支圣雅
市场行情不好，大多数的企业在“渡劫”，而有一些企业却在“镀金”，比如潍柴。
在风不平、浪不静的大环境下，努力修炼内功。2022年1月16日，潍柴后市场服务大会在山东潍坊举行，“潍柴2022年后市场做得怎么样、2023年的目标又在哪里”，解答这些疑问的同时，我们也看到了身为中国商用车动力领军企业对于行业未来的前瞻思考。
2022年，商用车行业围困在疫情反复、人们消费意愿大幅降低的低迷态势下，以330万，下降31.2%的成绩收官。国内市场的产品销路打不开，后市场就成了持续为品牌赋能，增强感知的兵家重地。
“2022年，潍柴在各细分市场的产品力不断扩大，科技创新涌现，2023年，潍柴要持续践行‘客户满意是我们的宗旨’，用更领先的产品和服务回馈广大客户。”
无论是精准把握市场的需求，还是全系产品布局、多细分领域的深耕，亦或是后市场的升级革新，潍柴脚下的路从来都是目标明确、步履坚定。
市场也给到了潍柴最为嘹亮的反馈：纵观2022年度，潍柴后市场月产品累计销量提升、订单整体交付时间缩短、仓促发运时效提高，更是提出了一站式解决用户需求的创新举措，推出了“省护”保养品牌。服务方面，无论是软实力还是硬技术，潍柴均有质的改变。
如果说产品的好坏有数据、操控等多个方面的客观展现，那么评判服务好坏的标准总是“自在人心”，唯有事事做细做精才能得到市场的认可，而这一方面可以说是一直细节控的潍柴的强项所在。
2022年，潍柴全国的服务网络达到7238家，其中，道路用产品专属服务站6286家，非道路用产品专属服务站952家，确保了配套潍柴产品的设备50公里范围内即时服务、运营无忧。
潍柴依托7+1培训基地，通过“线下+线上”相结合的方式，定制培训，持续精准的提升服务站的维修能力，同时对技师进行相关技能的认证，确保了服务能力升级紧随产品技术升级。
保障了专业性，速度、效率也是服务感知度非常高的两个部分。在2022年，潍柴不仅在热效率上有所突破，更是在服务上加速，响应时效提升20%、维修时效提升3%、一次修复成功率提升5%。出勤率对于卡车用户群体的重要性不言而喻，时间就是金钱，大幅提升的维保效率也成为了潍柴获取用户口碑的关键。相关数据显示，2022年潍柴在服务方面的客户满意度提升了5%，这就是用心做服务最好的证明。
在商用车“人人自危”的2022年，潍柴凭借着后市场的大刀阔斧取得了市场的认可；聚焦2023年，市场回暖、经济复苏，潍柴将持续精耕后市场，在备件、技术、体验、流程、效率等多个维度设立更高的目标，以服务赋能品牌。
对于一个持续进步中的企业来说，未来没有最好，只有更好。在服务水平与专业的有所成就的潍柴并不会仅仅止步于精进，思考更多的是如何做出创新服务。
数字营销、大数据、智能网联深刻影响着行行业业的运营模式，商用车也不例外，行业对于服务也提出了更新的要求，能不能更便利？能不能更高效？甚至于有没有全新的服务模式，潍柴的举措也给到后市场很大启发。尤其是在APP与云平台互融创新上，满足多功能、多线程的使用需求，使得服务全程网联可视化、智能化，不受时间地点限制，便利性也更好。
同时，针对服务团队建设，潍柴也将在整个服务站标准化、流程化以及工具装备方面进行升级，增强品牌意识与专业能力。值得一提的是，像是大马力干线等这样特殊的细分领域，潍柴还将提供专属服务，确保服务更有针对性、保障更有及时性。
在市场保存量、创增量的当下，后市场从以往的“被忽略”到如今走上C位，变化的不仅是市场的需求，企业的战略，更多的是对产品全生命周期的责任，服务作为软实力更是不容忽视。潍柴率先在后市场改革升级，也为其在重卡、轻卡等多个细分领域保持市占率第一做出了卓越贡献。
是渡劫还是镀金，2023年可预见的是经济复苏，基建工程、城市货运、交通出行等多个领域即将回暖，面对更高的服务需求，潍柴又将创造什么样的2023年？不妨与卡车e族一同期待潍柴在后市场的新一轮“大动作”！
