升的双重影响，卡车司机生存本就极为艰难，本该是为卡车司机服务的相关单位，却成为吸血敛财之地。希望乱象尽快杜绝，还卡友一个公平健康的货运环境！
