斯堪尼亚

居危思变经营转型 斯堪尼亚V8与宋磊的不解之缘

市场激进攻城略地,市场保守养精蓄锐。宋磊是一家大规模运输公司邦臣物流的总经理,从八十年代接触运输工具卡车到现在业务线遍布全国各地,积累了非常丰富的市场经验。

结果导向

福建、广东、安徽、山东、河南等地,邦臣物流的业务范围相当广泛,普货运输市场的竞争格外激烈,从2007年入行到现在的宋磊更是深有体会。

谈的生意多了,宋磊也见证了行业的鱼龙混杂,彼时养车都在算粗账。为了满足客户的多样化需求,宋磊提出了根据不同路线定制化选车,升级运输工具的打法。从结果上看,宋磊的策略非常成功。几条高产收的线运输效率大幅提升,获得客户的认可。渐渐地,邦臣物流在专线物流中的实力逐渐增强,公司的规模也越来越大。

宋磊喜中仍忧,商场犹如逆水行舟,不进则退,发展的脚步不能停。凭借以前的用车经验,宋磊这一次把目光投向了进口车。

居危思变

最初接触进口车型的时候,普货运输的行业里只有对实效性和可靠性要求非常高的企业在使用,很多“小门小户”都被高昂的购置费用劝退了,粗算账的逻辑思维里,一次性投入百万就等于回本比其他车型慢了3年多。

可宋磊不这样认为,一方面,进口车型所产生的经济效益是一笔细账。大到运营收益和人工成本,小到维修保养都必须更准确地预估出来,按照车辆的使用寿命进行计算。宋磊惊喜地发现:“进口车型的经济性比自己想象中还要好,能够给公司创造更大的利益空间,尤其是我看到路上跑过斯堪尼亚的时候,由内而外第对这种车产生了向往,卓越的性能和品牌效益是我最看重的地方,这也是我选择斯堪尼亚的原因。”

“为客户创造更多价值”这句话让宋磊印象深刻。了解进口车型以来,斯堪尼亚的这句标语深深感染了他。在宋磊眼里,买好车确实是为了提升效益,说到底最后也是为了给客户提供更多保障。也正是在接触斯堪尼亚后,宋磊对“进口车效益”有了更深的理解——品牌赋能。

公司引入斯堪尼亚后,宋磊的运营压力小了很多不说。客户冲着这辆“公路之王”的名号也越发信赖邦臣物流。一些高效率、紧急的订单交给它来完成也是放心多了。有序的调度,合理的分配成了这段时间宋磊的主要管理模式,公司也在这样的秩序中继续扩大发展。

疫情开始,运输行业在经济下行的大环境下开始了新一轮的市场洗牌。宋磊作为行业老人,敏锐地感知到了“危机”,毕竟居安思危,居危思变是邦臣物流能够屹立普货运输市场多年的秘诀。

养精蓄锐

纵观国内外物流市场的发展,为什么中国市场在运价下跌,油价上涨的环境中生存艰难,宋磊分析主要原因在成本,成本还得继续下探,否则挺过这个寒冬就会变的更加艰难。

而压缩成本不意味着降低运输工具的品质,相反,宋磊一眼钟情了斯堪尼亚V8中国限量版。在他的眼里,干线、专线车辆升级的趋势一定是“低转高扭”,更快的速度、更极致的节油效果、更节约的维保费用,这些才是让邦臣物流在新一轮行业洗牌中制胜的关键。

越是行业寒冬,越不能弃车保帅,只有储备才能继续力量,在任何一个能扩张的机会里拔得头筹。正如宋磊所说:“黑夜的尽头就是黎明”。

斯堪尼亚V8中国限量版的加入也让公司看到了冲出行业低谷期的力量,专线运输效率提升,一些客户给到的加急订单也能准时送达,业务能力备受认可。更让宋磊感到高兴的是:“这辆车就像一个永不疲惫的战士奔跑在路上,司机都反馈这辆车好开还省油,路上超车轻轻松松!”

崭新的斯堪尼亚V8中国限量版停在公司的停车场上,身旁是已然共经风霜的老斯堪尼亚车型,这像是一场与行业、与时间赛跑的拉力赛。斯堪尼亚V8中国限量版就是新一棒选手,宋磊说:“依靠着有它带来的经营模式转变,定能等到行业的春天!”

原创声明:本文为卡车e族原创,版权归卡车e族所有,任何平台、网站和个人转载、引用该文内容,须注明“来源:卡车e族,作者XXX”,未标明出处、作者的情况均视为侵权,卡车e族保留起诉权并有权要求转载、引用方在约定的时间内删除。

相关阅读

卡友评论

  • 对方正在输入2022-09-18

    斯堪尼亚跑国道油耗乍样.

  • 小宇2022-09-18

    斯堪尼亚 S系列欧曼车可以用,但是不想用他那个自动挡变速箱没有用,还是法士特12档贴近民意,最近有有几个560自动挡的车主发出来真实油耗40多个

  • 两支老虎跑得快2022-09-18

    斯堪尼亚 S系列确实不错的一款车

查看更多评论