卡车e族
你或许惊叹大通速度、艳羡红岩增量，而对现如今重回上汽集团后的的谋变者跃进轻卡，它的修炼情况，缺乏足够的了解吧。
按捺住内心的好奇，记者来到了上汽大通南京分公司，也就是跃进的生产基地。一入上汽跃进，扑面而来的是弥漫于四度空间内浓浓的“忙碌的味道”。而“跨界”四月有余、履新上汽跃进营销公司销售部总经理一职的余欣， 是位刚刚升级为“白金卡”的“空中飞人”，如今的他更以每月平均10次以上的飞行节奏，展示出了“新跃进”人的 “忙”！
见微知著，透过与余欣的一番交谈，仿佛让我们看到了一个充满积极、自信，正蓄势待发的焕新企业，正在稳健、务实的向轻卡市场的传统格局发起挑战，而余欣则是那个掌控攻与守的“执剑者”。
拒绝守株待兔 将用户视为风向标
余欣是第一代大通人，从LDV （大通前身）产品项目管理，到上汽大通中部战区销售及大客户销售总监，他熟知上汽大通的成功经验与秘诀。上汽跃进作为上汽商用车版块重要组成部分，是上汽“商乘并举”战略的重要一环。为了在轻卡领域里快速复制大通的“成功”模式，余欣没有丝毫犹豫，为了实现上汽集团赋予跃进的振兴使命和期望，迅速带领团队迎难而上。
“因为有上汽集团给予的强大支持，我坚信跃进的未来一定充满希望。把乘用车的管理模式，融合进商用车的销售策略，便可以创造出无限可能。”余欣表示。
当然，想要跑赢竞争激烈的轻卡市场，对余欣而言，最大的难题是要快速了解市场环境以及用户需求。“所有企业都不可能闭门造车，产品导向跟用户需求是紧密相关的。”
余欣对市场有着极为敏锐的触觉和饱满的热忱，从四月起，他便开启了深入一线的“暴走模式”。每一到两周就会出去“走一圈”，不仅会拜访行业客户，如顺丰、京东、跨越物流等企业，还要下沉到销售终端，如大卖场，面对面地和用户直接沟通。
获取真实信息才能做出最有效的决策。“无论是有多年基础并稳定发展的江淮、福田、江铃、东风等企业，还是重汽、解放、长安这类只瞄准一个轻卡细分行业、异军突起的企业，上汽跃进要想实现超越，就必须在‘变’上寻找突破点，只有在运动中才能抓住战机实现赶超。”
20多亿的重金投入 上汽跃进的“新”思路
穷则变，变则通。经过六十余年行业沉浮跌宕的历练，老成持重的跃进底蕴深厚，加之上汽总投资超过20亿的资金支持，通过新项目开发、队伍体系建设、产能优化扩张等举措，上汽跃进正建立起面向未来的全新智能制造体系。
关于如何“变”，余欣从三个维度跟记者分享了上汽跃进的“新理念”。
产品之“变”
动力方面，上汽自主柴油机/汽油机 、上汽MT/AMT以及升级的跃进车桥，将构建起上汽跃进新一代高品质的黄金动力链。“我们清醒地认识到在国三切换国四以及国四切换国五的时候，跃进的响应速度没有跟上市场节奏。上汽跃进要提前布局国六产品，借此赶超其他企业。”余欣直言不讳。
新能源方面，跃进未来新能源产品将集成上汽新一代技术的新能源电控、电池、电驱系统，同时，上汽商用车智联系统也将在跃进新产品上得到全面应用。值得一提的是，刚于6月27日在上海发布的跃进互联网新能源轻卡E100，它拥有七个“第一”，传达出了上汽跃进在新能源轻卡里的绝对优势。且一经推出便广受用户好评，继与中联环境、深圳地上铁等公司合作之后，顺丰新能源又采购了 800多辆，用于城市配送。
“相信新能源轻卡和国六新产品将会成为未来上汽跃进在轻卡行业的两大杀手锏。”另外，目前，上汽跃进还将充分借鉴上汽大通C2B大规模定制的有益经验，全面满足用户多样化的个性需求。产品更新速度也会有很大提升，会做到三年一大改、一年一小改。
营销之“变
首先，上汽跃进要继续保持商用车行销办法，举行各种推介活动，但在活动的数量和形式上均有所调整，目前要求经销商每个月要举办8+1（8场地推+1场集客类）活动, 未来频次会再递增。第二，要进行网络开发并深耕细作，不断在官网和官微推出线上活动，和用户频繁互动并增加更高粘性。
服务之“变”
上汽跃进发布了覆盖上汽动力系列整车的“双五”政策，即“你买，我保”全程无忧，整车5年超长保修政策和“你买，我送”超值保养，整机5万公里免费保养政策。超长质保、超值保养的领先服务政策无疑给追求时效性、高出勤率的用户一个莫大的实惠。
的确，在面临排放升级的大环境下，轻卡企业的竞争十分激烈，想要力争上游，必须要凭借不断提升产品竞争力、实行贴近用户的营销新模式以及更贴心的服务政策来赢得客户的心。
据了解，2018年1月-7月，上汽跃进销量同比上升了11.5%，市占率达到了4.1%，虽然较去年已经提升不少，但和余欣心里的小目标还有很大一块差距。余欣强调:“三年之内，我们要把市占做到10%，重回行业前列， 到天时地利人和之时，再创造属于我们的跃进速度。”
无论从研发、品管，还是到服务、销售，硬件软件正在全面“迭代中”的上汽跃进正以创新的精神面貌、灵活的模式架构、“崛起”的雄心壮志，铆足了浑身力气，一个劲儿地“加速”奔向中国轻卡第一阵营。余欣要做的，就是实现他的那个“小目标”。而对于上汽跃进，我们看到，巨变已在路上。
