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小城市用车更有大学问!实地探访江西小城如何用好纯电重卡?

赵可

随着各地出台新能源相关扶持政策、法规,新能源重卡近两年逐渐进入人们视线,越来越多的物流运输公司开始选择新能源重卡。从封闭的港口接驳到短途砂石料运输,再到如今部分城市开始尝试用新能源重卡跑中长途的干线运输,不同的城市、地区都有自己使用新能源重卡的策略。

江西省抚州市南城县三面环山,境内昌福铁路、福银高速、济广高速、206以及316国道等交汇贯通,赣、湘、粤、桂等地卡友时常路过。常年外出江浙沪的运输习性以及山多、坡陡、路窄的客观条件让这座“小城市”的卡友都积累了用车的“大学问”。

理念先进 优质品牌成首选

新能源重卡进入市场后,卡友们普遍反馈的想法就是:怕续航不够、怕质量不佳、怕服务不到位。其实在卡车e族认为,这些想法归结起来的原因就是:怕品牌不够好。尤其是对于南城这样的小城市来说,路线多样、工况复杂,运输挑战大,更需要好品牌的综合品质支撑才能赚到钱。

南城县海电物流运输有限公司成立于2023年,主营南城县城、抚州市区等地的商砼原材料、砂石运输工作,往返距离150—200km左右,货物相对单一,公司负责人对运营车辆的品牌格外看重。因为品牌不仅代表公司的“排面”,还能凭借长续航、可靠性、动力性等综合品质为公司赚钱。为此,在成立短短一年时间里,这家公司的负责人就同时购买了好几个品牌的纯电重卡产品,力争“货比三家”,选出更适合自己的品牌车型。

从满电续航到承载爬坡效果,从员工反馈的驾乘体验再到当地的服务网点支持,在经过近一年的运营观察后,该公司的负责人表示:“目前用的几家新能源车型都算得上是现在行业的佼佼者,但更受我们司机欢迎、更赚钱的品牌,目前来看,还得是宇通。”

“我们从过去用宇通客车起家,到现在转战卡车领域,跑得不远,但山路多、坡道陡的特性让我们必须信任大品牌,宇通这个牌子我们信得过,而且南城人都知道这个品牌,你可以看到城市公交和跨城大巴,全是宇通,砂石自卸车也是宇通。如今新能源时代来了,纯电这方面,我们还是想相信宇通。”

我们从物流公司负责人的话中不难看出,品牌口碑还有多年打下的市场格局成为当地用户选车的最关键点之一,其背后更是有技术、服务、产品品质等多方面的综合因素支撑才能有今天的市场规模。

回归本质 能赚钱才是硬道理

“打铁还需自身硬”,品牌名声打得响迈出了第一步,但客户长期使用真挣钱,才是发展的硬道理。而长期收益就要关注所谓的TCO全生命周期的运营成本,其中就包括前期购置、中期使用、后期养护甚至是二手残值等环节。

在前期购置方面,客户表示选择价格相对高的,配置自然就高,用得住也不容易坏,尤其是对拉砂石料的车型来说,车的更换率太高,总换车压根扛不住,因此即便前期购置成本相对较高,但能用得久,这成本很快能赚回来。

如今公司成立一年有余,先后购入了10辆宇通重卡350kW·h电量的车型,并建立了宇通车队,通过车队集体运输的形式来比对运营数据和能耗表现,一日往返2—3次的运输特性,要求车队早上四五点出车,中午返程充电,下午或晚上继续出车,按照单趟往返150km来计算,一日的运输总里程就在300km以上。海电物流购入的这批车型恰好能够满足续航的需求。

在能耗上,以宇通重卡为例,在南城县这样山多、坡多的路段表现出的水平出色。海电物流公司负责人表示,南城县的低谷电价大约在0.8元/度,而宇通车型的每公里能耗仅为1.2度,这也就意味着宇通每公里的能耗净成本仅为0.96元,其他用于“货比三家”的品牌车型平均每公里1.4或1.5度,合每公里最少1.2元,如果按照10辆车每天均行驶300km来计算,那么公司仅是在电耗成本上每天相比其他纯电车型就节省千元上下,和油车相比,只会省得更多。

同时,卡车e族在海电物流的充电站观察到,同一批次前后间隔不到五分钟返回的宇通重卡以及其他品牌车型同时进行充电工作,宇通车队的队员要提前返回大约15—20分钟左右并立刻出发,车辆电量也是充满状态,这也就意味着在充电速度上,宇通同样具备20分钟左右的时间优势,能够提升客户的运输效率。

良性循环 “舒服”是一种理念

在走访过程中,无论是从海电物流公司负责人处还是在车队长处,听到的最多的一个词就是“舒服”,车队队长谈及舒服聊到的是车辆的舒适性让自己“舒服”,而负责人则更多关注的是新能源车型的服务是否让自己“舒服”。

从媒体角度来看,舒服这个词,确实是当下南城县资源运输客户普遍遇到的问题,前往抚州的路线多为村庄,且单向双车道需要司机全神贯注,时间久了就会疲累,车辆的舒适度就决定了他们的运输效率。甚至有车队队员开玩笑谈道:“宇通车子刚到的时候,大家抢着开,到后面甚至还想跟我换车,不换就不开了,我肯定是没答应。”不难看出优质车型对公司人员留存产生的影响。

从新能源的大局出发,服务好不好成为他们购车的重要考虑因素之一,海电物流就表示宇通的服务更高效、更及时、更快速,数据升级、问题排查都能加班加点解决,不耽误日常运输,省了不少时间和金钱。

由此,厂家服务的配套完善给客户的决策层带来了“舒服”的体验,而客户的购买决策影响了下属员工体感上的“舒适”体验,如此良性循环,就可以理解为何如此小的城市却有着发达的运输产业以及多到数不清的物流公司了。

写在最后

新能源重卡发展的时代下,可以说在选车、用车和养车的端口,用户方面也呈现出了不同的姿态。在卡车e族看来,抚州南城用户的理解和选择恰好是当下先进用车人的典范,也契合市场理念发展的趋势,我们期待有更多这样的用户做出正确的选择,树立正确的买、用、养的理念,投身中国公路运输行业持续发光发热!

评论·2
冷眼看世界青铜LV0
电车倒短牛
1月前 0 0
当初的我青铜LV0
小地方的活力
1月前 0 0