福田祥菱

张明冲:当祥菱和幸福一起来敲门

幸福是什么?幸福是否看得见、摸得着?也许每个人的答案都不一样。有人认为有家庭就有幸福,有人认为有事业就有幸福,也有人认为身体健康就是幸福。对于43岁的河南人张明冲来说,幸福即看得见,也摸得着,那就是拥有一辆靠谱的轻型货运工具。

随着我国城乡一体化的迅速发展,在各大城市市区与郊区之间,每天都需要源源不断的物流运输,可以说,近些年来物流从业者越来越多,货运大军也日益壮大。而张明冲就是货运大军中普通的一员,每天奔波在北京的市区与郊区之间,来回送货。

“我们这些天天在路上奔波拉货的司机,太需要有高品质的车辆了。”在北京郊区顺义接受采访的张明冲表示,物流运输行业最讲时效,一次,他们也最怕车辆在半路上抛锚,或者小毛病不断,“这样不仅耽误运输,还影响收入。我从事货运15年了,前后换过很多不同品牌的微卡。”

谈到上一辆微卡,张明冲忍不住吐槽,“油耗大,底盘软,拉货不行,车辆钢板的减震性还差,开起来会颠簸,坐久了很难受。”出于对福田品牌的了解,加上销售人员的详细介绍,去年10月,经过一番比较与考量,张明冲最终决定购买一辆新款的祥菱厢式微卡。

“和早年相比,这些年福田汽车的制造技术有了很大的进步,不论是车辆的舒适性还是稳定性都有所提升。从实际使用情况来看,我信赖福田微卡。”正在使用祥菱厢式微卡的张明冲认为,祥菱微卡是他用过最“靠谱”的一款车。

“相遇的人,始终会在某个时刻相遇。”在张明冲看来,选对一辆车并不容易,就像找对象一样,必须要符合自己的运输工况。“一辆合适的车辆肯定会给你的生意带来良好的收益。当然,就算找到了,也需要彼此的相处相知,也就是说,人与车需要磨合。”

3个月使用下来,这辆祥菱跑了7千多公里,尽管还在磨合期,但张明冲颇为满意。驾驶室空间足够大,座椅厚实舒适,底盘质量过硬。1.5升的发动机动力强劲,让车辆在起步、爬坡、加速方面表现都很出色。“这辆车拉两吨四五完全没问题,货物装得多了也不会晃,很稳当。”

“油耗很经济,每公里油耗在6毛钱左右,和其他竞品相比,能省一毛钱左右,一天跑两百公里,就能省20元,一个月下来可以省600元。”张明冲说,开源节流,对于拉散货的司机来说,是一项重要指标,因为很多时候,收入的增加就在油耗的经济性上凸现出来。

要保障收益,车辆的出勤率也很重要。张明冲说,手头的祥菱买来使用到现在,由于性能出色,还没出过大毛病,小问题也不见,因此,自己可以天天在路上跑,与之前的那辆车相比较,每天能多挣个两百多元钱,每个月就能多挣六七千块钱。说到收益,张明冲忍不住夸赞祥菱。“选祥菱,踏实。”

“祥菱的优点还有很多。比如说轿车化的设计,中控台触手可及,操控、挂档很顺畅,方向盘转向轻便,拐弯的时候比别的车灵活,一上一下的操作拐弯就拐过去了,特别快。”张明冲说,电动门窗、中控锁等细节上的设计也贴心、人性化。

祥菱标配的ABS防抱死系统,让张明冲觉得很受用。张明冲告诉记者,一次,自己在送货的路上,由于赶时间,过马路时,突然闯出一辆乘用车,启动的ABS防抱死系统紧急刹车,避免了一场事故的发生。“如果采用其他制动方式的刹车,车辆还会滑行一段时间和距离。ABS防抱死系统,安全系数更高。”

由于每次拉的货物都不一样,这需要货厢的容积要大,这方面,祥菱的货厢没让张明冲失望。“货厢是3.1米长的,宽度、高度正合适,不同尺寸规格的生活日用百货,经过合理摆放都能装进去,而且,祥菱不用担心有些地方的限高。”

真诚的服务创造价值。祥菱的售后,也让张明冲感到温暖,买车三个月来,售后人员到时间就打电话回访,详细询问车辆的具体使用情况。上个月张明冲在送货途中,车辆出了点小问题,他马上给售后人员打电话,售后人员了解到实际情况后,马上赶到现场,问题及时得到处理,没耽搁货物的运输。

“祥菱的售后服务,是真心为用户着想的,而且祥菱的贴心服务不止在售后上,还有日常点点滴滴对用户的关爱。”张明冲对记者说,春节临近,祥菱又给用户带来了新春送温暖的活动,“在这次活动上,祥菱给我们送来了福字,还有两瓶酒。真的是把我们客户当亲人看待。”

“司机这个群体,很多人过年都要回老家,祥菱的活动很及时,让我们不孤单。”张明冲说,今年春节,自己打算和家人回河南老家过年,因为父母在那儿,根也在那儿。

好莱坞电影《当幸福来敲门》,讲述的是当生活中的一切归零后,一位父亲从推销员重新开始,并取得成功的奋斗历程。在现实生活中,每一位奋斗在物流第一线的货运司机们何尝又不是如此。关于未来,张明冲很乐观,他相信,有付出,就会有回报,幸福就会找上门来。对张明冲而言,在通往创富的路上,有靠谱的祥菱微卡陪伴,自己一定会越来越幸福。

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