班兮语
相信卡友们最近都深有体会，前几天还寒风凛冽，忽然之间，气温就升高了，妹妹们开始露腿了，精神小伙们的脚脖子也终于不用受罪了。而物流行业中，随着生活逐渐步入正轨，从事绿通运输的卡友们也开始忙起来了。
尽管行业中一直以来都有“穷死不拉管，累死不拉卷，打死不拉绿通”的说法，但因为绿通与人民生活息息相关，市场仍有很大的发展潜力。那么该如何拯救被“货物易损坏、时效要求高、运价不确定”三大痛点困扰着的卡友们呢？今天，卡车e族就为大家推荐几款集高效、可靠、承载力于一体的绿通运输利器。
从面世开始，时代领航系列的关键词一直是“轿车化内饰”，人性化又精致的内饰让它走进了万千卡友的家。尽管让它扬名的是舒适性，但动力性和可靠性同样表现非凡。
这款车搭载的是德威D30高端动力，最大输出156马力，最大扭矩为450Nm，峰值功率为115kW，完全可以满足短途绿通运输的需求。与之匹配的是万里扬6挡全铝变速箱，档位清晰，换挡顺滑，同时保障车辆轻量化。
在轻量化方面，时代领航采用了铝合金轮圈，少片簧设计等，有效实现轻量化全面升级，保证车辆能合规上牌的同时，有效提高车辆运输效率，是城市绿通配送的不二之选。
轻卡因为通过性好，不限行，通常多用于城市中的短途运输。但也有一部分有中短途运输需求的卡友，货源稳定且量少，用6×2或8×4都有些浪费资源，这个时候，一款专为中短途设计的轻卡就有了用武之地。
解放J6F的动力链是最大的亮点，它搭载了解放CA4DD1-16E51发动机，拥有最大160匹的马力，在1400-2900rpm时可爆发480Nm的扭矩，是市面上少有的适合高速行驶的小排量发动机。
与之匹配的变速箱有两种选择，一款为万里扬7TS60长换油变速箱，适用于较复杂的工况。和常规的6挡变速箱比起来，这款变速箱增加了一个L挡，适用于爬坡、重载起步、泥泞路段脱困等工况。
而对于日常行驶路况较好的工况，卡友们可以选择配置一汽解放 CA6TBX050M1长换油变速箱，不仅可以与发动机、后桥完美匹配，长换油设计也可以降低维护次数，省时省钱。
除此之外，解放J6F的发动机和后桥也采用了长换油设计，可以说是一款不折不扣的高经济性产品。
对于卡友们来说，车要“能装”才是硬道理，重汽HOWO全能王就是一款这样的轻卡。
从动力配置来看，用户可以根据需求选择潍柴N系列发动机、云内D25/D30发动机以及朝柴NGD系列发动机，多元化的动力配置可以为卡友们提供更多选择空间，全面满足实际工况。再加上万里扬全铝壳6挡变速箱，成熟的动力链可以适应多种工况。
在轻量化设计方便，HOWO全能王采用了多项轻量化技术：全车铝合金轮圈、真空胎、全铝合金上装、全铝壳变速器、轻量化防护栏、铝合金储气筒等零部件，达到减重不减质的效果，让用户在法律允许的范围内，获取最大价值。
除了通过减重来提高装载能力，这款车的车厢容积也可圈可点，卡友们可选配原厂货厢，可以实现众多主流尺寸的货厢匹配，最大容量可达20余立方米，1m×1.2m的托盘可放8个，运营效率有很大的提高。
尽管绿通的诸多痛点一直困扰着各位卡友，但这块大蛋糕也让各位欲罢不能，工欲善其事必先利其器，相信在市面上这么多优秀产品的加持下，卡友们的绿通运输生意能越做越顺利！
