迟家宁
2023年2月10日，工信部发布第368批关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，此批公示中申报的卡车中，各路品牌可谓八仙过海各显神通，不少新品亮点十足，吸引卡友们的眼球。
首发上市于2021年5月的解放JK6，在卡友们的心目中都一贯是中卡载货车、牵引车的形象。而在第368批公示中，解放申报了JK6新能源版本的牵引车——JK6EV。这辆驱动形式为6×4的换电牵引车，搭载着宁德时代的磷酸铁锂电池和功率为420kW的一汽自主电机，最大功率合算后约为570马力，完全符合卡友们的预期。中顶+凸地板驾驶室的JK6EV换电牵引车更适合在中短途运输上大显身手，完全值得大家的期待！
近两年，国内油价波动幅度大，天然气价格也居高不下，这就凸显出CNG的成本优势，尤其是我国的CNG大省——新疆，或将成为各种CNG重卡的竞争之地。此次解放首推的驱动形式为6×4的J7 CNG牵引车，整备质量11吨，最大功率合530马力，在西北地区运快递、跑高速都十分合适。
重汽在368批公示中申报的汕德卡燃料电池牵引车，与上次申报略显差异。为了让更好的应对大件运输工况，重汽对该车的车身进行了一定的加强，承载力更高能帮助卡友多拉多赚的同时，也更安全可靠。此外，在电机总功率方面，本批公示产品的峰值功率为460kW，合算后约为625马力，与上批公示车辆有较大差异，进一步扩展了汕德卡燃料电池牵引车能覆盖的工况类型。
新春新气象，此次申报的重汽豪沃NX牵引车也“穿新衣”了。该车的前脸一改之前豪放的风格，改为呈向上延伸趋势的三层进气格栅，如同在微笑般，观后倍感亲切，又不失时尚。驾驶室侧面采用全新英文字母拉花设计，似山峦又似火焰一般的“MATE”，传递卡车与卡友之间满满的兄弟情谊。
江淮超越Q7自第344批公示至今，已在7个批次的工信部新车公示中亮相，如今我们一起来看看，在368批公示中申报的超越Q7国六柴油牵引车又有何亮点？
此次申报亮相的驱动形式为6×4的，超越Q7国六柴油牵引车，可搭载玉柴联合K1249-60、K1251-60发动机或福田康明斯X12NS6B490、X13NS6B480发动机，进一步完善430-580马力的动力区间，在动力方面可谓又添上了崭新的一笔。超越Q7的“动力上河图”正以肉眼可见的速度在逐步完善，多种联合动力的选择意在满足卡友的多样化动力需求。
在368批新品公示中，陕重汽申报了德龙H6000系列燃料电池牵引汽车，该系列申报后，或将成为是继德龙X5000系列后又一个氢燃料电池牵引车平台，使得陕重汽新能源重卡整体档次再上一层楼！
在此批新车公示中，首推CNG的一汽解放、焕然一新的中国重汽、进一步完善动力的江淮Q7和或将再创氢燃料电池牵引车平台的陕重汽，都或将推动着2023年牵引车市场格局的变化。群雄逐鹿，百家争鸣，卡友们觉得哪辆车更适合自己的工况呢？欢迎在评论区留下你的想法！
