韩瑞
2020年5月18日，三一重卡上市发布2周年，值此两周年之际，三一重卡推出多重重磅福利活动，其中三一重卡董事长梁林河先生将亲自直播，与卡友交流沟通。为此，三一重卡也策划了老客户系列采访，来看一看老客户他们这两年来的感受。
三一车主刘庆
今天我们的主人公是山东的刘庆大哥，刘庆大哥是山东莱芜人，从事卡车这个行业已经快二十年了，可以说算是重卡老司机了。他是2018年8月份提的三一重卡英杰版500马力，提车至今也快两个年头了，现在就让我们听听关于他和英杰的故事吧。
刘庆大哥也跟大多数被采访的卡友一样，平时都是跑的长途，只有偶尔得空的时候，就会拿以前淘汰下来的旧车在家附近拉拉短途货，大多数还是在新疆、西藏、广西、云南等地区跑。
说到青藏线，这可能是大多数卡友们的“噩梦”，因为路况不好，高原缺氧，有时候还会遇上冰雪天气，又冷又堵车。但是，最让人难受的可能还是高原反应，因为身体上的不适，不仅难受，还可能导致生命危险。
但是刘庆大哥遇到的却不是驾驶上的困难，而是因为没有同伴而感到难受。因为当时三一重卡刚刚成立，开三一重卡的人并不多，所以当刘庆驾驶着车子在川藏线上的时候，很难遇见开着三一重卡的伙伴。
“你不知道，当整条川藏线上只有你一个人开三一重卡的时候，内心里有多么的寂寞，所以每当我在路上碰见开三一重卡的朋友，感觉就像找到了组织！内心都是无比的激动，都要下车聊聊天，加个微信留下联系方式，以前路上认识的朋友到现在都还保持联系。”当刘庆大哥说起在路上遇见的朋友时，语言中都透露着一股兴奋。
现在三一的车渐渐的多了起来，刘庆大哥也经常能够在运输的过程中碰见三一的卡友，有困难也会互相帮助。其实当一个人远在他乡还能碰到“组织”里的人，就算只是简单的下车聊聊天，想必内心也是无比温暖的。
在讲到车的时候，刘庆大哥又开始兴奋了起来，他是一位很爱惜车辆的车主，一直在跟我们说应该怎么样去爱护车辆，但当说到网络上许多人黑三一重卡的时候，刘庆顿时就激动了起来。
“其实车就像一个孩子，同样的感冒，有的症状是发烧咳嗽，但是有的就是拉肚子，其实都是健康的，只是表现的症状不一样而已，并不能说这个小孩是不健康的，车也是一样，出点小故障就判定他质量不行。车没有好坏，只有用不用心。”
刘庆还跟我们说到，他每次出车之前都会先发动车，再检查车辆，看看有没有什么故障再出发，而且在每次卸完货回家之后都会对车辆进行“保养、检查”。正因为如此的爱惜，所以他的英杰版500从来没有在半路上抛锚，因为他明白，当一个货车司机在拉货的途中车子半路出故障，就这样停在马路中间，车来车往，却没有一个人能帮助自己的那种感受，着急、无助、束手无策。所以刘庆从来不会让自己碰上那种车辆故障半路抛锚的状况。
“其实说起来我跟三一重卡还是挺有缘分的，因为我买的第一个股票就是三一的，所以对三一重卡也总是有一种莫名的亲切感，我对三一重卡的车辆都特别的有信心，也愿意一直选择三一。如果三一重卡能够出特别定制版的，我特别愿意再定制一辆专属自己的重卡，在最后希望三一重卡能够越做越好，期待三一重卡未来的发展！”
当刘庆大哥得知三一重卡两周年庆的时候，也衷心的希望三一重卡在未来的发展道路上越走越辉煌，当然三一重卡也不会让三一的卡友们失望的。
