班兮语
近日，国家发改委公布了《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案（2019-2020年）（征求意见稿）》（以下简称“《方案》”）。《方案》中提到，为了充分发挥皮卡客货车两用功能，加快取消皮卡进城限制，扩大皮卡进城试点地区范围，皮卡进城试点范围将从河北等6省扩大到市场需求旺盛的地区，到2020年底钱，地级及以下城市全部取消皮卡进城限制。
这个方案的发布大力推动了皮卡成为大热车型的进程，再加上国家打响“蓝天保卫战”后，新能源车型发展迅猛，皮卡界当然也得跟上潮流，于是新能源皮卡也开始在市场上出现。
2019年4月的上海车展中，小编发现了不少皮卡的身影，为了给想入手皮卡的用户提供更多选择，今天我们就来盘点一下车展中出现的皮卡。大家准备好银行卡，看到心动的车型时，不要犹豫，买它！
江铃域虎9
本次车展，备受瞩目的域虎家族新添的猛将域虎9正式亮相，它的出现不仅更加完善了江铃皮卡整体的产品系，也大幅提升了整个域虎家族的市场竞争力。
域虎9整体外观延续了域虎家族的设计风格，前脸造型与其它域虎家族成员最大的不同是进气格栅面积超大，基本占了前脸的四分之三，与两侧的鹰式眼大灯组共同组成了极具辨识度的硬朗、霸气前脸。
域虎9沿用了现款域虎7的侧身外形，尺寸为5375/1905/1760mm，轴距为3085mm，同时这款车还配备有一体式货厢龙门架、双六辐式双色轮圈、梯形轮眉等。
这款车的内饰完全可以用奢华来形容，车门部分上半部分采用米色皮革全包裹，下半部分采用黑色软皮包裹，手感非常细腻。中控台上部为搪塑软性材质，中部是大面积的木纹材质，下部是大量的米色皮革包裹。再加上真皮包裹的多功能方向盘和全液晶的仪表盘、一键启动、ESP、倒车雷达和倒车影像、真皮电动座椅，小编一时之间除了高端奢华真的想不出别的形容词了。
当然了，看一款车的好坏也不能光看内饰和外观，主要还是要看动力性、通过性和安全性。域虎9采用具有福特技术的2.0L GTDi发动机，最大功率151kW，最大扭矩为325Nm。搭配ZF8速手自一体变速箱，保证动力强劲。这款车除了具备四驱系统外，还增加了泥地、岩石、雪地和沙地四种工况，来应对严苛的道路状况，提升车辆的通过性。
另外，域虎9还配备有全速域自适应巡航系统、前方碰撞预警与自动紧急制动、车道偏离预警与保持系统、交通标志识别与智能远光灯等智能驾驶技术，大幅提高行车安全性。
江铃域虎EV
域虎EV在域虎家族是比较特别的存在，它是一款新能源皮卡。这款车在前脸部分与域虎7非常相似，最大区别在中网部分增加了蓝色线条和EV标识，来表明自己的环保属性。
这款车的前脸线条非常霸气硬朗，有种硬汉气质。侧脸无敌好看，有种古装剧里俊逸潇洒男主的感觉。整车尺寸为5375/1905/1800mm，轴距3085mm，整备质量为2220kg。
驾驶室非常宽敞，坐在皮质座椅上感觉很自在，没有束缚感。仪表盘有一块8寸的彩色显示屏，不仅大幅增加了车辆的娱乐性，还可以显示倒车距离等信息，提高安全性能。多功能方向盘采用真皮包裹，纵享丝滑手感。仪表盘为黑底银针设计，干净大气，车辆行驶状态与信息一目了然，中央有一块屏幕，能显示车门开关状况等信息。
新能源车的续航里程一直是被诟病的地方，域虎EV在电池上花了很多心思，所以续航里程表现得很出彩。这款车采用三元电池，电池容量为66kWh，电机采用永磁同步类型，额定功率与扭矩分别为60kW与180Nm，峰值功率与扭矩分别为120kW与800Nm。最高车速达到120km/h。充电方式有快充和慢充两种，快充功率为120kW，1小时即可提供80%的电量，慢充功率为6.6kW。
