韩瑞
2022年10月31日，随着第一万辆卡车驶出济南章锦综合保税区，标志着中国重汽单月出口销量突破一万辆，不仅创造了中国重型商用车出口的新纪录，而且也是中国出口发展史上一个极为重要的里程碑。
古语云：“不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海”。中国重汽如今能够取得如此令人瞩目的成绩，一方面得益于中国重汽近年来全面深刻的改革与进化，在谭旭光改革思路下，体制机制的活力得到充分激发；另一方面则是中国重汽始终坚持加大产研投入的力度，并且积极建设高学历、年轻化的团队，为企业的可持续发展提前铺路。
中国重汽集团董事长谭旭光
中国重汽除了大刀阔斧的改革与高瞻远瞩的战略布局之外，在攻坚海外市场的战术层面同样值得卡车行业，乃至中国制造业深入学习。
夯实质量，接轨国际。制造型企业想要进入海外市场，产品质量是最为重要的一块“敲门砖”。中国重汽作为中国重型汽车的摇篮，不仅在1960年推出了中国第一款重型汽车，而且在1983年、2009年，分别两次与国际先进商用车企业合作，引进整车技术，这也造就了中国重汽深厚的产研底蕴。
不仅如此，中国重汽集团下辖的汽车研究总院、新能源汽车研究院、产品试验检测中心是首批国家认定的企业技术中心和国家重型汽车工程技术研究中心。在中国重汽不断的投入下，现在的中国重汽已经拥有行业领先的车身、动力系统、传动系统、电子控制系统和整车匹配等五大核心优势。
在深厚的技术底蕴与产研实力加持下，中国重汽无论是研发水平还是产品质量均与国际接轨，也正因如此，中国才能满足海外市场的特色需求，不断被海外用户认可与接受。
不负信赖，及时交付。海外市场的用户极为重视契约精神，一旦出现违约行为极有可能面临高额的赔偿，甚至会造成品牌口碑崩塌。中国重汽凭借着全球领先的柔性生产线及生产工艺、大幅优化了生产速度，加之规范的装配工艺、优化作业内容，大幅降低了生产异常，在保证生产速度的同时，也提升了产品质量。
中国重汽出色的履约能力不断有效满足了海外客户的交付需求，而且也很好地维护了中国重汽的用户关系及群众口碑，得到了世界众多合作伙伴的赞许，同时也为世界展示了中国制造强大实力。
售后完善，渠道健全。中国重汽当然知道仅凭优质的产品和及时的交付还远远不够，想要攻坚海外市场，还必须拥有健全的营销网络、渠道和出色的一线服务人员。截至目前，中国重汽在全球90多个国家发展各级经销网点约300家，一线销售、服务人员超400名，在全球110多个国家建立了近600个服务网点和配件网点。
在海外市场奋战的“全体重汽人”践行“走进去、走出来”，持续地深耕市场，了解当地用户的需求，结合中国重汽先进的技术，为海外用户带去能够真实解决实际痛点的全套运输解决方案。
一带一路，深耕海外。中国重汽如今之所以能够屡创佳绩，离不开“一带一路”对于中国制造业的助益，这也是中国重汽为何能够在世界经济大环境下行的状态下依然能够实现稳步增长的核心原因。
抢抓“一带一路”机遇，优化海外布局，是中国重汽出口屡创辉煌的又一个重要秘诀。当然，中国重汽在出口方面能取得世界第一的成绩，还要靠全体重汽人多年的全力拼搏，在产品力、营销力和品牌力等方面均取得了巨大成就。
中国重汽单月出口突破一万辆的价值远不止帮助企业创收这么简单，众所周知，自从2020年开始，众多国际知名卡车企业宣布在中国建厂，如此一来势必将冲击国产的高端重卡市场。
想要迎难而上，中国重汽的“走出去”意义重大，通过拓展更大市场，参与国际竞争，利用全球资源，能够创造更多利润，降低在单一市场经营发展的风险，促进企业自身做大做强。对中国经济来说，中国企业走全球化发展道路，将推动所在行业的发展进步，进而为中国经济转型升级和高质量发展提供助力，更好地服务“双循环”新发展格局。
中国重汽作为国内重卡的领军企业，想要在新技术、新工艺上取得再一次的突破，除了要不断“苦炼内功”，企业还需要走出去，面对从未接触过的特色需求，将其进行吸收、转化，从而反哺国内市场，帮助企业在品牌力、产研方面得到全面的提升。
从国家提出加快推进产业结构调整，到适应需求结构变化趋势，完善现代产业体系。中国重汽一直以来紧跟国家发展战略，积极践行总书记提出的“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”的重要指示。
以往，中国生产的商品给世界人民的印象始终是结实耐用、有性价比，但却难与智能、先进沾边。中国企业想要可持续发展，必须要扭转国际上对于中国商品的固有印象
中国重汽在海外市场取得的优异成绩，不仅用实际行动诠释“中国智造”的指示，而且也为全世界展现了中国智造的新名片，重新诠释Made in China。
中国重汽如今实现单月出口突破一万辆，固然值得纪念，但是我们有理由相信在谭旭光领导下的中国重汽，一万辆只是起点，绝不是终点。如今“中国第一”的目标已将实现，相信“世界一流”的目标也就在眼前。
