卡车e族
各位师傅，跑车路上有没有遇到过这种邪门事：车开得好好的，一脚大油门下去，车没蹿出去，副水箱噗一下，跟开了锅似的往外喷防冻液，搞得你手忙脚乱，还以为发动机要炸了。
这时候，你是不是第一反应就是：节温器坏了？风扇不转了？水箱堵了？
别傻了！我告诉你，这根本不是什么散热问题，这是你发动机得了内伤，气缸里的气漏到水里去了！
你得明白一个基本道理：发动机气缸里做功的时候，压力有多大？几百个大气压！而你的冷却水道呢，压力才多大点？
当你的缸垫被冲了、缸盖有了裂纹、或者缸套上出现了沙眼，气缸里那股憋着要推动活塞的洪荒之力，就找到了一个宣泄口，呲一下就钻进了水道里。
这高压气体一进水道，水道里那点水还能扛得住？就像你拿根吸管往一杯水里使劲吹气，水不翻出来才怪！你油门踩得越狠，缸内压力越大，漏进水道的气就越多，水箱就翻得越厉害。这，就是“加油门翻水”的真相。
这种内伤一旦得了，车子就废了一半。启动困难、怠速直抖、跑起来没劲，严重的排气管都能看见往外喷水，跟个洒水车似的。
碰到这事，别急着拆发动机。我教你个简单粗暴但极其有效的方法——断缸。
意思就是，让发动机怠动着，你挨个把喷油嘴的油管（电喷车用电脑断油）断掉，让每个缸轮流休息。
神奇的事情发生了：当你断到某一个缸的时候，副水箱瞬间就冷静下来，不翻水了。恭喜你，案子破了！内鬼就是这个缸！问题就出在它的缸垫、缸盖或者缸套上。
有了这个判断，你再去修理厂，就能挺直腰杆跟师傅说话，直奔主题，省得他把你当小白，从水泵到风扇给你换个遍，最后才告诉你：兄弟，得大修啊！
现在，我来告诉你这要命的内伤是怎么来的。别不爱听，90%的原因，都是司机自己贪小便宜作出来的！
尤其是缸套沙眼，这是最常见、也是最冤的死法。
为什么会有沙眼？就是因为你用了劣质防冻液，甚至是自来水！
你以为省了几百块防冻液的钱，实际上是给发动机喂了毒药。那些劣质玩意儿和自来水，会严重腐蚀水道和缸套外壁，这个过程叫穴蚀。就像白蚁啃木头一样，时间长了，生生把你那几万块的缸套啃出一堆针尖大的洞。
洞一穿，高压气体不就进去了吗？等你花个五位数的维修费，把活塞缸套一套一套往外抬的时候，看着上面密密麻麻的腐蚀点，你才会明白，当初为了省那几百块钱，是何等的愚蠢！
所以，别再问我怎么检查动力不足了。你先问问自己，有没有给你的兄弟喝最烈的酒——自来水，加最毒的料——劣质防冻液和尿素。
副水箱翻水，那是发动机在给你发出最惨烈的求救信号。你再置之不理，下一步就是把你扔在路上，让你体验一把什么叫绝望。
道理给你讲透了，下次再往水箱里灌自来水的时候，先摸摸自己的钱包，看它够不够厚。别到时候车趴了，怪行情不好。
