赵可
“营销不能走在技术和产品前面，一家企业、一个产品必须有真金白银。”零一汽车创始人&COO张伟斩钉截铁地谈到，不带有一丝犹豫。
你很难想象，一位曾任职于福田汽车和中国重汽，担当高层要职的核心人物如今在商用车行业找到了自己的新定位——在一家起势快，成长迅猛，又有技术资源的新能源领域车企做起了创始人和COO（首席运营官），他就是张伟，而这家企业正是国内新能源智能重卡科技企业——零一汽车。
他为何加入零一？为何选择新势力企业作为自己职业生涯的新起点？卡车e族在深度专访中试图探寻这位在商用车行业从业三十年的老兵的真实心境。
2025年3月27日，零一汽车2025年合作伙伴大会在江苏太仓正式举办，这也是张伟作为创始人和COO的第一次正式露面，这意味着这名在中国商用车行业留下深刻足迹的老将，将从太仓，从零一汽车重新出发，谱写新的职业篇章。
曾就职福田汽车、中国重汽的张伟从1996年就进入了中国商用车行业，深耕三十年，拥有深厚的从业经验，让这位商用车行业的老将迅速捕捉到了中国商用车的发展轨迹和未来的路径——新能源成为他的下一站。
谈到为何选择零一汽车，张伟的理由简单、直接、不带有一丝犹豫。
“我看到了中国商用车行业以及世界范围内能源形式的变革大潮，新能源是我未来要考虑的方向，不是我不留恋传统能源形式下的企业发展模式，而是零一汽车具备了我对新能源商用车产品和技术的所有憧憬。与其说是加入，不如说是共创，这是一次双向选择，更是我人生新目标的开端。”
张伟坦言，零一汽车从创建以来到目前为止，始终在坚持发展自主创新的产品，比如此次合作伙伴大会上发布的集成式电驱桥、七合一的高压域电控系统、三源热管理都是正向研发的新产品，是有别于传统企业“油改电”“外挂式”的新技术，坚持中国智造、坚持自主研发的能力让零一汽车自创立以来就获得了行业及投资人的高度关注，目前也已完成A1轮融资，在未来有着无限的潜力。
除此之外，张伟表示，零一汽车在后市场和养护服务商相比传统主机厂步骤更少、中间环节更少，维修工程师可以直接对接服务，让客户养护更方便、出勤更高效，同时在经济性上也为客户节省了不少开支；同时零一汽车还围绕已购车的用户和经销商进行深度合作，如承建充电桩，寻找货源等，帮助零一汽车的客户快速接入正轨，高效运输。
出色的正向研发的技术、品质过关的产品、精准且直接的客户服务以及全方位的运营体系搭建，让张伟快速选择了零一汽车，而零一汽车也因此选择了张伟，双向的一拍即合让零一汽车在2025年伊始获得了强大的助力，也让张伟未来有了更大的空间施展拳脚，发挥老将的实力。
“营销不能走在技术和产品前面，一家企业、一个产品必须要有真金白银。”自入行以来，张伟在多个大型商用车企业负责营销和市场相关的业务，这让他对于商用车行业的营销打法有着很深的理解，但在零一汽车，他却意外地提出了这样的观点。
“在如今的存量市场上，客户选车的需求很严苛，很挑剔，这也是车企展示实力、技术和产品的机会，营销不能走在技术和产品前，总要有实力，客户才会买单，才会信任我们，尤其是新势力的企业，我们更要付诸信任，但同时我们也要为所有的客户科普一个认知：油改电不是新能源，我们将告诉大家什么才是真正的纯电重卡。”
同时，张伟还在零一汽车的营销端以及市场端提出了聚焦成熟区域，攻坚大客户、在新能源未成熟区域建立试点投放体验车辆的计划：“只有大胆地让我们的客户去试车，用车，用我们的车跑一趟运输，才能真的知道我们到底有多少斤两，才能让客户去信任我们，选择我们，才能知道我们多省电、多省钱、多省心。”
显然，在卡车e族看来，“大胆”两个字用得格外贴切，无论是从业数十年的商用车行业从业者，还是当下敢于创业的年轻人，不大胆不成器，很多事情只有迈出第一步，敢于尝试，才能获得好的结果。对于张伟来讲，中国汽车工业的老一辈开疆拓土的精神算是在零一汽车初露锋芒，未来还有什么“大胆”的做法，我们好奇并期待。
卡车e族还了解到，零一汽车和当下很多传统车企的打法并不相同，相比传统车企过度专注底层用户、散户卡友的需求，零一汽车作为新能源的新势力企业，将视野更多转向头部客户。
“我们目前通过深挖客户画像，发现很多客户他们很愿意研究车、探索车的技术和优势，你和他对话，他从不会第一句问这辆车能省多少钱，而是‘这辆车有什么特别的技术优势’，这在我们看来就是所谓的头部用户，也是专家型用户。”
举高打低，从聚焦头部用户，塑造优秀范式客户的同时，下沉市场，关注腰部用户的用车体验，恰好也正是当下新能源、新势力企业打响品牌、契合市场需求的关键做法，张伟的加入让零一汽车有了更多看待市场的视角，以及对待市场和营销的新打法，这里面有老将的传承，更有分析时局下的新主张，这一次双向奔赴可以说算是选对了。
在3月27日的合作伙伴大会上，张伟作为零一汽车创始人&COO登台，在宣讲环节中，他提出了“6个携手，6个绝不”的新主张，携手促上市、做品牌、搞生态、抢客户、做服务、搞创新；绝不追求低质量的第一，绝不干涉经销商自主经营，绝不画大饼，绝不硬压货，绝不乱承诺，绝不搞直销。
从这些承诺和愿景中，我们能看到这位老将对于当下中国商用车行业发展的判断，更重要的是，要和经销商实现“共创”这样的一个概念，厂商和经销商不再具有从属的意味，更是并肩的战友，也是合作的伙伴。
同时，在本次活动中，张伟对外发布了期权合伙人的新机制，为经销商赋能，提供强有力的合作共创支持，让经销商有所依，有所凭，也有所指望和期待，尤其是在当下行业挑战日渐增多，环境趋于复杂的情况下，这样的举措更能提振人心，正如零一汽车的产品名称一样，“惊蛰”来临，正是万物生长、机遇来临的春天。
一位行业老将，一段三十年的从业经历，没有让张伟对未来的发展感到困惑和迷茫，收拾行李，放下过往的段位重新审视一个行业未来的前景，再出发。我们无法预测新能源的未来会通往哪里，但显然，零一汽车和张伟已经大胆地在往前走了。
