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400度电+续航超240km!宇通纯电牵引车新品来袭!

彭頔

油价维持高位,加之新能源技术不断升级,纯电牵引车迎来了发展新机遇。尤其是针对钢材、煤炭、矿山砂石料、港口集装箱等类型的短倒运输场景,纯电牵引车能够帮助用户显著降低运营成本,提升赚钱效率。不过,目前市面上的纯电牵引车细分程度还不够,比如日运营里程在250km左右,主流的352度电不太够,422度电又稍显浪费。而且更大的电池包也意味着车辆自重会更大,充电时间更长,车价也会相应更高。

作为新能源商用车领军品牌,宇通重卡经过与客户持续深度共创后,发现倒短细分场景下,400度电恰到好处,可以完美兼顾售价、续航和性能。“不用多,也不能少,够用才是真·降本增效”。宇通重卡新近推出的400度底置牵引车,便是这种“适用主义”的代表。

400度与422度看起来相差不大,其实背后的技术含量完全可以差出一代,宇通的这款新品并不简单。首先,宇通的“400度”,并不是在原来的“422度”基础上直接做减法,而是通过技术手段做迭代升级。

宇通400度底置牵引车采用的是全新电池技术平台,搭载最新一代400度电池,有效放电深度超过95%,电芯能量密度再度提升5%,相较上一代电池自重降低200公斤,综合能耗再降15%。“说人话”那就是——新车电池虽然容量小了一点,但技术更新、自重更轻,其续航表现甚至可以超过422度车型,达到240km以上。另外它还搭配了VTG,可以充当移动充电宝,拓展卡友们的用车场景。

其次,宇通400度底置牵引车还把性能和舒适做到了极致。整车架构采用电池底置布局,可以降低车辆重心,提升驾驶稳定性,满载也不用担心侧倾。同时,电池底置后,驾驶室后部腾出了500mm空间,视野更好,安全性更强。

电机最大功率也提升到了300kW,最大扭矩高达2800N·m,超强动力可以轻松应对满载、连续爬坡等复杂倒短场景,加之出色的承载能力,做到拉得多、跑得快、时效高,不耽误卡友赚钱。

该车驾驶舱采用的是气囊减震,主驾还配备了气囊座椅,带有加热、通风功能。高顶、平地板设计可以让卡友获得更大的活动空间,后方还有宽敞的卧铺。这些舒适配置完全可以为用户带来惊喜,有效减轻倒短作业时的疲劳感。

宇通400度底置牵引车解决了细分用户的使用痛点,带来了全新的产品价值。更轻的自重、更快的充电速度以及不缩水的续航表现,真正让用户体验到更强的性能和更高效的运输。这种“适用主义”完全从用户角度出发,体现出宇通重卡的核心造车理念。综合来说,300km内倒短使用,宇通400度底置牵引车就是你的首选。

评论·2
卡车e族e047de7青铜LV0
转发了
1月前 0 0
최원호青铜LV0
谢谢支持
1月前 0 0