8月末的一个早晨，王孝生像往常一样吃完早餐后下楼去检查他的爱车。处暑过后，天开始慢慢转凉，但丝毫没有影响到小区内植被的郁郁葱葱。王孝生在这里有三套房，这是他奋斗了十多年的成果，而帮他走上富裕生活道路的自然是这辆卡车。
13年时间终于找到赚钱门道
20年前，王孝生还在给别人开车，后来买了辆小微卡自己跑运输，但他真正开始赚钱是从买了第一辆江铃顺达轻卡开始的。
2006年自己当老板的王孝生始初选的车并没有达到他的预期，那个品牌的车小毛病比较多，在路上也跑不起来，这让他在换车的时候一度犯难。
这时候，有个朋友向他推荐江铃顺达，理由是用得住、开起来有劲儿还省油，谁也没想到这成了王孝生运输生涯的转折点。正是从买进江铃顺达开始，它找到了拉货赚钱的技巧。
“别人靠超载赚钱，我靠趟数赚钱。有的人为了找个听上去运价高的活，一上午都在碰、讨价还价，到最后可能都谈不拢。我很少挑活，只要不超载，能拉的就拉，根据路程的远近，城市内配送从100元到300元一车都有，远途的运费一两千的也有，在市内跑，一天轻轻松松跑三四趟没问题，一个月算下来怎么也能净收入万元以上。”王孝生发现，跑运输的，车跑起来才能挣钱，不能停，要不怎么说“马达一响、黄金万两”呢！
什么是好车？好车能保命！
现在，王孝生开的这辆新顺达就是为他赚“黄金万两”的工具，说到它，王孝生眼里竟有无限爱意。“顺达的好可以概括为三点：提速快、噪音低、省油”，不限速的路段，它的时速开到120公里很正常，同样拉一趟货，有的车需要5个小时，顺达4个小时就到了。它的发动机噪音真的很低，开起来在路上发动机的声音很好听，对于卡车司机来说，好听的发动机声音就好比优美的音乐，开起来觉得舒服。油耗方面它每公里平均5毛到6毛，这个油耗够低了。”
然而，这三点在王孝生看来都是顺达的“基本素质”，让他竖起大拇指的是它能保命！今年7月的一天，王孝生有次出车的时候带上了老婆和儿子，本想带着放假的儿子一起玩玩，没想到遇到了意外。
就在他们正常行驶的时候，一辆重卡从后面朝他们的车疾驰而来，没有防备的王孝生开的顺达被重重地顶了出去，车撞到护栏上严重变形，他的妻子和儿子在事故中受伤，事后赶来的警察看着他只是受了轻伤竟拍着他肩膀道万幸。
至此，这辆车已经跑了13万公里，发动机、变速箱等大件从未出现过问题，而王孝生的朋友，用顺达跑活，有个已经跑了40万公里，同样大件无大修，这或许就是这个群体之所以集体选择顺达的最大原因所在！
由于车辆在事故中变形，王孝生需要换辆新车，有朋友和他说要不换个别的品牌，但他却买了辆一模一样的顺达回来，他觉得是顺达冥冥中保护了他和家人的安全。从那以后，有朋友要买车，王孝生都会推荐江铃轻卡，除了跑得快、出勤率高、油耗低之外，他总要加一句：这车能保命！
江铃轻卡在用料上非常考究，在安全方面丝毫不将就，不但车架的承载能力强，而且底盘扎实，固定货物的栏板也牢固，要知道跑运输的，安全永远第一位，没有安全作保障，其他都是零，安全能保命的江铃顺达轻卡自然让王孝生越来越爱。
英雄所见略同，徐州有个江铃顺达粉丝朋友圈
在王孝生生活的徐州市，有许多人都以跑货运为生，而在轻卡的选择上，有个数量庞大的群体都是江铃顺达的粉丝，他们受朋友影响选择顺达，又把顺达推荐给其他朋友，他们组成了一个顺达粉丝朋友圈。
吴世剑和王孝生同龄，住在隔壁小区，当年，正是他介绍王孝生买了江铃顺达，但如今，他喊王孝生“队长”，因为王孝生总会给他介绍业务，互相帮助，这也是这个圈子最优良的传统。
吴世剑作为王孝生的介绍人，对江铃顺达有着深厚感情，在他们这个有60辆顺达的圈子里，许多人购车“导师”都是他，他说：“在市内跑运输的，最重要的需求就是动力要足、开着要舒服，说白了车一定得好开。”吴世剑凭借着顺达也积累了人生财富，有时候，他开着轻卡从徐州跑到呼和浩特，两天两夜的路一个人开，辛苦是辛苦，但看着手里纯赚的3000元钱他还是喜上眉梢。
顺达圈子里有个铁三角，除了王孝生和吴世剑以外还有个董中秋，与前两位不同的是，董中秋沉默寡言，别人说什么他都喜欢笑，俗话说，爱笑的人运气都不会差，确实，董中秋总会有贵人相处，尤其是经王孝生介绍买了顺达以后，日子一天天好起来，三个人自诩为大成物流蓝牌轻卡拼命三郎，实际上，他们是最有想法、最有毅力的铁三角组合。
在三个人的带领下，活跃于徐州大成物流园的城配运输从业者越来越多，他们都有相同的梦想——让家人过上更好的生活。他们虽然普通，但做的事情有价值，正是因为他们的勤劳，一车一车货物才被准时送到消费者手里。他们用自己的双手创造着财富，也让人们的生活物质丰富、互通有无。
眼下，江铃顺达粉丝朋友圈的车主们还在紧张地忙碌着，他们起早贪黑、无问西东，在不断缔造“千里江铃一日还”的传奇，也让一个又一个平民创富的真实故事不断上演。
