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续航里程高达360公里,奥铃智蓝EL长续航版纯电轻卡提供纯电续航最优解

刘济嘉

目前,纯电车型已经覆盖到城配运输的各类运输场景中,但在绿通冷链、快递快运等运距较长的城际运输工况中,还存在续航不足的痛点问题。近日,我们发现了一款福田奥铃的奥铃智蓝EL长续航版纯电轻卡,看他能否为城配运输用户提供新的续航最优解。

续航高达360公里,最小化运营成本

对于纯电车型来说,续航里程一直是用户关注重点。目前市场上主流的城配运输纯电车的电池容量为80度电、100度电不等,其实际续航里程最多不超过300公里,这样的电量无法满足用户在运距达到300公里左右的城际配送应用场景下的使用,通常需要卡友在白天额外花费时间和成本进行补电。

福田奥铃此次推出的奥铃智蓝EL长续航车型,就电池性能和电池容量做了全方位升级,其搭载了123.33kw.h宁德时代电池,符合最新一代商用车电池匹配,能量密度达到255Wh/kg,满电状态下的实际续航里程高达360km。

360km的续航里程完全可以满足卡友行驶一整天的用车需求,白天无需补电,能让卡友充分享受晚上谷电或者家庭用电的价格优惠。特别是从事城际冷链运输的卡友,123.33度大电量电池能适应带有制冷电机分电的应用场景,让城际冷链运输卡友充分享受纯电车带来的低成本优势。

峰值功率可达到167KW,能装18方多拉多赚

动力方面,奥铃智蓝EL长续航版纯电轻卡搭载福田自主正向研发的电驱桥,采用大功率扁线电机,峰值功率可达到167KW,峰值扭矩达到410牛米。这样的动力性能可以让车辆轻松完成满载爬坡、超车或重载起步、加速等操作;相比燃油发动机,电机不仅动力响应更快,而且能为用户提供静谧的驾驶环境。

随着市场竞争加剧,城配物流运输出现类似于“东拼西凑”的零担城配现象,这对车型的装载能力提出了考验。此次试驾的奥铃智蓝EL长续航版车型的货厢尺寸为4140×2100×2100mm,容积达到18方,为用户提供了足够的载货空间。

底盘方面,该车型采用前3后5+2的板簧配置(从事搬家运输、建材配送工况的用户可以选配前3后8+6的板簧配置),为用户提供更可靠的承载性和稳定性;车辆的离地间隙达到350mm的标准,可以适应城市环境中带有土壤、碎石等的非铺装路面;该车配有气刹制动系统,相比一般车型匹配的油刹,其制动响应更快,制动稳定性更好,为卡友日常驾驶安全提供保障。

轻奢风内饰设计,驾驶舒适度拉满

城配运输的纯电化不仅促进了车辆智能化,而车辆智能化恰好迎合了卡友对驾驶体验提高的要求。奥铃智蓝EL长续航版纯电轻卡的内饰配置整体采用了轻奢风设计,配色细腻且富有质感,营造出简洁精致的驾驶氛围。

主驾驶可选配气囊减震座椅,显著缓解日常的驾驶疲劳;D字形的四幅式方向盘符合人体工程学设计,具备蓝牙语音、音量控制、定速巡航等功能,为卡友的日常驾驶提供便捷;驾驶室宽度达到1880mm,拥有轻松容纳三人的驾驶空间,满足卡友的日常出行需求。

奥铃智蓝EL长续航版纯电轻卡的仪表盘可以显示剩余电量百分比、剩余里程等信息,整体清晰易读,显示无延迟;中控台搭载收音机、储物格、空调等实用性功能,整体设计简洁对称。同时,还采用旋钮式换挡结构,能够节约驾驶室内的部分空间;面对拥堵复杂的城市路况,自动挡配置能为卡友显著减少操作频次,从而提升驾驶舒适感。

写在最后

总的来说,奥铃智蓝EL长续航版纯电轻卡凭借大电量、长续航的特点,能够帮助卡友避免白天补电的情况,也能让从事绿通冷链和快递快运的卡友更适应这类长运距、高时效的工况场景应用。如果从事城配运输的卡友最近有想换一台长续航纯电轻卡的想法,不妨考虑这台续航高达360公里的奥铃智蓝EL。

评论·4
嘀嘀哒白银LV1
电车城配很合适
11天前 0 0
难得糊涂青铜LV0
想去试驾
11天前 0 0
帅 哥 一 枚青铜LV0
看起来不错
11天前 0 0
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