东风柳汽乘龙

省油还舒适 王师傅:职业生涯的最后一辆车是它足矣

黄昏时分,乘龙旅行家停靠在服务区,暮色霭霭。奔波了一天的王师傅与爱人支起电磁炉做了一顿家常饭菜,香味四溢。

眼前幸福的场景不禁让王师傅想起了妻子跟车的年岁,睡得不好、吃饭不固定,甚至还要帮自己操心账目。自从换了这辆车,王师傅和爱人终于尝到了携手运输路上的甜。

“如果最后一辆车是乘龙旅行家,我们都觉得很值”

王师傅一直往返于许昌和上海之间,全程900公里,因为货物的时效性较高,即便是千公里的路,路上的日程也被安排得满满当当。

一直以来,为了能让王师傅减轻些运输的负担,妻子一直陪伴左右,做饭、盖篷布、记账,事无巨细。换车的时候,王师傅打心底里想买一辆体验更好的车,作为自己从业生涯的最后一辆车。多方考察的时候,王师傅与妻子不约而同地喜欢上了既是卡车又是房的乘龙旅行家。

王师傅中意车上一应俱全的生活设施,它们能让妻子洗漱做饭方便不少;而妻子则是喜欢它安全可靠,平时运输路上也能放心不少。为彼此着想的夫妻俩在看到实车后一拍即合。

就这样,王师傅成为了乘龙旅行家的全国首位车主。

“运输安心的同时它还能给我们省很多钱”

得益于长头和龙骨框架结构设计,乘龙旅行家的安全性非常好,最初购车时王师傅还担心长头造型影响转弯和视野。行车四万多公里以来,整车表现超出了王师傅的预期:“在厂区狭窄的路段倒车、转弯非常灵活,和正常的平头车没有什么区别,视野这块儿也是,丝毫不影响。”

车辆安全可靠,夫妻二人运输的心情更显放松。

王师傅还注意到了另一件值得高兴的事情:“平时我都是跑高速为主,现在这个车的百公里油耗在27到28升,排量变大了油耗还降低了!”妻子也算了一笔账,现在这辆车运输一趟就能省下来300元左右,一个月就能多赚2000到3000块钱。

低风阻造型设计、全车米其林x-line低滚阻轮胎、高效节油动力链、乘龙旅行家的低油耗让王师傅跑运输的底气更足了。整车轻量化设计自重仅8.8吨,背着“家”在身上的乘龙旅行家的拉货能力不容小觑。

车辆飞驰在高速路上,淅淅沥沥的小雨也无法阻挡它的步伐,康明斯Z14发动机,马力高达560匹,配合伊顿康明斯自动挡变速箱,起步提速快、爬坡动力足,在高速公路上更是游刃有余。

“我和妻子的幸福运输生活都靠它成全!”

运输路上,王师傅坐在舒适的座椅上开着560匹大马力、自动挡车型,操控轻松;副驾驶坐着妻子听着音乐,好不惬意。

高顶平地板大空间为很多车内活动创造了机会,冲个凉、做顿饭,打个火锅都不成问题。妻子总是在新车上感慨:“现在总算有个家的样子了,能多存些东西,冰箱、微波炉、电磁炉这些电器用起来很方便,收纳也不占太多空间。”

乘龙旅行家动力充沛,运输效率非常高。平时只能一边开车一边做饭,换了车之后有时间停下车来,两人在服务区做一顿晚饭顺带休息一下,摆上桌子,拿出冰箱里的新鲜蔬果,一顿日落前简单的饭菜就是对奔波最好的安慰。妻子给王师傅多盛了些菜,长久的配合让她对丈夫的饭量也是了如指掌。

再次启程前,王师傅收起东西,妻子绕车一周检查车况,两人分工明确,无言之中透露着默契。再跑一段路,他们会在后面的服务区休息,躺在超宽卧铺上,计划着明天出发的时间。

如果是一对在路上跑车的夫妻,那么幸福就会变得很具体,让家人少担心、多赚钱的好车,让衣食住行更体面便利的驾驶室,让小夫妻可以相拥而眠的大床……

有了乘龙旅行家之后,运输路上还是一样的风景,但在王师傅和爱人的眼中却变得不一样起来。

原创声明:本文为卡车e族原创,版权归卡车e族所有,任何平台、网站和个人转载、引用该文内容,须注明“来源:卡车e族,作者XXX”,未标明出处、作者的情况均视为侵权,卡车e族保留起诉权并有权要求转载、引用方在约定的时间内删除。

相关阅读

卡友评论

  • 鏪紥ka2022-10-11

    乘龙T7这内饰,和仪表盘,真难看

  • 苏JA92022022-10-11

    我喜欢乘龙T7的驾驶室

  • 会飞的狼是我2022-10-11

    乘龙T7就算再好也不能买 因为现在运输行业大伙儿都知道吧! 车再好挣不着钱有啥用啊!

查看更多评论