廖梓淮
刹车王，在卡车圈里几乎人尽皆知，很多卡友，包括我自己也用过。刹车王其实就是将总泵或者是继动阀的过气量加大，给人感觉制动力提升的感觉。我是四川人，西南地区山路多，改装刹车王所谓初衷也是为了让制动更靠谱，保证下坡的安全。但是改装刹车王真的靠谱吗？
刹车王是啥原理 为啥感觉制动强
实际上刹车王仅是将制动过气量小的那部分行程忽略，直接进入大气量行程。将制动力较大的区间往前提，脚上感觉轻轻一点制动就来了，给人以刹车变好了的感觉。最初是对总泵活塞的打磨或者是增加垫片来达到以上效果，这应该是刹车王最早的形式，刹车王的总泵其实也是相同的道理，只不过把改装变成了一个量产的完整产品，直接更换就可以了。
改装刹车王 其实并不靠谱
上面我们说到，刹车王是靠增大过气量来缩短响应时间，这其实只是在驾驶员的主观意识上觉得刹车变强了，能站住了。有些卡友是新车回家就改装，而有些卡友是在车辆行驶了一定里程后，由于刹车部件的磨损，或者是保养不当造成了制动力下降，这时就用装刹车王替换掉原车的泵阀。
我们都知道，刹车不是单方面的，而是一个整体，必须要讲究协调性，特别是挂车。我们都知道，挂车与主车的刹车相互协调，才能保证刹车的效果。在更换为刹车王以后，就破坏了整车制动的协调性。从驾驶员的主观上来讲，就感觉挂车刹车来得快，折头的风险小了。但在空车的时候，就会产生轻点制动挂车就产生抱死现象，这就是主挂失衡造成的。
这样一来，首先对轮胎会产生非正常磨损，其次还会对挂车的，例如刹车鼓、刹车片等零部件造成早期损坏。并且改装刹车王后，制动力的线性增长几乎消失，就出现了一些卡友所说的，轻踩即抱死，重踩反而没有用的现象。由于刹车王加大了过气量，这时刹车气压也会下降得快一些，对于一些充气比较慢的车来说，下坡气压可能会出现不够用的情况，这也是比较危险和麻烦的事情。
不少卡友包括我自己可能都有过这样的经历，在改装完刹车王以后，刹车鼓明显不耐用了。经常会出现刹车鼓破裂的现象，有时候刚换上去的新刹车鼓，还没跑多少里程，就出现破裂的情况不得不更换。与此同时，车辆的制动距离没有缩短，反而延长，总体来说，没有找到刹车变差的根本原因就盲目改装刹车王并不靠谱。
刹车好不好 维护很重要
在实际中，很多卡有的刹车不好用，很多都是由于不正确的养护所造成的。例如使用假冒伪劣的制动片及刹车鼓。还有一些可有平时忽略了对刹车气路的养护，例如不定期更换干燥罐；对刹车只是更换制动片，不对凸轮轴等部件进行保养，而这都是影响刹车效果及稳定性的因素。
如果不从根本上找出刹车变差的问题，而去改装刹车王，短期内你会觉得刹车又好了，多用一段时间以后，这些毛病会慢慢的放大，从而使您的刹车陷入一个恶性的修理循环，不管换什么都好像不管用。所以，平时的正确养护才是正确姿势。
● 编后语
刹车的好坏，直接关系到卡友们的行车安全。而刹车王表面上看是增强了刹车，保证了安全。但是通过这些年的使用及反馈，刹车王也不好用，制动线性很差，轻踩抱死，重踩的时候反而会出现踏空。刹车的好坏更多是在于平时的养护，单纯想靠换一个刹车王就解决问题是不靠谱的。
