江铃汽车

皮卡迎来政策春天,我的SUV它突然就不香了

提起皮卡,爱看好莱坞大片的卡友们一定会脑补出“巨石强森戴着墨镜开着皮卡呼啸而过”的画面,那是相当的豪横。

然而,中国市场的皮卡却像一个“受气包”:想买皮卡来拉货,它的载重对比微卡、轻卡简直微不足道;想买皮卡日常载人,先喷字再贴反光条,“小猛禽,你是否有很多问号”。

然而,这位销量平平的皮卡终于迎来政策春天,一朝翻身逆袭,成了众多年轻人和个体户的掌上明珠。

真奇怪,这么多的皮卡从哪冒出来?

不知各位卡友有没有发现,最近城市道路上经常能看到皮卡的身影。高大的底盘、修长的车身时刻吸引着路人的目光。不单是城市道路,自驾游的路上也少不了独领风骚的皮卡家族。

这些皮卡大都长得高大威猛,充满野性魅力,迅速成为车界“网红脸”。

越野爱好者喜欢皮卡的性能,翻山越岭不在话下,车轮溅起飞沙,引擎轰鸣里尽情释放自由的灵魂;商用个体户喜欢皮卡的实惠,客货两用,兼具经济性与动力性,日常拉货载人的最佳选择;颜值党喜欢皮卡的外观,比乘用车更大的空间、更开阔的前脸,轻轻松松狙中你的心。

解放了,皮卡从囚笼回归城市了!

近几年皮卡解禁的政策落到实处,各省纷纷加入解禁大军。河北、辽宁、河南、云南、湖北、新疆及重庆、济南、秦皇岛、唐山、南昌都已经实施解禁政策,近日,江苏省也传来解禁消息。

解禁了,那些个酷爱越野的年轻人都跟着解放了。

解禁了,各大厂家都看好皮卡市场这块“到嘴肥肉”,全力出击以期分得一杯羹。

2018年皮卡解除反光条、喷字的政策挽救了它的颜值;享有农村户口的居民购买皮卡的购置税减半,进一步扩大了皮卡的受众。这一剂剂注入皮卡市场的强心针,药到病除,即便是在疫情期间,皮卡销量依然见长。

红灯亮起,当你车位旁边缓缓停下一辆浑身贴着低调哑光黑车膜的皮卡,你就该意识到:皮卡时代真的降临了。

我爱了,皮卡颜值实力真没话说!

皮卡如今的销量除了依托利好政策,和本身切合社会发展需求的“自我革新”也密不可分。

当今市面上的一些中高端皮卡完全颠覆了你对老皮卡的“坏印象”。拿江铃域虎9来说,这是江铃2019年推出的一款主打美式风格的皮卡,是现代高端皮卡的代表性车型。

外观美风浓郁,大灯轮廓简洁硬朗,C字形日间行车灯充满线条感,加上多边形进气格栅与镀铬装饰条,前脸整体充满张力,让人血脉喷张。

内饰乘用化、智能化、舒适化不输SUV。

360°对称环抱式中控台,实木风格尽显典雅,配备全影像、自适应巡航、行车电脑、电动护腰加热通风座椅、无钥匙启动、雨量感应式雨刷等,拥有更安全、更舒适、更高级的驾乘感。

动力强劲,搭载福特PUMA2.0L柴油发动机、最高输出350扭矩,搭配采埃孚8AT变速箱,享受平稳流畅的驾驶体验。域虎9能够适应各种路况,动力澎湃,越野技能满点。

继承纯正美式高端皮卡的血统,颜值与实力齐备,域虎9这口谁能不好?

换车了,SUV赶紧给我靠边去!

人类总是向着自由迈进,轿车向SUV的过渡就是源于一场追求舒适与空间更大化的全民热潮。

皮卡在这一点上比SUV做得更为出色:更强大的动力让山路、公路、沙路、路路可通;更乘用化的内饰,驾乘感比之SUV只好不差;更智能化的系统设计,处处贴心,“猛汉”也有柔情的一面。

这样一款彰显男儿本色的高端座驾;这样一款个人商超运输的惠质车型;这样一款上山下河的越野王者,它不香吗?

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卡友评论

  • 社会丨幸会2020-04-22

    江铃域虎皮卡不咋样,我们单位去年配了一辆,开了1000公里左右后刹车油管就断了,4S推来推去。转弯方向打死,前轮响声吓人呢,到底是国产车。做工还是比合资差一大截

  • 霸气荣梁2020-04-22

    海南8年强制报费

  • 气定神閑2020-04-22

    柴油车几年就报废有用吗?

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