赵可
随着时间向前推进，2020年的日历即将翻过去一半，最近卡车e族也是收到很多新手卡友的咨询，问绿通究竟好不好做，赚不赚钱，什么车拉绿通更好？今天就和大家聊一下绿通的相关知识，供大家参考。
“绿通”全称是指鲜活农产品公路运输的“绿色通道”，从2005年开始，按照国务院统一部署，交通部会同公安部、国务院纠风办、农业部、财政部、国家发展改革委、商务部等部门开展了“绿色通道”的建设工作。
只要在法律法规允许的情况下装载规定的鲜活农产品，在高速公路行驶可以减免一定的费用。
很多卡友对绿通所包含的鲜活农产品了解并不全面，经常会出现“这个算不算绿通货物？那个我能不能拉？”的疑问，卡车e族为大家准备了一份表格，其中界定了鲜活农产品的类别和常见品种，各位新手卡友可以参考表格中的农产品来决定运输货物种类。
但省际之间的政策有一些区别和差异，有一些省份为推销本省农产品，在省内会免费，但是在其他省份并不代表一定就会免费，所以各位卡友仍需要具体情况具体分析。
除此之外，在这个表格里也有一些不起眼的混淆项需要卡友们认真研读，比如木耳、花生、玉米这一类我们经常会吃到的食物就有明确的细分事项，干货、炒货、干木耳均不属于绿通货物，但鲜花生、鲜玉米就属于绿通免费范畴。
并不是说卡友们只要拉了绿通就可以在高速公路上畅行无阻，根据国家发布的相关政策，在今年也有了最新的变化，起码要满足下面的几条，你才可以既拉绿通又能免费。
1.车辆所载货物完全符合上述《鲜活农产品品种目录》
2.车辆合法装载，不超载，不混装其他不符规定的农产品
3.确保自己的爱车装载了ETC并能够正确激活使用
4.在驶入高速公路前4个小时，通过全国统一的高速公路绿色通道预约通行服务平台进行网络预约
5.未进行预约则需要在驶入收费站时在指定车道进行登记
6.未进行网络预约或车道登记的绿通车辆，经查验合格后，按特情业务办理退费
看过货物品类，最重要的问题来了：什么样的车拉绿通更好一些？在货运行业，每每提到绿通运输，大家都会说“绿通苦，绿通难”，利润低就不说了，时效性还要求的很高，每次都要特别着急的上路，开得不舒服，到了交货的时候货损还可能会很高，究其根本，可能你缺少的只是一款好车。
东风柳汽作为国内的老牌商用车制造企业拥有极佳的品牌口碑，旗下的多款车型深受用户喜爱。在国三逐步退出历史舞台，国六崛起的时代，东风柳汽趁势推出了乘龙H5 4x2绿通载货车（国六版），整车前脸采用乘龙家族式设计，年轻感十足，视觉观感良好；前脸大灯造型传统，蓝色的日间行车灯给人以更高的辨识度；整体外观时尚动感，高颜值的优势也让这款车深受用户喜爱。
每当聊起绿通运输，还有一个老大难的问题就是不舒适，日夜兼程带来的疲惫感可不是随随便便一辆车就能治愈的。东风柳汽乘龙H5的驾驶室采用高顶双卧设计，空间宽敞舒适，非常适合夫妻、父子、兄弟共同驾乘；主流的四幅多功能方向盘握持感良好；环绕式设计中控台有效减少司机低头操作次数，提升驾乘安全性。
有充足的精力才有继续奋斗的动力，乘龙H5的卧铺设计可以完全满足司机的日常休息需要，下铺设计如同可折叠的沙发，将副驾驶位前移并在缝隙中安置折叠板，可以秒变双人床，宽度可达1000mm，舒适性较以往车型获得更大升级。
绿通运输最讲求的就是时效性，很多农产品都是从采摘地直接运往目的地，片刻不能耽误，否则像货物腐烂、搬运产生的货损都需要卡车驾驶员自己承担成本，一趟运输工作下来本就没挣太多，反而要搭进去不少，让司机苦不堪言。
东风柳汽乘龙H5 4x2绿通载货车搭载玉柴YCS06245-60A，满足国六排放标准，排量6.2L，最大可达245马力，最大扭矩950N·m，足够满足绿通运输等工况，爬坡不减挡，更高效。
该款车匹配法士特8JS95E八挡变速箱，超速挡速比0.75，高速性能更好，标载高速油耗更低，保证绿通运输时效性和经济性。
东风柳汽乘龙H5配备350L铝制油箱，在确保长续航的同时减轻车身自重，尽可能提升载货重量，为卡车驾驶员提升运输利润。
即使你是一个初入货运行业的新手，也没必要为绿通运输过多担忧，舒适的驾乘环境+强劲动力，坐上柳汽乘龙H5，选好你要拉的绿通货物，放心去干就行，等到菜鸟进化为老手，你就会发现拉绿通也不是件困难的事情。