域虎EV的续航里程因车型不同而存在差异，在综合工况下，常规版及M1类车型续航里程分别达到320和335公里，而40公里/小时等速续航里程则长达510和500公里在新能源车里还是比较出彩的，可以说是非常优秀了。
这款车标配有前后盘式制动器、定速巡航、车门儿童锁和儿童座椅固定装置、ABS和EBD等辅助系统、胎压监测、主副驾安全气囊、ECO与Normal两种驾驶模式，大幅提高驾驶舒适性和安全性。
“长城炮”系列
上海车展中，中国皮卡界的王者长城一口气发布了三款皮卡——“长城炮”系列，其中包括乘用皮卡、越野皮卡和商用皮卡，这三款皮卡在传承长城皮卡的优秀基因的同时进行了全面升级。
越野版皮卡长得像一辆霸道的小坦克，有种“明知山有虎，偏向虎山行”的硬气感。外观很吸引眼球，内饰也深得小编的心。另外，这款车还标配前中后三把差速锁、涉水深度达900毫米，且配有涉水喉、绞盘、越野减震器、蠕行模式、坦克掉头等多项专业越野配置。
乘用版皮卡和越野版比起来就很沉稳了，前脸采用梯形大口式进气格栅，并且用三横幅式镀铬装饰条搭配宽大粗壮的保险杠，使整个车头显得力量十足。另外，乘用版皮卡在操纵性、舒适性和安全性上表现的也很突出。比如搭载的采埃孚8AT变速箱、多连杆后悬架、ACC自适应巡航、自动驻车、方向盘加热、自动泊车、远程遥控启动、控制空调、油量检测以及智能语音控制系统等诸多配置。如果想要一款兼具轿车体验和皮卡用途的车，这款车是你的不二选择。
接下来就到商用版皮卡了，本次展会上展出的商用版皮卡是带有原装封闭式货箱的纯电动版本，续航里程可达500公里，并且实现2小时高效充电。这款车的外形和越野版比起来比较稳重，和乘用版比起来比较活泼，可以说是中和了其他两款车的特点。商用版前脸采用蜂窝状大嘴设计，前保险杠造型比较内敛，配色小清新，显得很干净。
庆铃TAGA运动版皮卡
庆铃TAGA运动版皮卡可以说是庆铃展台最亮眼的崽儿了，虽然体型不大，但是颜值绝对排在第一位。
TAGA皮卡对外观、内饰进行了升级。在外观方面，整车尺寸为5700/1955/1970mm，并且设计了加宽保险杠、外露铆钉设计的前后轮眉、脚踏板、龙门架、行李架、货箱盖、熏黑大灯、熏黑格栅和运动花纹轮胎，提高了使用时的便利性，并且看起来霸气十足。
驾驶室空间很宽大，内饰采用运动风格座椅、钢琴漆装饰等，仪表盘和中控台设计也充分凸显了这款车运动风的特质。
在动力方面，这款车将变速箱速比由3.55变为4.1，据了解，TAGA以后的国六车型开发中发动机的最大扭矩将由280Nm提升为320Nm，提升整车的动力性。
江淮帅铃T8
小编不得不说，江淮帅铃T8的外形，是这些皮卡中最让我心动的一款了。进气格栅大面积的镀铬设计让整个前脸都显得bulingbuling的，搭配两侧闪闪发光的大灯，哇，果然女孩子喜欢闪亮的东西会贯彻落实到各方面。侧脸线条流畅同时有棱有角，有种温润的少年感。整车尺寸为5615/1880/1830mm，前后轮距为1570mm，轴距为3380mm。
驾驶室非常宽敞，座椅和仪表盘、多功能方向盘都采用皮质材料，高端大气上档次。中控台安装有液晶显示屏，仪表盘设计干净利落。
这款车动力系统采用HFC4DB2-1D1发动机，最大功率为102kW，最大扭矩为320Nm。采用6档变速箱，满足各种工况需求。另外这款车还配备有PEPS、ESC和以及车道偏移预警等安全辅助设备。
今天的皮卡盘点就结束了，卡友们有没有喜欢的车型呢？如果你是一个经常去山上看日出、带妹子去野餐、喜欢追寻诗和远方的人，小编觉得买一辆皮卡是不错的选择呦！
