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新年“带货”第一车 延安重卡S700值得卡友种草吗?

赵可

2023年燃气车市场的火爆,让逐步复苏的中国商用车市场注入了一针强心剂,无论是行业车企还是市场客户都在天然气的市场中寻觅商机。今天卡车e族就给大家介绍一款近期刚刚发布,却有着高端血统的陕汽商用车延安重卡S700车型,它的“带货”实力可真的不一般。

延安重卡S700作为陕汽商用车2024年的开年力作,可以说把国内燃气牵引车的整体水平又一次向上抬升了一个高度,满足卡友们如今日趋追求高端、完美的用车需求,陕汽商用车的这一波操作正赶上春节时期,此时此刻种草一款高端燃气车为年后开工再好不过。

整车匹配延安重卡S700一体化专属动力链,康明斯15N燃气发动机+伊顿12挡AMT变速箱+汉德全新推出的H系列高效节油专用车桥。无论是从品牌名气上来说,还是从多年来这些品牌积累的技术经验来看,新车型在2024年都有不错的竞争力。

其中发动机最大输出马力可选配580匹,最大输出扭矩2500N·m,足以满足目前行业内干线运输卡友的标载运输需求;伊顿12挡AMT变速箱不仅契合了当下用户对自动挡的潮流追求,还具备高达99.8%的传动效率,换挡更轻松、动力输出更充分。

汉德全新H系列高效节油专用桥的加入,让整车“带货”能力变得更强,不仅承载力达到了11.5T,而且速比最多有10种可选,实车3.545的速比不仅可以满足干线运输的需求,包括像区域资源运输的工作都能轻松胜任。

如今这个时代,运费不比往日,那散户卡友和物流车队如何省钱?自然是从气耗和过路费上省。国道省道跑得多了,过路费省了不少,那气耗如何解决?如何用省下来的钱提升生活品质,延安重卡S700给出了整套解决方案。

整车在核心部件上,如发动机的瞬态响应能力更强、更敏捷,满载起步提速快;同时大马力发动机凭借EGR模块优化等技术让整车气耗得以下降;如果卡友们还不满足,整车的低风阻前面罩以及低滚阻轮胎都能综合为整车节气0.5%以上。

按照我们日常百公里33kg左右来计算,综合节省1—2kg气耗的水平下,3000公里行程能节省超200元的费用;按照气瓶用气90%再补气来计算,节省下来的气耗甚至要比同行卡友多跑100km以上,有时可别小看这100km,可能就能帮助卡友通过无人区等复杂路段和环境。

根据卡车e族现场观察,实车搭载双1350L气瓶,共计2700L的配置拔高了燃气车的总续航,理论上可以满足3000—3600km左右的续航需求,即便是疆煤外运也不用过于担心。

凭借整车的气耗控制,卡友们每年按照15万公里来计算,节省成本高达五位数,放在如今这个时代,五位数带着家里人采购年货、旅游出行不是更香吗?

跑干线、拉资源,任何一种工况都要我们卡友在车里一待就是三五天,吃喝拉撒睡,每一项都影响卡友们的出行状态,也对车辆的驾驶室提出了高规格的要求。

延安重卡S700采用全新的驾驶室设计,造型年轻,纯平地板看不到任何一丝凸起,单人行车整理驾驶室、双人换乘移动都十分方便。

针对部分有出入煤厂、矿区等脏乱环境运输需求的卡友,整车密封加强,并采用多重隔音降噪技术,车辆怠速、噪音都让卡友能够拥有舒适的驾乘体验。

除此之外,整车匹配了双悬浮12.3吋液晶仪表+中控大屏的设置,成像效果清晰,操控灵敏;卡友还可选配车载23L冰箱、饮水机等配置,让驾驶室更有家的味道。

甭管是电影电视剧还是日常运输出行,这句“安全第一条”永远是大家需要遵从的准则,延安重卡S700采用行业最高系统压力1.3Mpa的制动系统,制动响应时间缩短0.2秒,制动距离缩短超过1米,帮助卡友在城区等复杂路段下刚刚起步时,具备更高的安全性,确保人、车、货的完整性。

整车还加入了更领先的主被动安全技术,如前碰撞预警、车道偏离预警、EPB电子驻车、驾驶员状态监测等功能,全方位保障用户出行安全。

写在最后

论“带货”能力,延安重卡S700燃气牵引车依靠发动机配置、内饰的人性化和智能化功能,还有整车在气耗方面的竞争力,如果你是从事干线运输、普货零担、区域资源运输或疆煤外运等中长途运输的卡友,在年后有换车的打算,这款车可得让你种种草!

评论·1
平常心青铜LV0
不错
3月前 0 0