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蓝牌新规已经实行将近一年的时间，相信卡友们都已经认识到合规将会是未来轻卡市场上的绝对主流。对于卡友们来说，什么才是新规下合规又好用的产品呢？
蓝牌轻卡新规对车辆载重量，发动机排量、轮胎尺寸及货厢宽度等都进行了重新规定。在卡友们还在单纯的认为新规的意义只是在于重点整治轻卡重载乱象，却还没有意识到蓝牌宽体驾驶室已经快成为时代的眼泪。新规规定货厢内宽不超过2米1，再加上车货总重不超过4.5吨的标准，也就意味着2米以上的蓝牌宽体轻卡的优势彻底丧失。
驾驶室越宽，车头自重更大，风阻系数更高，卡友们获得的经济效益就更低。而随着用户年轻化的趋势，窄体驾驶室又无法满足用户对舒适性方面的要求，在新规与市场的双轮驱动下，蓝牌轻卡宽体新标准亟须重新定义！
江淮1卡洞察用户需求，依托全新驾驶室开发平台，推出全新的新宽体平台，搭配2100mm最大合规货厢，宽体大空间与中体标准自重兼具，实现高承载和高舒适的完美结合，而且还拥有更低的风阻、更低的自重，以及更低的油耗表现，将蓝牌轻卡宽体新标准进行重新定义。
江淮1卡正是从从底层架构重塑产品价值，解决用户核心痛点，带给卡友长期回报率，而非短期效益。而在黄金车身的基础上，江淮1卡基于帅铃及骏铃平台，重磅打造帅铃宽帅王、骏铃金饭碗。让我们一起来了解一下。
江淮帅铃作为江淮1卡的最高端车系，有着“国际帅铃 出口全球132国”的黄金品质。帅铃宽帅王全球首创标宽1号车，6大领域核心价值，让用户获得高端蓝牌轻卡尊享体验，助力卡友运输无忧。
全新一代帅铃宽帅王外观沿袭家族化前脸设计，采用方正驾驶室前脸，外观稳重大气；车前大灯标配透镜式LED大灯，亮度强，寿命长，夜间铺路效果好，卡友行车更安全。保险杠和进气格栅距离进行黄金分割，视觉美感拉满。
帅铃宽帅王搭载1920mm宽体驾驶室，是蓝牌轻卡中的极限设计，不宽不窄正好满足三人驾乘，驾驶室自重合理，4.5吨蓝牌合规要求下可装载货物更多，帮助卡友多拉多赚。
驾驶室内部采用开阔的环抱式空间，最大限度增大主驾驶操作驾驶空间的同时方便驾驶员观察中控区域；搭载可通风加热的气囊减震座椅，卡友久坐不累腰，轻松驾驶；中控台智能配置齐全，多功能方向盘、大尺寸中控大屏集倒车影像娱乐影音一体，提升卡友人机交互感。
动力方面，帅铃宽帅王装配安徽康明斯E2.5发动机，最大马力160匹，峰值扭矩460牛·米峰值扭矩，2.5升大排量，动力澎涯，可轻松应对各种路况。匹配六挡手动变速箱，变速箱外壳采用铝合金材质，进一步降低整车自重，与高功率密度AAM技术后桥组成黄金传动系，整车传动效率提升10%，兼具动力性和经济性，满足当代卡友用车需求。
底盘方面，帅铃宽帅王依托58年技术积淀，掌握底盘关键科技，帅铃宽帅王搭载180平台底盘，拥有承载强、耐腐蚀的优点；另外加强型轮胎、低滚阻轮胎、扁平胎等多种轮胎可选为各类使用场景提供最优选择。
江淮骏铃作为江淮1卡长期销冠车型，有着1000万卡车司机跑出来的好口碑，本次新宽体车型骏铃金饭碗有着18项领先、108项价值，是一款极具性价比的蓝牌轻卡，为卡友提供一流经济性的用车体验。
骏铃金饭碗整车外观同样吸睛，前脸金色线条勾勒成“金碗”造型，形似两只手向上捧起寓意捧起骏铃金饭碗，财富装满满。车前鹰眼大灯远近光采用双光透镜、全LED光源，造型炫酷，亮度增加照得更远。
骏铃金饭碗采用1920mm驾驶室，匹配2100mm货厢，整车风阻更小，比例更协调。驾驶室内采用三人座设计，舒适乘坐不拥挤。宽敞的驾驶室宽度能够保证卧铺空间，躺平在座椅上完全没问题。同时，骏铃金饭碗还拥有38处储物空间，大小物品轻松收纳。
骏铃金饭碗同样搭载安徽康明斯E2.5发动机，拥有160匹大马力，峰值扭矩460N.m 低速扭矩360N.m，匹配6挡手动变速箱，可适从容应对复杂路况。
底盘方面，骏铃金饭碗悬架为前4后4+2形式。在车架设计上，骏铃金饭采用180mm变截面车架、双层纵梁强化，且纵梁采用等孔位设计；不仅能满足轻卡大承载的需求，同时还一定程度上提升了车辆行驶稳定性。
不管是针对高端城配物流的帅铃宽帅王还是极具性价比的骏铃金饭碗，这两款车都可以称得上是蓝牌新规下卡友的最优选择。做到在合规之下的最优尺寸和最佳性能，定能帮助卡友稳稳致富。
