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“十年磨一剑 今朝试锋芒”联合卡车U+国六燃气车及十周年限量版正式发布

廖梓淮

节能和环保是当今重型货车永恒的追求目标,天然气重卡作为一种新兴的替代燃料型车辆,近年来广受用户青睐。尤其是在开展蓝天、碧水、净土保卫战中以及加大生态保护和污染防治战略中,发展天然气车又吻合了国家的发展政策。

2019年月11月7日,联合卡车国六燃气产品暨十周年限量版车型上市发布会在芜湖举办。会上发布了多款搭载国六动力的燃气车以及不同配置的十周年限量版车型,其中燃气车最低起售价为43.7万元,而限量版车型的最低起售价仅为39.8万元,同时还有各种现金优惠政策。

集瑞联合重工有限公司常务副总经理常绍民

在商用车市场整体略显低迷的背景下,2019年对联合卡车来说是披荆斩棘、变革新生的一年。在此关键节点,联合卡车如何以全新姿态重新诠释高端重卡,成为业界关注重点。常绍民在致辞中表示,“联合卡车一直以用户需求为中心,不断追求车辆的全生命周期运营收益最大化。以市场为导向,从产品外观、舒适、智能、安全等多方面综合考量,精心打磨全新产品联合卡车U+ 车型,为广大用户提供更加高端、安全、智能、稳定的运输工具。”

联合卡车高级项目经理谭东

一直以来,用户在选择天然气重卡时都在担忧车辆是否气耗高、动力差、售后维修难以保障以及车辆自重和安全问题,面对用户提出的诸多疑问,谭东从客户的角度出发,全面解答了大家的问题,并表示联合卡车U+ LNG产品将以气耗更省、安全更优、整车更轻,且更可靠、更舒适等产品优势满足用户对高品质天然气重卡的需求。

安全不凡 只因生命高于一切

全新U+驾驶室采用4点悬浮式设计,独特的“笼式骨架+蒙皮”优化结构,符合欧洲ECE-R29法规关于正面碰撞、侧面碰撞、顶压以及前端防钻的要求,通过高强度钢板焊接,形成一个多方位连接的整体框架结构,可通过整体分散受力,从而将局部受力转化到最小,从前、后、顶部等全方位为驾驶室内人员提供最安全的保障。此外,联合卡车U+ LNG重卡配装的气瓶经过多项刚度、强度试验以及用户实际道路测试,供气压稳定、绝热性能良好、过程中无任何额外气体损耗,同样保障了车辆的行驶安全性。

舒适不凡 轻奢家享张弛随心

U+的内饰采用环抱式布局,并配备了全液晶数字仪表、360度旋转空调出风口、四气囊悬浮、气囊座椅、带电加热除霜功能电动后视镜等配置,为用户提供一个安全舒适的驾驶环境。

动力不凡 强劲输出让您多拉快跑

目前联合卡车U+燃气车最大马力车型可达500马力,最大扭矩输出2200牛米,单从数据上来看,它已经领先于整个行业了。强劲的动力输出源于6K13N是一款顶置凸轮轴发动机,起点更高,其可靠性、经济性、舒适性均优于传统凸轮轴侧置发动机,正因为顶置凸轮轴发动机可靠性更高,因而其出勤率也优于凸轮轴侧置发动机,同时6K13N也是目前中国市场上排量最大的重卡燃气发动机,营运效率较高,联合卡车U+燃气车可以象柴油车一样经常高档位行驶,在起步、超车、爬坡时其动力性优势优于其他燃气发动机。

同时车辆还标配缸内制动系统,可帮助车辆的制动效率提高25%,有效的缩短车辆制动距离,同时降低轮胎和刹车片磨损,刹车片使用寿命延长3-4倍,一年可节约成本1.5万元。

智能不凡 助力提升运输效率

联合卡车U+车型全部采用北斗/GPS两种信息传输模式,通过安装车载监控设备,全面监控车辆状态信息,可实时为驾乘人员提供状态信息,如超载、超速、疲劳驾驶等情况出现时将报警提醒驾乘人员,从而提升车队运营效率。同时还可以选配“联合通G7”车联网系统,通过远程摄像头来监控司机的驾驶行为,避免疲劳驾驶等危险驾驶行为的出现,能够有效提高车辆运输的安全性,它还具备车辆位置和油耗实时监控等功能,可以为企业管理车队提供极大帮助。

车辆还采用了康迈长维护轮端,据介绍康迈轮端独特的油润滑专利技术,可以实现50万公里免维护,对用户来说不仅大大降低了使用成本,而且安全性也更高。

这里单独介绍一下十周年限量版车型,它最明显的特点就是外观和普通车型有很大变化,尤其是整车涂装都变得更加个性化,同时十周年限量版车型是燃油车和燃气车均有,燃油版本国六600马力AMT车型的指导价为56.8万元,燃气版460马力车型指导价为45.7万元。

产品竞争力强 现场订车1600台

动力强劲、性能可靠、舒适安全是联合卡车U+产品的明显特点,在强大的金融政策优惠加持之下,聪明的客户又怎能拒绝如此绝佳的购车时机呢?在短短的2个小时内,国内多家主流运输企业就与联合卡车签订了购车协议,订单数量高达1600台,用户的订车举动就是联合卡车产品最好的肯定,同时也证明了联合卡车这一品牌深入用户心里的事实。

联合卡车从诞生至今已走过10个年头,正所谓“十年磨一剑 今朝试锋芒”,全新产品U+系列不仅是联合卡车近年来高端技术实力的最好体现,更肩负引领联合卡车下一个十年的使命,在未来,相信联合卡车U+车型一定会迸发出令行业震撼的力量!

评论·19
ღ君ღ青铜LV0
500马力 2200扭矩 真垃圾
4年前 0 0
时过境迁青铜LV0
不是主流车!配件不好买!以联合汽车的尿性价格贵!
4年前 0 0
老黄阿琼青铜LV0
和解放一样看起来根本没请好的外观设计师,而且这么多孔很难看,如果后面没有隔网真的飞虫牺牲地啊。
4年前 0 0
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