顶 部
下载APP
用手机扫描左侧二维码,或选择适合你的手机系统下载。
iPhone版
Android版
手机浏览
微信扫码,手机畅阅

两大优势点燃卡友热情 帅铃EV5上市即爆款!

刘梓慷

燃油价格居高不下,城配运输用车由于在城市拥堵路况下反复启停,导致油耗更高,成本更高。同时,在众多城市对燃油轻卡出台限行政策背景下,城配运输卡友对油车换电车需求持续增长,但因电车价格普遍略高,众多卡友受制于成本,没法完成“油换电”,只能硬着头皮继续用燃油车。

刚刚上市的江淮1卡帅铃EV5售价12.98万起,价格区间覆盖燃油轻卡,这样的定价可见帅铃EV5抢占城配运输电动轻卡市场的决心。与燃油车同价、使用成本更低、城市通行范围更广,无论是老司机换车还是新手入行,想必帅铃EV5会进入所有人的选车列表,其对市场的冲击不可小觑。

此次,卡车e族正好有机会参与帅铃EV5的试乘试驾活动,在亲身感受后,这款专为城配运输打造的车型,令我们印象深刻。

12.98万买燃油轻卡可以买到中高端车型,但这个价格想买纯电就很难。便宜的担心车辆品质,贵的再加4万-5万的预算才能买得到,有这4万-5万别说税钱,油都够加个几年了。性价比在当前的电动轻卡上似乎并不存在。而12.98万起售,油车售价、电车使用成本、又是大品牌,帅铃EV5抓住市场空缺,推出低价高质的电动轻卡,购买价低,使用成本也低,这下只要想干城配运输的卡友都绕不开帅铃EV5了。

话说回来,为什么帅铃EV5能做到这么便宜?其实电动汽车最主要也是最大一部分成本来自电池,随着电池价格近年来降低,整车成本自然能降低。除此之外,在静态体验中我们也发现,在帅铃EV5的基础配置中,没有中控大屏、全液晶仪表、皮质包裹等所谓“豪华配置”,通过削减一些对部分卡友而言实际使用需求不高的配置来降低成本,降低价格。以实用为主,是我们对这辆车的看法,应该也是江淮1卡设计的初衷,让更多散货零活场景、更多预算有限的卡友找到一辆好开不贵的新能源轻卡。

轻卡又不是家用车或者赛车,谈驾控是不是有点偏题?其实不然,在城市路况下,红灯、拥堵路段的反复启停,以燃油车为例,步骤基本上是起步-顿挫-刹停-起步-顿挫-刹停。驾驶体验直逼拖拉机,就算司机不在乎,拉精细货物时,货物还在乎呢。而电车起步平顺,给驾乘人员和货物都带来更平稳的感受。

起步平顺是所有电车的固有优势。除此之外,电子转向让车辆更灵活、操作更省力,比如需要配送至小区门口的超市,双向单车道加上路边的临停车,让可通行空间大幅缩水,不断的对向来车配合自身的长宽车身,让司机每一次打方向都汗流浃背。有了电子转向,司机不仅省力,在面对一些突发情况时转向也能更精准,提升安全性。在实际驾驶体验中,调头、转弯等过程,单手完全可以解决,没有感到费力,在小角度微调上,感受也较为精确,躲避一些路中障碍物并不难,就算是没开过卡车的新手上手也不会太难。

电子液制动带来的刹车脚感较为灵敏、线性,在等红灯、拥堵路段及紧急情况下,制动力随踩随到,60km/h时速情况下制动距离≤28米,与气刹制动效果相当,刹车更有信心。

另外,帅铃EV5采用亿纬81度CTP中置单包电池,整车续航超过200km,离地间隙超350mm,整车通过性更强。全新打造的底盘,180直通梁,更强、更稳、更可靠。传动效率97.98%的集成式电驱桥匹配更大截面桥壳、6孔轮胎,带来更强的承载能力。全车配置还是以实用为主,着重城配运输场景。

写在最后

没有多余配置,以实用为主,做到“油换电”成本不变。帅铃EV5的整体试乘试驾感受,总结来说就是平顺、轻巧、灵活。在目前市场上同价位的电动轻卡还不多的情况下,帅铃EV5可谓抢占了先机,做城配运输的卡友可以关注一下,去亲身体验一番。

评论·3
庆铃销售顾问(吴海明)青铜LV0
电车还是贵了点,啥时候10万以下就好了
1月前 0 0
经堂之星青铜LV0
这个车对比其它电车算很有性价比的了
1月前 0 0
张俞成青铜LV0
江淮品质是有保证的
1月前 0 0