廖梓淮
在碳中和、碳达峰背景下，国内众多商用卡开始转战新能源重卡赛道，在百家争鸣的新能源市场中，比亚迪凭借在电动化领域多年积累的丰富经验，一举成为了新能源重卡赛道的一匹黑马，今天我们就带大家看一下比亚迪当家花旦之一的Q3纯电动牵引车。
由于纯电卡车不存在发动机进气系统，并且电池有独立的冷却机构，所以它们不需要大面积的“进气格栅”，而比亚迪Q3纯电动牵引车的前面板采用大面积黑色装饰玻璃，与前档风玻璃融为一体化前脸，充满科技感。
黑色前面板的下方镶嵌了一条横贯整个车头的镀铬装饰条，为整车外观添加了一抹亮色。驾驶室侧身的腰线使用了上扬的线条，让整车的造型更加犀利。
天使眼矩阵大灯内部镶入了龙爪造型的LED日间行车灯，可以提升车辆昼夜的行驶安全性。
比亚迪Q3纯电动牵引车的驾驶室内采用了环绕式仪表台，整体的造型十分协调，搭配黑色钢琴烤漆饰板，注重细节质感。仪表台按键分区明确、操作便捷。
4点悬浮弹簧减震，减震座椅支持坐垫前后调节、坐垫倾角调节，减震气囊高度、减震阻尼调节，多项腰部支撑调节，减缓驾驶员的行车疲劳感。
比亚迪Q3纯电动牵引车方向盘的设计很人性化，抓握感非常贴合手掌，驾驶者长时间使用也会很舒适。仪表盘采用了机械指针加8寸液晶显示屏的设计，显示信息简洁明了，让驾驶员及时掌握车辆动态信息。
比亚迪在三电系统方面一直是行业的领军者，各种完全自主“黑科技”也都出现在了比亚迪Q3纯电动牵引车身上。
在动力方面，它搭载比亚迪自主研发高安全磷酸铁锂电池、全新一代集成桥、多合一控制器等领先核心技术，传动高效，布置合理，空间利用率高。整车电量355kWh，续航里程达200km。该车搭载行业领先的动力电池热管理系统，标配液冷，控温更加精准，让电池始终处在合适的温度范围内工作，发挥出最优性能。
安全配置方面，比亚迪Q3纯电动牵引车配备了EBS电子制动，车身稳定系统ESC，碰撞缓解系统LDW/FCW，有效提升安全性。同时还拥有诸多节能配置：多强度再生制动系统可以适应各种车辆载荷和路面情况，有效保护制动器，保障行驶安全。E/P模式可灵活切换，满足司机使用需求，使整车始终保持强劲动力，高效运行，降低能耗，提升续航。
另外，比亚迪Q3纯电动牵引车还配备了100kW直流双充电口，电量充满仅需90分钟，高效便捷，满足更长时间作业要求。车辆还经过了各种严格的工况测试，满足在高温、高寒等条件下作业，有效保证出勤率。
有客户表示，比亚迪Q3纯电动牵引车的运营成本非常低，相比燃油车每年可节约超10万元的运营成本。也正是凭借强悍的综合实力，目前比亚迪Q3纯电动牵引车已经在全国多地交付使用，甚至是远销海外市场，为客户创造出更多收益。
