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宁德时代的发展与拳头产品技术

杨镇天

新能源这条赛道上,宁德时代一直都是“别人家的孩子”。从默默无闻到如今全球瞩目,它的故事比任何一部励志剧都要精彩。而成功的背后没有能打的产品技术也是不行的。接下来咱们就聊一聊在宁德时代拳头产品技术的加持下,它的发展都是怎样的。

一直在领先,从未被超越

从2019年开始,CATL在全球动力电池市场的份额持续扩大,稳居全球第一,当时的全球市占率,就达到了惊人的27.87%,而到了21年,这个数字直接顶到36.8%,一直到23年,宁德时代动力电池连续五年稳居全球榜首。

回到国内市场份额,以近乎压倒性的姿态碾压国内各个国内对手,截止到今年上半年,宁德时代动力电池仍然是以48.6%的市占率位居国内市占率榜首!而在重卡领域,凭借骐骥换电方案与MTB(Module to Bracket)技术在“”双碳“”的政策支持下,以74%的市占率垄断着整个国内纯电重卡领域市场!

拳头产品技术:巨能打的隐藏秘籍

宁德时代能成为目前新能源市场的头部,没有几张王牌是不行的。目前,在乘用车领域,麒麟电池采用了CTP(Cell to Packt)3.0技术,麒麟电池完全取消了模组形态设计,并通过冷却结构上的优化,使得电池的安全性、寿命、快充性能以及比能量密度进一步提升。

麒麟电池的能量密度高达255 Wh/kg,体积利用率达到了72%,更是支持1000km续航里程,并具备4C快充倍率,实现了5分钟快速热启动和10分钟快充的功能,这意味着在出行特别是长途旅行中,搭载了麒麟电池的乘用车将更快的充电、有更高的续航里程并且有更高的使用寿命。

同样的,宁德时代在2024年7月发布了新的商用动力电池宁德时代天行系列,同为宁德时代旗下品牌,该品牌的动力电池采用了与麒麟电池同样的CTP3.0技术,融合了超级快充与长寿命技术,实现了4C超充能力,该技术仅需12分钟即可为车辆补能60%,这意味着在物流领域,该技术可极大缩短运输所需时间,降低了物流成本,同时达到增效的效果。

同时,长寿命特点确保了电池在8年或80万公里内的高性能表现,进一步提高了运输效率,并且在长续航版本个的天行系列电池中,其能量密度更是能直接高达200Wh/kg,这是目前物流行业商用车最高的能量密度之一,这一特性不仅提升了车辆的续航里程,还达到了实现整车综合减重的目的,进一步提高了运输效率,降低了车辆使用成本!

再来说说他们的“网红”产品——凝聚态电池。通过高动力仿生半固态电解质、超高比能正极与新型负极材料的创新,结合涂附固态电解质的隔离膜设计,实现了能量密度高达500Wh/kg的突破,远超市场主流。

这意味着搭载了凝聚态电池的车型拥有更长的续航里程,从而显著减少充电次数和里程焦虑,同时由于能量密度的提升,电池组在保持相同能量输出的情况下可以做得更轻,这也意味着更低的能耗和更少的材料使用,不仅符合环保和可持续发展的趋势,还能大幅降低车辆制造成本与车辆运营成本。

结语

总而言之,宁德时代简直就是新能源界的“全能王”,不仅能以36.8%的市占率连续五年霸占全球动力电池市场榜首,还能以48.6%的市占率登顶国内动力电池市场,除此之外,在纯电重卡领域更是以74%的市占率直接垄断着整个国内纯电重卡领域的市场!在技术方面,凭借着天行系列电池的4C超充、麒麟电池的高安全性以及凝聚态电池的高能量密度这几张王牌,在新能源界可谓是无人不知。未来,他们一定还有大招憋到后面要放,咱们就搬好小板凳,坐等好戏上演吧!

评论·3
大好江山青铜LV0
大品牌
6天前 0 0
我爱我家18103709123闫青铜LV0
厉害了
6天前 0 0
陈晨铂金LV3
👍
6天前 0 0