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从汉诺威车展,看中国动力进步|潍柴开启中国大马力时代(二)

廖梓淮

2022年9月,潍柴作为中国民族品牌的代表,站在了汉诺威商用车展这一世界性舞台上,众多具有前瞻性、技术突破性产品的展出,尤其是大马力发动机以及51.09%热效率商用车动力总成更引来全球诸多品牌商强势围观。

一直以来,潍柴始终从终端客户需求出发,满足不同运输场景和工况,以超强动力、超低油耗、超级可靠等领先优势为重卡客户带来更高效的大马力发动机,对于提升干线物流市场的运输效率有着巨大作用。

洞察市场需求 布局大马力矩阵

由于我国疆域辽阔,地貌复杂多样,干线物流运距长,线路跨度大,短时间内可能会经历平原、山区、戈壁等复杂工况,这对发动机的动力性、可靠性、适应性提出更高的要求。

大马力发动机凭借动力足优势,能从根本上解决小马力车型面临的油耗高、噪音大等短板,正成为越来越多用户购车的新选择。

在重型动力技术领域深耕多年的潍柴当然早已洞察市场和客户需求,提前布局大马力发动机市场。从早期的WD615发动机,到WP13系列发动机,再到如今WP14H、WP14T、WP15H、WP15T、WP15NG等众多大马力机型的陆续推出,潍柴动力始终牢牢掌控发动机技术的制高点,以高效、可靠、安全、经济等产品优势为客户创造价值。

开创技术引领 打造核心法器

要想实现大马力突破,发动机热效率提升是关键,为此潍柴开创五大专有技术——协同燃烧技术、协调设计技术、排气能量分配技术、分区润滑技术、智能控制技术,解决了高效燃烧等一系列世界级难题,发动机热效率达到了51.09%,这是世界内燃机发展史上的革命性突破,也是中国内燃机科技再创历史新高的里程碑。

除了发动机之外,潍柴一直积极践行“商用车动力总成一体化”理念,高热效率发动机 +AMT 自主变速箱+车桥动力总成的系统集成开发,打造了“潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥”的重卡黄金动力链,动力总成精准耦合,整车动力传输效果超99.7%,大马力输出、高传动效率特点可满足干线物流、快递快运、冷链运输等客户对效率的需求。

谭旭光多次强调,“核心技术是企业的‘定海神针’ '不二法器'”,因此潍柴在技术研发投入上从不心疼钱,舍得花“真金白银”,持续推动潍柴以钉钉子精神搞创新,锻造了高热效率柴油发动机、大马力商用车动力总成等“杀手锏”技术。

收获客户口碑 创造价值收益

对于潍柴而言,整车企业是客户,终端卡友也是客户,让客户都满意是潍柴一直追求的目标,而潍柴重型动力市场占有率一直稳居30%以上,就是客户满意的最好证明。

对于整车厂,潍柴携手车企进行大马力产品深度开发及定制化,可根据整车需求对发动机的适应范围、动力曲线、ECU控制策略等进行设计开发。不仅如此,潍柴还凭借强大的上下游资源整合能力,为车企提供一体化的总成解决方案,助力整车品牌产品在市场上具有差异化的竞争力。

对于终端卡友而言,潍柴的WP14H、WP14T、WP15H、WP15T、WP15NG等大马力机型在运输效率、经济性上更有优势。从发动机技术原理的角度上看,这是因为“大马拉小车”可以让车辆在大多数运营情况下保持经济转速区间,使得油耗更低;快递快运等干线物流对时效性提出更高要求,而大马力发动机实现的低速大扭矩输出,让车辆起步、加速、超车、爬坡效率更快,千里之外,朝发夕达。

作为国内内燃机行业的领跑者,潍柴凭借雄厚的技术积累和广泛的用户基础,成为了中国“大马力”的“代名词”。潍柴大马力发动机产品所具有的动力强劲、高效节能、稳定可靠等特点,也将强势赋能物流多场景运输,为万千用户带来更高收益,创造更大价值。

评论·55
白色星期五青铜LV0
这么舒服的车,开着开着就睡着了
1年前 0 0
本人从事各种水泥销售运输青铜LV0
没事你非跑到爪下,完了
1年前 0 0
上帝右手第七个天使青铜LV0
现在道路越来越好,可汽车档位越来越多,想不明白???
1年前 0 0
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